オッサンの日記

かなりの時間とお金をツーリングという名の移動に費やしてしまいました。
道の駅をめぐるような用途では、PCX150のような、取り回しが楽で、燃費が良く、高速も乗れ、疲れにくいバイクでないと、結構大変かと思います。

達成を振り返り、PCX150で走った長距離をまとめてみようと思います。
500km以下は覚えていないくらい走っているので省略します。

■5月のゴールデンウィーク
千葉の房総周回+霞ヶ浦・・・日帰り780km
道の駅めぐりです。このタイミングで千葉の全道の駅を制覇しました。
ゴールデンウィークとの事で、銚子と霞ヶ浦から東京への帰路が激しい渋滞で大変でした。
もう一日でまわることは無いでしょう。

■5月下旬
福島、白河～猪苗代～会津・・・一泊二日700km
仕事の付き合いがある偉い方がバイクに乗られるとの事で、一緒にツーリングへ行きました。
会津での地酒がメインで、途中いくつか道の駅でスタンプゲット(5つほど)です。
相手の方もスクーター。このくらいの距離だとちょうど良いですね。
楽しく走れました。また行きたいです。

■6月中旬
ホンダドリームカフェ雫石あねっこ・・・一泊二日1600km
岩手までを延々スタンプラリーです。ツーリングを楽しむ余裕はありません。
ただ、途中によった萬蔵稲荷神社は本当に良かったです。
往路復路ともに800km前後。しかも復路は雨の高速650km。
辛いの一言。もう嫌です。

■8月上旬
栃木那須～福島西～裏磐梯・・・日帰り889km
こちらも延々スタンプラリーです。
辛すぎて記憶があいまいですが、尾瀬で大量のトンボに囲まれたのと、山道でバイクの音にびっくりして木にしがみつくサルを見てホッコリしたのが良い思いでです。

■9月中旬
ホンダドリームカフェ花街道付知・・・一泊二日1200km
長野、岐阜、愛知を淡々とスタンプラリーです。
一日目は警報レベルの大雨。二日目は帰りの中央道の超渋滞と非常に、他に負けず劣らず厳しい移動です。
ただ、途中に通ったビーナスラインはすばらしかったです。
あと、妻籠宿、馬籠宿など、今まで知らなかった観光地を知るキッカケになったのは良かったです。
来年は道の駅ではなく、ビーナスライン～妻籠宿～馬籠宿をゆっくりまわり、途中でおいしいものを食べたりしたいですね。

■10月12日、13日
長野～新潟南西部・・・一泊二日890km
スタンプラリー300ポイントを達成すべく、最後の道の駅めぐり。
初日の12日で25箇所めぐって達成。辛かったですね。
本当に大変だったので、300ポイント目のスタンプを押したときは、達成感というか、やりきった感がありました。
それ以上に、開放感が強かったですね。あぁ、終わったな、と。
あとは、ホテルに行って、飲んで寝て帰るだけ。
これまでみたいに2日目も巡る必要はないし、朝三時に家を出ることも無い、15時間以上運転することも無い、等々、色々とこみ上げてくるものがありましたねwww
また、新潟で道の駅「能生」の「かにや横丁」や「親不知ピアパーク」の「レストピア」や「漁火」など行ってみたいところも出来ましたので、来年はゆっくりまわりたいと思います。

数えてみると全部で6回ですね。
本当に大変でした。PCX150もお疲れ様でした。
今後は本来の用途である、街乗り+近距離ツーリングに戻そうと思います。