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2009年11月27日
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カテゴリ: バイク

前回のツーリングの前にやりたかったのですが、仕事が入ったため出来ずにいました。

天気も良いので(青空整備工場)インシュレーター交換してみました。

MVX

まずはタンクを外してMVX

キャブはファンネル仕様です。

その後キャブを外してインシュレーターを見てみました。

インシュレーター

う~んナイスなひび割れ具合!!

内側から見ると割れては無いようでしたけど中古品の程度の良いものと交換しました。

エンジン

ついでにリードバルブを外して、ピストンを見てみました(目視です)

ピストン

まだまだ大丈夫そうです。

またまたついでにNSRの3連キャブをつけて寸法を測ろうと思いちょっとだけ仮組みしてみました。(画像なし)

このキャブ↓(過去画像)

キャブ

ちょっと加工すればつきそうな感じなのでそのうち時間が出来たらつけたいです。

キャブをちょっと掃除してインシュレーターをつけて出来上がり!!

MVX

インシュレーターバンドもノーマルに戻してみました。

これで当分大丈夫??だと思います。






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最終更新日  2009年11月27日 22時42分31秒
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Re:インシュレーター交換・・・(11/27)  
se6300  さん
どもです
フャンネル使用なんですね
パワーバンドに入ったら 最高な音なんでしょうね(^^)
私は トラブルとかが心配で 
フャンネル使用には出来ません(汗 (2009年11月27日 23時16分57秒)

Re:インシュレーター交換・・・(11/27)  
インシュレーターの交換って重要ですよね。
ウチのCBRも交換しましたが、かなり劣化してました。
V3エンジンもカッコいいですね~^^ (2009年11月27日 23時29分27秒)

Re[1]:インシュレーター交換・・・(11/27)  
se6300さん
パワーバンドに入ったら原チャリの集団みたいな吸気音がしますよ。。(カポカポカポ・・・)
今のところトラブルは無いですけど、純正部品が全然無いのでメンテが心配です。


(2009年11月28日 23時25分17秒)

Re[1]:インシュレーター交換・・・(11/27)  
謎のカッパ星人さん
ありがとうございます。
この先2スト250のV3エンジンなんて作らないでしょうね。
エンジンの外見は結構ヤレてますけど、中身は新品部品で組んでるのが多いのでまだまだ乗れそうです。
インシュレーターの予備はもう無いので次は原チャリスクーターの似てる物を探します。
(2009年11月28日 23時31分03秒)

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