Ｂ級工房日記 ’０５
０５０４３０－１
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ換装
ホントは 4月の29日の夜から30日にかけての日記なんだけどね(^^ゞ
まず 昨年の11月に お逝きなさった ふじ子の燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ・・・
直結したりしていたのだが どうも 不調
てなわけで 得意のヤフオクで 中古品ゲット！！
しかし FJ1200用なんてぇのは無く 写真で見て「合いそうだ(^^♪」の直感を信じて 仕入れたのが Sasamiちゃんも乗っている 川崎ザンザスのモノ！
右下のが逝ってるふじ子のモノ 左上が ザンザスのモノ
よくよく見比べると ボディ本体は同じようだが ジョイント部はザン用のほうが太い？！
マウントなどを移植して 明日の作業に備え 寝る。
せっかくなので 直結用に入手した新品の燃料フィルターもホースごと 交換しておくのだ！
一応 テストしてみると
(^^♪ ちゃんと 動くじゃぁぁぁん (^^♪
で 配管の長さを 揃えて
ハイ、完成！！
この後 ＧＷ 2000ｋｍ超走ったが 問題なし
なかなか よい感じ
０５０４３０－２
リヤのフェンダーレス化(^o^)丿
ホントは 4月の29日の夜から30日にかけての日記なんだけどね(^^ゞ
の 第二弾！！？！
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの換装が終わった頃に 約２名 野獣がやってきた。
まちゃ君の場合は 「拉致られる」というよりは PONちゃんの 口車に乗ってしまったようだが(^_^)v(^_^)v(^_^)v 久しぶりに逢えて すんごく嬉しいぃぃぃ
んが 作業中＆出発を控えている為
そそくさと 元に戻る事とする(^^ゞ
で、先月の中旬に 金属疲労による破損の為 御逝きなさった ふ～じ子の リアウィンカー （>悲しい記録は ココ ）
やっつけで 格安で入手した 貼り付けタイプウィンカーだが
俺様的には 許せない美観なのである。
そんなわけで 密かに入手したのが コレ！
年式は不明ですが FZR400 用らしいです。
当時は SP400やF-3レース全盛の頃の為 安全関連の装備が外しやすくなってましたね。 で、この一式だと 車検も問題なさそうだし いわゆる『フェンダーレス』にもなりますね。
特に ふ～じ子は 輸出モデルの為 リアフェンダーが長めなの・・・
で、まず リヤのカウル周り＆フェンダーを取り外す。
いやぁぁん(>_<)
お尻 丸裸状態だわんんん
でもって
つけたり外したりを繰り返しながら
切ったり、削ったり、穴開けたりで 『現物合わせ』調整加工
（Ｂ級工房らしいね）
使用する ねじ類の太さ長さも 適当に決め 乱入１号のまちゃを つれて近所のホームセンターへ買出しに・・・この間に 乱入２号のＰＯＮちゃんは リヤボックスを仕上げていたようです。
付きました。 パチパチ(V)o￥o(V)
リヤカウルなんかも取り付けて
見比べてみると・・・
ちょっと、斜め横から 眺めると・・・
スッキリしたでしょ？
我ながら 結構『気に入りました』よ(^o^)丿
で オリジナルのフェンダーにくっついていた小物入れ部分
取り外しは難しそうなので 仕事で使っている ウレタンフォームで
収納部をつくり 工具と書類を入れるスペースを 作っておきました。
実走２，０００ｋｍでも ガチャつかず いい感じでした。
こんな感じ。
で 作業が終わった頃には はしゃぎ疲れた乱入組みも まったりしてました。
この後 噂の『白ローメン』を食いに行き
まちゃくんと 農道ランデブウツーで 阿南町まで 走り出し
俺様の ＧＷ が始まったのでＲ！
０５０５１３（土）
5月の連休で しっかり 走りきってくれたふじ子に 感謝の意を込めて
「リヤ廻り」のフルメンテに挑戦。
リヤホイールのベアリングのグリスアップ、スイングアームピボット＆リンク周りのグリスアップ リヤブレーキの丸洗いとバッテリーの補充電 先週やっつけたフェンダーレス部分の若干の修正。
結構 手間食いました。(^^ゞ
いつもの 山のコーヒー屋さん（Ｗｏｏｄ－ｉｎｎ）まで 試乗がてら・・・
プリロードとダンピングを最弱にしておいたのですが
なかなか 良い仕事 してまんなぁぁぁ～(^^♪
手をかけた分 だんだん 本調子になっていくんで
どんどん 愛しくなる「ふ～じ子」ちゃん(^_-)-☆
やっぱ Ｂ級工房は やめられないっす(^^ゞ
０５０５２１（日）
本日は予定通り フロント廻りの メンテナァァァンス しました。
まずは もう「原形」をとどめていない シート下のサイドカバーのゴムブッシュを新品に交換しました。 さすがに ゴムは「17年」持ちませんね・・・(^^ゞ
で 先週に引き続き ホイールベアリングのグリスアップから～～～
と 思ってバラして見ましたが 思った以上に昨年しておいたメンテが有効で
補充で済ませてしまいました。 ただ やっぱり「シール」は既に限界で 今年一杯は無理かもしれません。 やらなきゃかな？？
で、ブレーキ周りの「水洗い」
これは ＧＷ連休中の2000kmで 雨にも降られたせいか もう 汚れまくり・・・
中性洗剤でごしごし洗い パーツクリーナーで仕上げて パッドの当り面は金やすりで面取りし 組み付け。
なかなか 良いタッチが戻ってきました。
そうは行っても ブレーキオイルも1年が過ぎるので そろそろ 全交換しなきゃかな？？
で ぶちぎれてしまった スピードメーターケーブルも難なく交換しました。
家の周りで試走してみると いままで ビヨンビヨン左右に触れてたのが落ち着いて ちゃんと 現在のスピードを示しています。
（と、いうことは 最近タコメーターもビヨンビヨン振れるので こっちも交換時期か？？？）
この週末は 久しぶりに「かえる団」のイベントに参加する予定なので
ふじ子の調子が楽しみです。
ちなみに 前半は頑張ってくれたんですが ブレーキ丸洗いの頃には
しっかり 降雨されたのは・・・御約束？？(^^ゞ
(-_-;)しかし 左側フォークにうっすらにじんでいたオイルが気になる・・・そろそろか・・・）
今回 油まみれの雨降り状態の為 画像がありませぇぇぇん(~_~)
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