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2009.06.18
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カテゴリ: バイク
ちょっとコワイ・・・。不信感が出てくる。
ヒヤッとする。また滑るかも・・・。

信頼関係が崩れだすともうダメです。

懐かしい往年のミシュランのクラシカルなパターンで選んでしまったこのタイヤ。
2年余りでミゾもあと僅か。
タイヤ自体はミゾの深さでグリップしているわけではないのですが、時が経つにつれ
表面が硬化してしなやかさが低下してきます。
同時に断面の形状も変わってくるので、操縦性も悪い方向へと。

それと今回特に感じたこととして、タイヤの厚みが薄くなることによる乗り心地の悪化。

長く走り続けるツーリングではこれが疲労の原因になるようです。

総じてこのタイヤ。ライフも短く私のバイクとの相性は今ひとつなのでした。
K1100RSのリアタイヤ 調べてみるとドカティ用でした。チューブにも対応・・・道理でサイドが固いわけだ~

そういえば先月の阿蘇ツーリーング。
“走れている”感が希薄な上に今までになかった疲労感。
理由がわかったような気がします。

・・・とまあ、すっかりタイヤのせいにしていますね。





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Last updated  2009.06.18 07:43:41
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う~ん・・・  
天涯KS  さん
気になったときは換えたほうがいい気がします~
たった2本に命をあずけてるんですから。。。

ワタクシ明日は南阿蘇に行って参ります~ (2009.06.19 20:11:43)

梅雨の合間の  
baseK  さん
“出動”に備えて交換しました。
いろいろ悩みましたが結局ロード2に。
ダンピングがまるで違います、当たり前ですが。

>ワタクシ明日は南阿蘇に行って参ります~
イイですね~。
グリーンロードや東部広域農道でしょうか。
天気が良ければ荻岳からの眺望も是非に。

楽しんでらして下さい!


(2009.06.19 23:18:08)

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