車道楽（ﾗﾘｰ車･EP82ｽﾀｰﾚｯﾄ編）
★ EP82 スターレット GT ★
↑１戦だけSPOT参戦した全日本ラリーのギャラリーコーナーの１シーン。
まだ車はきれいです（笑）
この後、２度に渡るコースアウトにもめげずしぶとく完走。
順位はC12位。完走ポイントで全日本シリーズ２１位でした。（爆）
形式：E-EP82T （９３年式）赤（全塗装）
走行：８０，０００ＫＭ
主要装備
エアコン カーステ
ロールバー：オクヤマ セフティ２１
ショック：ＧＡＢラリー
スプリング；いろいろあったけどターマックラリーはＡＰＥＸ
シート：「クラスタースポーツ」
デフ：ＴＲＤ
ガード：オクヤマ セフティ２１
補助灯：ＩＰＦ
ブレーキパッド：： ＢＲＩＧ
ベルト：シンプソン ４ｘ４
ラジエター：社外銅２層。みんな俺がやぶいたって言うんだよね・・
ラリコン：Ｘ７７７だったかな？サブコンなし
ホイール：「TY」M-1、１５インチ・ hart ＣＰ、１４インチ 他
タイヤ： TRAMPIO R881 １９５－５５／１５ 他
追加メーター：BLITZ ブースト計
ブーコン：JAMレーシング
全日本ラリーは当然初出場
昨年話題になった８６ターボの石○君にそそのかされ出場。
受理してくれた主催者さんに感謝ですm(__)m
しかし、車は課題が山積。
何故かラジエターから漏れが発生！急遽社外品へ交換要！
そして当初のマシなエンジンは本番２週間前に敢え無くブロー。
急遽九州から中古のエンジンを買い、積み替えて出場です。
しかもインタークーラーには大きな穴が！
古いエンジンのインタークーラーを付けてとりあえずOK!
でも、やっぱ遅いや･･･（笑）
順調にいかずともラリーはスタートします。
しかもＳＳ２の複合右コーナーで豪快にコースオフ。
挙げ句前輪を側溝に落としてしまう･･･
ナビのミサイル（通称）が車外へ出て後続に危険を知らせる。
その間になんと脱出成功し、一台抜かれてラリーに復帰。
ＳＳのスタート待ちで○川君が一言・・・
「ＦＦはハンドルこじて踏めば出ますよ」（笑）
早く言ってよ。初のコースオフなんだから（笑）
後は足回りを気にしつつ何とか完走。
もう一回やらかしたけどね
脇 君ありがとう！ 天野君 がんばって！
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