オッサンの日記

XJ6 ディバージョンは大型バイクですが、787,500円(税込)と非常に安いバイクです。
ただ、海外モデルのため、値引きがほとんど無いのと、諸経費が高くつきますが。
それでも、ワタクシはすべて込みで88万くらいで買いました。
CBを下取りに出したので、実際には50万くらいしか出してないです。
そんなお買い得なXJ6ですが、随所にコストダウンのあとが見られます。

１．リアフェンダー

プラスチック製で結構簡単に傷が付きます。
シートについているプラスチック製のフックがフェンダーの溝によく引っかかるのですが、
それだけで擦り傷になったりします。
ナンバープレートを照らす部分の少しぐらつきます。

２．タンデムステップが付いているバー

正式名称はなんていうんですね。
これですが、鉄製かアルミ製かと思いますが、少しぐらぐら言います。
体重を掛けて大丈夫かと心配です。
怖くて二人乗りはできません。
せめて先端部分をどこかに止めておける作りにしてくれれば良かったのに。

３．チェーンカバー

プラスチックです。
ペコペコです。触らなければいいだけのことかも知れませんね。

４．カウルの内側

良く書いていますが、プラスチックでペコペコです。
CB400SBと比べるも無く、チープ感満載です。
CB400SBは高いですが、細かい場所でよく作りこまれたバイクでした。
写真ではタンクに風景が写りこむくらいピカピカですが、決して塗装はいいとはいえません。
タンクはまだいいのですが、カウルなどは材質の関係でやはり安っぽいです。
CBのように高級感はありません。

５．メーター

手で触ると少しグラつきます。
走っているときはまったくグラつきませんが。
ターンシグナルは左右共用です。別々が良かったですがなれると気にならなくなりました。
メーター類はユニット化され、XJ6nであったりフェザーであったりいろいろと使いまわしできるみたいです。

いろいろとディバージョンを安っぽいと書いてしまいましたが、
値段を考えると、十二分にお買い得なバイクだと思います。
ワタクシはかなり満足しています。