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2005年06月23日
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カテゴリ: 車
まず、

ミシュランのホムペ

結局の所、腐ったタイヤ作った責任はおいといて、他のチームも同意したルール変更を認めないFIAが全て悪いと言う口調ですね。
でも、ポイントとれないチームが真剣に最後まで走るのかに疑問はあるわな。
おれなら、14周までにみんなで囲んでぶつけてとめるわな。
ミシュランはみんなでやれば怖くない主義みたいだし。

で、
Nifty F1ニュース FIAコメント
FIAもまけてません。当たり前ですがルールを後付で曲げるようじゃ既にスポーツじゃないですからね。
過去の悪行が多すぎて、避難も多いですけどね。
FIA提案のねずみ取りで速度制限するのはちょっとむりかな?


Nifty F1ニュース BAR出場停止
執行猶予中に問題起こしたので、見せしめにするって言うじゃない、
でも、ボイコットした時点でミシュランと同罪ですから残念。

Nifty F1ニュース フェラーリコメント
土壇場で、ルール変える方が馬鹿げているって、ごもっとも
でも、シケインって、ブレーキングとかでかえって負担が大きくなるような気がするのは私だけ?
素直に、ルール勝手に変えるようじゃ真面目にやってる方が馬鹿をみるので容認できないと言うべきだ。

あの国の常識
Nifty F1ニュース 訴訟起こる
間違いないって感じで訴訟沙汰
まー、一旦はFIAかサーキットが払うしかないでしょうね。その後、ミシュランに膨大な罰金ってのが筋かな

ブリジストン側からは、グリップをとるために空気圧下げたのが原因ではとのコメントがあったようだが見つけられず。空気圧下げれば、接地面積増えますから、グリップが上がる(?)らしいですが、反対にスタンディングウエーブ現象(タイヤが凹んで戻る時に出来る振動が収まらず、タイヤじょうで一定の波になる現象)で、グリップを無くしてしまうという事のようだ。ブリジストンは、耐久性をあげるには内圧を上げるしかないって言ってました。でも、それだとグリップが足りず速度が出ないって事ですね。

どーも、どうせ勝てないから出ないってのを安全性と言うことですり替えただけのような気がする。





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Last updated  2005年06月23日 08時55分45秒
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Re:アメリカGPその後(06/23)  
redear  さん
気になりますね。その後・・・。
ミシュラン(フランス人)って、自分のミスを人のせいにする、お国柄なので、否は認めないでしょう。
BARホンダの出場停止だけは、なんとか回避してほしいところですが・・・。
どうなるんでしょうか???。 (2005年06月23日 22時01分02秒)

個人的には、、、、  
ばつまるい  さん
ミシュランが、アメリカGPでの損害を全て賠償して終了が一番良いと思います。
まず、アメリカGPの観客に入場料を払い戻して訴訟沙汰を押さえ込むってのが、必要かと思います。
TVなどメディア系へは、話題を提供したし、ミシュランへのペナルティで、今後こういう事が防止出来ると示せばそれで十分だと思います。 (2005年06月25日 07時31分19秒)

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