monbellの鉄馬日記

バイクとは

何を書いているかはずれる事もありますのでご了承願います

バイク、オートバイ、２輪、単車、モータサイクルなどいろいろな呼び名がありますが、何か男心をくすぐる呼び名ですね

教習所(学校）に行って免許を取るのですが、一番最初に教えられるのが
乗る姿勢ですね、基本は背筋をピンとしてすわる、中にはそんな姿勢が保てないバイクもありますがツーリングなどで長時間乗っていると同じ姿勢は辛くなります
常に路面の振動が伝わりますので腰の負担が相当なものです、腰痛の人がバイク乗りには結構多いのです、歳をとると普通の姿勢のバイクが一番ですね、オフロードバイクの乗車姿勢が一番楽なのです

次に膝はタンクをしっかりはさみホールドする、そうすればバイクと一体化して操作がしやすい、急な変化にも体がついていく、元々バイクは体で操作するものでハンドルや腕でするものではないからです、でも４６時中膝に力を入れてはさむというのは疲れるものですから、要領をおぼえる、コーナーの入り口、路面の悪い所
濡れた路面などここぞというところで力を入れてあとは軽くはさむということです

ステップに足をかけていますが普段は均等に体重をかけていますが、これも時と場合によって変えなければなりません、
横風の強い時など横に流されますが、片足だけに体重をかけると流されにくくなります、凸凹の道を走るときも普通は腰を浮かして越しますが、片足だけだと振動の速さについていけます、これはスキーでギャップを乗り越えるのに片足だけのほうが楽なのでよくわかると思います

この片側の足の体重かけはコーナーの時もそうですスキーと同じ外足加重でまわれば外に行く遠心力に踏ん張りが効くのです、コーナーで対向車線に飛び出してるのは内足加重かこの踏ん張りに負けてるのです、もちろんスピードオーバーは別ですが・・・・ためしに内足加重でまわると転ぶか膨らむかはスキーで簡単に経験できます

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