ＭＲいじり２
デッドニング ２００５年８月
ステアリング交換 ２００５年１１月
職場の先輩にモモステをいただいたので早速交換です、でもよく見るとスポーク部に○Ｏ○ＯＴＡの刻印が・・・エスティマ純正？んなわけない、翌日聞くとスープラの純正でした。（もともとこの車に付ける気は無かったのですがちょっとわけありで） ボスはいつものところで落札
またもや先に作業してしまい写真撮れず
作業的には難易度１です（ハンドル交換は過去１０台以上してきましたから）
作業する前にハンドルはまっすぐにしておきましょう
バッテリーの－端子を外しておきます
左右２箇所にあるネジをトルクスレンチを使って緩めてエアバッグユニットを外します。（今は便利になりましたね、ボスの付属品にトルクスレンチが入ってます）
ハンドルを固定しながらナットを緩めます、ボスはカバーを外して挿入します（三角印が上にくるように ここまで書かなくてもええかな？）
エアバッグ配線とホーン配線を通してからカバーをはめます
エアバッグ配線の処理はしっくりこないので無理からテープで巻きました。
ウィンカーのテスト、ホーンボタン接続してバッテリーをつなげます
エアバッグランプが通常通り消えればＯＫです。
ホーンボタンは手持ちがなかったのでメーカー不明物を落札
ええ感じですな、個人的には３本スポークが好きなんですが
テーブル取り付け ２００６年２月
なんというかこれは便乗です、ラパンに付けたのがかっこよかったのでＭＲにも付けてみました。
かなり雰囲気変りますね、インテリアはこれで十分かな
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