PR
Keyword Search
▼キーワード検索
クモハ３２００１／大ヨト
ようこそおいで下さいました。
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年02月
2026年01月
2026年04月
2026年03月
2026年02月
2026年01月
2025年12月
2025年11月
2025年10月
2025年09月
2025年08月
2025年11月
2025年10月
2025年09月
2025年08月
2007年10月05日
カテゴリ： 鐵の事
三木鉄道
一番最近に乗ったのは、第三セクターになる直前、青春１８切符で三木・北条・鍛冶屋の各線を乗りに行った時。
厄神の駅は、ラッシュ時だったこともあって、凄い混んでたなぁ・・・。
谷川方面から、 キハ２０の６連 がやってきたのには、失礼ながら吃驚した。(ちなみに、私の普通気動車最大両数体験は、 津軽線の キハ２２・８連！ )
あの当時、６連でも満員やったのに、今の加古川線はラッシュ時でも２連とか４連の電車で賄えるそう。
如何に、交通が自動車へと流れているか判る。
それにしても、 これだけ自動車をのさばらせておいて、何が環境対策か!?
閑話休題
廃止までに乗りに行きたいけど、時間も金銭にも余裕がないなぁ。
いや、廃止が決定してしまったのだから、今更支援しても遅きに失してしまった訳か・・・残念。
一番最近に乗ったのは、第三セクターになる直前、青春１８切符で三木・北条・鍛冶屋の各線を乗りに行った時。
厄神の駅は、ラッシュ時だったこともあって、凄い混んでたなぁ・・・。
谷川方面から、 キハ２０の６連 がやってきたのには、失礼ながら吃驚した。(ちなみに、私の普通気動車最大両数体験は、 津軽線の キハ２２・８連！ )
あの当時、６連でも満員やったのに、今の加古川線はラッシュ時でも２連とか４連の電車で賄えるそう。
如何に、交通が自動車へと流れているか判る。
それにしても、 これだけ自動車をのさばらせておいて、何が環境対策か!?
閑話休題
廃止までに乗りに行きたいけど、時間も金銭にも余裕がないなぁ。
いや、廃止が決定してしまったのだから、今更支援しても遅きに失してしまった訳か・・・残念。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2007年10月05日 10時16分31秒 コメントを書く
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
Calendar
近畿車輌情報
国鉄クモハ73さん
アングラ、アングラ… 擬餌爺さん
Doll&Rail 気まぐれ… 青列車さん
定食屋[福助]の写真… ぽこぺん(^^)yさん
ど.どうやんの？ ダッフンダ1351さん
アングラ、アングラ… 擬餌爺さん
Doll&Rail 気まぐれ… 青列車さん
定食屋[福助]の写真… ぽこぺん(^^)yさん
ど.どうやんの？ ダッフンダ1351さん
Comments
© Rakuten Group, Inc.
