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ST RIDER@ Re:野点(05/12) お話には聞いていましたが、U氏の雄姿（笑…

st rider@ Re[1]:実は・・・(10/20) ピンポーン・・・あと一つは・・・今度…

baseK @ Re:実は・・・(10/20) st riderさん。う～ん、何でしょう。ト…

st rider@ 実は・・・はたまた２点ほど外装アフターパーツの交…

baseK @ てっきり新型車になるのかと・・。いえいえ（笑）…

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2009.07.28

激しく心が揺れた・・・

(4)

カテゴリ：バイク

最新型でどうでしょう・・？！と半分悪魔のささやき。
まったく罪なものに乗ってしまいました。

パパ～、バイク変えたのー？　ハハハ・・、分かる～？！

１７５馬力のモンスター。ニューモデルのＢＭＷＫ１３００Ｓ。
旧型のまた旧型になる私のＫ１１００ＲＳとは実に７５馬力の差。
今までの感覚でアクセルを開けると、車速ののりに目が追いつかない感じです。
これなら３００キロまで目盛りのあるスピードメーターを楽に振り切れる。
そう思わせるパワーです。

コーナーもスルッとブレーキも抜群の利き。

アクセルを開けたままクラッチを切らずにシフトアップできるというレーサーに
装備されているような仕掛け。
変速のショックもほとんどなく、これが快感。

私のモデルから１２年の歳月。
馬力を始めとする圧倒的なフォーマンスが普通の人にも安全に楽しめる。
その間の技術の進歩。このメーカーのものづくりの姿勢を感じてしまいます。
スタイル良し、乗って良し。・・・・なのですが。何かもうひとつ、何かが・・・。

今年で６回目の車検のとても罪な代車。
久々に激しく心が揺さぶられました。

速い。乗って良し、スタイル良し。
・・・がしかし、何かもうひとつ。琴線に触れる何かが・・。

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Last updated 2009.07.28 08:21:38
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■コメント

そうでしょ～

天涯KS さん

そうなんですよ～ま、自分もまだ試乗はしてないんですけど。
どうもエンジンフィールは横K1200シリーズより我々縦Kシリーズに近いらしいんですよね…。
ただ、あとはデザインなんですよ…
K100やK1100のカクカクしたデザインのほうが格好いいんですよね。
ただ…悩む価値はありますよねえ…（＾_＾；） (2009.07.28 10:11:14)

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Re:激しく心が揺れた・・・(07/28)

鉄馬の友さん

見た限りに於いてはねぇ色良し、声（音）良し、グラマラス、多分ポテンシャルも、、、全てに旧旧Ｋに優っているんですなぁ、ご同輩。大いに悩んだ末セカンドバイクに・・の選択もありですヨ。私は当面古女房のように馴染むＫ11＆Ｗで、、、がまん我慢（笑） (2009.07.28 12:29:03)

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Re:そうでしょ～(07/28)

baseK さん

個人的にはK1200Sとは全く別物と感じました。
フレキシブルな低速域、その時のミッションや駆動系のバックラッシュの少なさ。そこから6速でワイドオープンしてもついてくる懐の深さ。
アイドリングでのドスのきいた排気音。レスポンスやパワーの出方も縦Ｋとはまったく。

ネガな部分としては高速域のウインドプロテクションの悪さ。速度を出したなりの風圧。
この部分だけは縦Ｋに圧倒的に分がありますね。
それと何もしないでもスルリと曲がってしまうコーナーリング。『操っている感』は旧型の方が。

大いに悩んで下さいませ。（笑）
私は今ではある種ふっきれました。（・・・と思います）
(2009.07.28 19:00:30)

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Re[1]:激しく心が揺れた・・・(07/28)

baseK さん

おっしゃる通り『馴染む』という点では正に。
気心知れたというか長年連れ添った安心感がありますね～。

ですが、もし・・もしもですよ。『あちらの世界』に行かれる時は是非ご一緒に。（笑） (2009.07.28 19:06:55)

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