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八重洲出版 ドライバー編集部がお送りする公式blog！ クルマ雑誌を作りながら、こんな毎日を送っています。 driver編集部員の赤裸々な日々から最新newsまでお届け！
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2009/05/02
カテゴリ： 今日の編集部
ついに ゴールデンウイーク
が始まりましたが、
いかがお過ごしでしょうか。
「ETC1000円走り放題」と「連休遠出欲」が高次元で融合した結果、
高速道路は各所でかなりの渋滞になっているようです。
これを予測していたのかどうだか、
ETC休日特別割引 （いわゆるETC1000円走り放題）が始まった三月末から、
週末になるたびに iQドライバー編集部号 で繰り返し遠出していたため、
●ちなみにこちらの写真は、先々週の週末にiQで印旛沼
公園（千葉県）に行ったときのものでした
で、本題。
フィアットとアルファロメオ、アバルト に続き、
ついに MINI も 新車購入時に25万円のサポートキャンペーン を始めました。
もちろんこれは先月発表された政府案の追加景気対策
「環境対応車新車購入補助25万円プレゼント」を意識していて、
車齢13年以上の愛車を処分して買い替える オーナーを対象としたキャンペーンです。
（ミニの場合は、愛車が13年未満の場合や新規購入の場合は10万円のサポート）
（フィアットの場合も愛車が13年未満の場合で10万円のサポート）
つまり、
MINI ONE
222万円－25万円＝ 197万円！
FIAT500 1.2 8V POPなら……
195万円－25万円＝ 170万円!!
まぁ単純に消費税込みの車両価格をベースに計算しただけなので、
これ以外にも諸経費はそれぞれかかります。
「買い替えようなかぁ」 と思わず検討したくなるインパクトはある！
ちなみにエコカーを買うと取得税と重量税が安くなる
「環境対応車普及促進税制」 もありますが、
低排出ガス車（☆マーク）や燃費基準達成車（地球マーク）が付かない輸入車（＝つまりほとんどすべて!?）は、この追加景気対策“新車買え買え祭り”のカヤの外。
というわけで、フィアットやBMWは 自社で祭りを開催した ……というわけです。
なお、排ガスや燃費の「エコカー認定」を受けるには
国交省の「型式認定／型式指定」が必要で、
それを取得するためには日本独自のいろいろな試験をパスできる
手間ヒマかけた日本専用車じゃなければいけない。
つまり、めちゃくちゃ売れるクルマじゃないとそのコストが割に合わない。
だから輸入車は“日本基準のエコカーにはなれない”という問題があるようです。
（なんかこないだのバイクの話に通ずる……）
ともあれ、値引きの少なそうな（……たぶん）人気輸入車を
25万円引きで購入できるわけですから、
平成８年以前に登録された愛車をお持ちの方にはまたとない機会です。
フィアットとアルファロメオ、アバルトは７月31日まで、
MINIは６月30日までとなっています。
※ともに正規ディーラーで購入した場合のキャンペーン
編集部・東
いかがお過ごしでしょうか。
「ETC1000円走り放題」と「連休遠出欲」が高次元で融合した結果、
高速道路は各所でかなりの渋滞になっているようです。
これを予測していたのかどうだか、
ETC休日特別割引 （いわゆるETC1000円走り放題）が始まった三月末から、
週末になるたびに iQドライバー編集部号 で繰り返し遠出していたため、
●ちなみにこちらの写真は、先々週の週末にiQで印旛沼
公園（千葉県）に行ったときのものでした
で、本題。
フィアットとアルファロメオ、アバルト に続き、
ついに MINI も 新車購入時に25万円のサポートキャンペーン を始めました。
もちろんこれは先月発表された政府案の追加景気対策
「環境対応車新車購入補助25万円プレゼント」を意識していて、
車齢13年以上の愛車を処分して買い替える オーナーを対象としたキャンペーンです。
（ミニの場合は、愛車が13年未満の場合や新規購入の場合は10万円のサポート）
（フィアットの場合も愛車が13年未満の場合で10万円のサポート）
つまり、
MINI ONE
222万円－25万円＝ 197万円！
FIAT500 1.2 8V POPなら……
195万円－25万円＝ 170万円!!
まぁ単純に消費税込みの車両価格をベースに計算しただけなので、
これ以外にも諸経費はそれぞれかかります。
「買い替えようなかぁ」 と思わず検討したくなるインパクトはある！
ちなみにエコカーを買うと取得税と重量税が安くなる
「環境対応車普及促進税制」 もありますが、
低排出ガス車（☆マーク）や燃費基準達成車（地球マーク）が付かない輸入車（＝つまりほとんどすべて!?）は、この追加景気対策“新車買え買え祭り”のカヤの外。
というわけで、フィアットやBMWは 自社で祭りを開催した ……というわけです。
なお、排ガスや燃費の「エコカー認定」を受けるには
国交省の「型式認定／型式指定」が必要で、
それを取得するためには日本独自のいろいろな試験をパスできる
手間ヒマかけた日本専用車じゃなければいけない。
つまり、めちゃくちゃ売れるクルマじゃないとそのコストが割に合わない。
だから輸入車は“日本基準のエコカーにはなれない”という問題があるようです。
（なんかこないだのバイクの話に通ずる……）
ともあれ、値引きの少なそうな（……たぶん）人気輸入車を
25万円引きで購入できるわけですから、
平成８年以前に登録された愛車をお持ちの方にはまたとない機会です。
フィアットとアルファロメオ、アバルトは７月31日まで、
MINIは６月30日までとなっています。
※ともに正規ディーラーで購入した場合のキャンペーン
編集部・東
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