プラグコード
プラグコードなんかもヒビ割れ多数になってる個体も珍しくない。
んで、コレは初号機につけていたモノを移植。
でも最近の車はこんなプラグコードが無いヤツも多いからなぁ。
俺が買った時はA112用はまだ市販されていなくて
たまたまショップにあったプロトタイプだったけど。
その場で購入・交換したんだけど、帰りの運転でニヤニヤしてしまった(笑)
大雑把に言えば「プラグコードをアースケーブルで覆い、コンデンサー効果で点火エネルギーを上げる」
という事←間違ってたらスマン。
特に２千～５千回転でのトルクがグッと厚くなるのが感じられる。
反面、高回転(６千回転)以上ではコンデンサー効果が追いつかないのか
あまりノーマルとの違いは感じられない。
とは言え、A112の様にレブリミット７千回転ぐらいのエンジンなら十分効果的。
街乗りも楽だし。
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