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July 26, 2008
カテゴリ： Super GT
皆様、「低カーボン社会の実現と地球温暖化の背景～3～」引っ張ってしまって申し訳ございません。
実は昨日からいてもたってもいられず宮城県村田町のSUGOに来ています。こんなことしたら来週からのブダペストに大きくひびくのは明らかなんですが今季まったくスーパーGTをナマ観戦してませんので我慢できずに来てしまいました。
午前中の予選は赤旗中断のあと順位が確定しましたが、ウェット・コンディションで走った昨日の序列とは大幅に変動があります。
GT500の予選１回目は18号車がトップタイムですが昨日の濡れた路面は32号車が別格。ロイックの切れっぷりはF1で言えば雨のシルバーストーンのルイスを彷彿させる上手さを見せ付けていました。
今年になってからは初めてのモータースポーツ写真なので完全に腕鈍ってます。全然良くないでき・・・。しかも今回は突然観戦を決めたので準備不足は否めません。トライポッド(三脚）、モノポッド(一脚）は忘れ、持参したコンパクトフラッシュも２GB1枚のみ。
400mmのモノポッドなし手持ち流し撮りはかなりきつい・・・。ブレまくりです。
撮影としては散々ですがナマで見れただけでもラッキー。No18さん色々ありがとうございます。感謝します。
それにしてもナマで見て思ったのですがGT500GT-Rの実物どうなんでしょう？
多分このままではさっぱり意味解らないかもしれませんが、写真で見る分には気にならない範囲ですけど現物はひどくかっこ悪いです。物凄く。昨年シェイクダウン時にカーボン・ボディのGT-Rを見ていますが今季走っているGT-Rはなんか釈然としないかっこ悪いクルマになってしまってますね。
フロント・フードに開けられたアウトレットもオコゼのように見えます。
市販車のGT-Rはリア・セクション・・・つまりお尻がメタボ気味でかっこ悪いのだけれどGT500のGT-Rは見ようによってはこれから吊るされて解体されるアンコウとか正面からのショットなどはナマハゲのお面をイメージさせます。
今回撮った写真を何枚か素材として掲載します。皆さんがこのGT-Rをどう思わているのか忌憚ないご意見をお願いします。
一般的に使われている角度だと気にならないんですが真横あたりや斜め上あたりから見るとちょっとかっこ悪いです。これかなり控えめに言ってます。
やっぱり写真では伝えにくいかな・・・・
GT500GT-Rのルックス、皆さんどう思われますか？ご意見をお聞かせいただければ幸いです。
実は昨日からいてもたってもいられず宮城県村田町のSUGOに来ています。こんなことしたら来週からのブダペストに大きくひびくのは明らかなんですが今季まったくスーパーGTをナマ観戦してませんので我慢できずに来てしまいました。
午前中の予選は赤旗中断のあと順位が確定しましたが、ウェット・コンディションで走った昨日の序列とは大幅に変動があります。
GT500の予選１回目は18号車がトップタイムですが昨日の濡れた路面は32号車が別格。ロイックの切れっぷりはF1で言えば雨のシルバーストーンのルイスを彷彿させる上手さを見せ付けていました。
今年になってからは初めてのモータースポーツ写真なので完全に腕鈍ってます。全然良くないでき・・・。しかも今回は突然観戦を決めたので準備不足は否めません。トライポッド(三脚）、モノポッド(一脚）は忘れ、持参したコンパクトフラッシュも２GB1枚のみ。
400mmのモノポッドなし手持ち流し撮りはかなりきつい・・・。ブレまくりです。
撮影としては散々ですがナマで見れただけでもラッキー。No18さん色々ありがとうございます。感謝します。
それにしてもナマで見て思ったのですがGT500GT-Rの実物どうなんでしょう？
多分このままではさっぱり意味解らないかもしれませんが、写真で見る分には気にならない範囲ですけど現物はひどくかっこ悪いです。物凄く。昨年シェイクダウン時にカーボン・ボディのGT-Rを見ていますが今季走っているGT-Rはなんか釈然としないかっこ悪いクルマになってしまってますね。
フロント・フードに開けられたアウトレットもオコゼのように見えます。
市販車のGT-Rはリア・セクション・・・つまりお尻がメタボ気味でかっこ悪いのだけれどGT500のGT-Rは見ようによってはこれから吊るされて解体されるアンコウとか正面からのショットなどはナマハゲのお面をイメージさせます。
今回撮った写真を何枚か素材として掲載します。皆さんがこのGT-Rをどう思わているのか忌憚ないご意見をお願いします。
一般的に使われている角度だと気にならないんですが真横あたりや斜め上あたりから見るとちょっとかっこ悪いです。これかなり控えめに言ってます。
やっぱり写真では伝えにくいかな・・・・
GT500GT-Rのルックス、皆さんどう思われますか？ご意見をお聞かせいただければ幸いです。
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GT-R
ひろ さん
GT-R、開幕戦で生で見ましたけど、かっこよかったですよー。ヘアピンまで行ったら、かなり近くから走行中の様子を眺められました
特にNISMOの２台とカルソニックが、色も含めてかっこ良く見えました！あとTAKATA童夢のNSXも生で見ると緑色のボディーが鮮やかで美しかったです。 (July 26, 2008 04:37:45 PM)
特にNISMOの２台とカルソニックが、色も含めてかっこ良く見えました！あとTAKATA童夢のNSXも生で見ると緑色のボディーが鮮やかで美しかったです。 (July 26, 2008 04:37:45 PM)
スタイルやデザインもプライスの一部です。＃１
コンコルソ・デレガンツァ さん
Strikes Back!!さんお久しぶりですね。
ハンドル、どうしようかと悩んだのですが、ほぼ毎年共通の年間イベントとして出向くコモ湖のコンコルソ・デレガンツァにすればわかっていただけるかなと。
いつも話題が多岐にわたっていて感心しております。私もほぼ毎回拝読させていただいておりますのに読み逃げになってしまっていることをお許しください。
今回、私が言いたかったことをStrikes Back!!さんが代弁しておられるので書きこませていただきます。長くなってしまうので２つに分けて書きませていただきます。
スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。
ところでGT-Rのアンケートですが、かくいう私もほぼ同意見です。
私もStrikes Back!!さん同様、R35のポテンシャルやパフォーマンスの部分においては評価します。
しかしそれだけは質実剛健というほめ言葉以外は当たらなくなります。
評論家たちが「GT-Rが出てしまったらヨーロッパ製４WDの２ペダルスーパースポーツに2千万以上投資することが無駄に思えてくる」などとコメントしていますがこれは日本人がいつまでたっても国際人の仲間入りを果たせない奥行きのないメンタリティの最たるものです。
ニュルのタイムは立派ですがスタイリッシュとはお世辞でも言えません。
そのたたずまいにエレガントさや洗練といった色気を持たないGT-Rが２千万のプライスをつけたら売れるはずもありません。
ヨーロッパのスーパースポーツの廉価版としてしか競争力をもたなかったからこのプライスなのだということを誰も言わないし認めようとしない。
続く
(July 26, 2008 04:57:13 PM)
ハンドル、どうしようかと悩んだのですが、ほぼ毎年共通の年間イベントとして出向くコモ湖のコンコルソ・デレガンツァにすればわかっていただけるかなと。
いつも話題が多岐にわたっていて感心しております。私もほぼ毎回拝読させていただいておりますのに読み逃げになってしまっていることをお許しください。
今回、私が言いたかったことをStrikes Back!!さんが代弁しておられるので書きこませていただきます。長くなってしまうので２つに分けて書きませていただきます。
スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。
ところでGT-Rのアンケートですが、かくいう私もほぼ同意見です。
私もStrikes Back!!さん同様、R35のポテンシャルやパフォーマンスの部分においては評価します。
しかしそれだけは質実剛健というほめ言葉以外は当たらなくなります。
評論家たちが「GT-Rが出てしまったらヨーロッパ製４WDの２ペダルスーパースポーツに2千万以上投資することが無駄に思えてくる」などとコメントしていますがこれは日本人がいつまでたっても国際人の仲間入りを果たせない奥行きのないメンタリティの最たるものです。
ニュルのタイムは立派ですがスタイリッシュとはお世辞でも言えません。
そのたたずまいにエレガントさや洗練といった色気を持たないGT-Rが２千万のプライスをつけたら売れるはずもありません。
ヨーロッパのスーパースポーツの廉価版としてしか競争力をもたなかったからこのプライスなのだということを誰も言わないし認めようとしない。
続く
(July 26, 2008 04:57:13 PM)
スタイルやデザインもプライスの一部です。＃２
コンコルソ・デレガンツァ さん
私も彼らの同業の者としてもっと声を大にして言うべきなのですが今の日本の現状はニュルのラップ更新に沸いていて冷静さを欠いているふしがあるのでもう少しおさまってからでないと聞く耳を持たないかなとも思ってしまいます。
プライスはラップあたりの速さで決定されるものではありません。
所有することの難しさや喜び、乗りこなすことの難しさと気難しい車を乗りこなせたときの喜びそれらの背反する要素全部をひっくるめてこの値段だけど本当に購入する気ありますか？あなたは一生乗りこなせないかもしれませんがそれでもよろしいですか？と私たちに正気に戻ることを何度も何度も促してくる。
それでも欲しい！と思えるのがスーパースポーツだけに許された世界です。
スーパーなパフォーマンスをちょっとの努力でだれにでも味わえる車は本物のスーパースポーツではありません。
そんな中途半端なキャラでは高いプライス設定などできないばかりか欧米では商品としても弱いでしょう。
そのことを知っていてあえてこの路線で勝負しているのか？
井の中の蛙大海を知らずの状態で真っ向勝負を挑んでいるのか判断がつきかねるだけに不安がつきまといます。
Strikes Back!!さんにいうまでもありませんがこのジャンルだけは日本車がどんなに優れていようと世界の価値観を変えられることはないからです。
今回の記事でStrikes Back!!さんが伝えたかったこととはかけ離れるかとは思いますが私もGT-Rのスタイルに関しては不服がありましたので書き込ませていただきました。
F1もGTも大変すね。またどこかのプレミア試乗会でお会いできるこをとを楽しみにしております。
(July 26, 2008 04:57:47 PM)
プライスはラップあたりの速さで決定されるものではありません。
所有することの難しさや喜び、乗りこなすことの難しさと気難しい車を乗りこなせたときの喜びそれらの背反する要素全部をひっくるめてこの値段だけど本当に購入する気ありますか？あなたは一生乗りこなせないかもしれませんがそれでもよろしいですか？と私たちに正気に戻ることを何度も何度も促してくる。
それでも欲しい！と思えるのがスーパースポーツだけに許された世界です。
スーパーなパフォーマンスをちょっとの努力でだれにでも味わえる車は本物のスーパースポーツではありません。
そんな中途半端なキャラでは高いプライス設定などできないばかりか欧米では商品としても弱いでしょう。
そのことを知っていてあえてこの路線で勝負しているのか？
井の中の蛙大海を知らずの状態で真っ向勝負を挑んでいるのか判断がつきかねるだけに不安がつきまといます。
Strikes Back!!さんにいうまでもありませんがこのジャンルだけは日本車がどんなに優れていようと世界の価値観を変えられることはないからです。
今回の記事でStrikes Back!!さんが伝えたかったこととはかけ離れるかとは思いますが私もGT-Rのスタイルに関しては不服がありましたので書き込ませていただきました。
F1もGTも大変すね。またどこかのプレミア試乗会でお会いできるこをとを楽しみにしております。
(July 26, 2008 04:57:47 PM)
スーパーラップは厄介な結果に？
CASINO ROYALE 7 さん
多分ですけど、Strikes Back!!さんが一番回避したかったグリッド順になってしまったのではないですか？
でも決まってしまいましたのでホンダの各陣営は明日の天候を踏まえてストラテジーの考案や取捨選択に忙しくなりそうですね。
明日の天候はどうなんでしょうか？
昨年のようにレース中どこかでフルウエットになると荒れそうですね。
GTRをかっこいいと感じたことはありません。
かつてはフェラーリをかっこいいと感じていましたが今ではフェラーリも微妙。
やっぱり911GT3最高！かなり親バカです。
GTRの話題よりも気になるのはスペインの「プレミア試乗会」。
気になります。教えてくださ～い。
(July 26, 2008 05:48:37 PM)
でも決まってしまいましたのでホンダの各陣営は明日の天候を踏まえてストラテジーの考案や取捨選択に忙しくなりそうですね。
明日の天候はどうなんでしょうか？
昨年のようにレース中どこかでフルウエットになると荒れそうですね。
GTRをかっこいいと感じたことはありません。
かつてはフェラーリをかっこいいと感じていましたが今ではフェラーリも微妙。
やっぱり911GT3最高！かなり親バカです。
GTRの話題よりも気になるのはスペインの「プレミア試乗会」。
気になります。教えてくださ～い。
(July 26, 2008 05:48:37 PM)
いい写真や！
六甲のZ-Spec さん
なんだかようわからんけど確かにGTRよりも気になりますわ。
それと、腕なまったとか言っておられるけどこれだけ撮れれば充分ちゃいます？
つかわせていただきたいくらいですわ。
１０００ｋｍは脇坂さんと道上さん横溝くんを応援しにいってきます。
車ではなくドライバーで応援してるクチなんで。
今年初観戦楽しんでナ！ (July 26, 2008 06:04:56 PM)
それと、腕なまったとか言っておられるけどこれだけ撮れれば充分ちゃいます？
つかわせていただきたいくらいですわ。
１０００ｋｍは脇坂さんと道上さん横溝くんを応援しにいってきます。
車ではなくドライバーで応援してるクチなんで。
今年初観戦楽しんでナ！ (July 26, 2008 06:04:56 PM)
書き込みいただきありがとうございます。
ひろさん
＞GT-R、開幕戦で生で見ましたけど、かっこよかったですよー。ヘアピンまで行ったら、かなり近くから走行中の様子を眺められました
＞
＞特にNISMOの２台とカルソニックが、色も含めてかっこ良く見えました！あとTAKATA童夢のNSXも生で見ると緑色のボディーが鮮やかで美しかったです。
-----
なるほど・・。そうでしたか。
ひろさんはGT－R気に入られたワケですね。やはり好みというのは人それぞれですね。
ご意見ありがとうございました。
ひろさんのお言葉に応えて後ほど(明日ぐらいに）また別のGT-Rの写真を掲載させていただきます。
ありがとうございました。
(July 26, 2008 09:00:58 PM)
＞GT-R、開幕戦で生で見ましたけど、かっこよかったですよー。ヘアピンまで行ったら、かなり近くから走行中の様子を眺められました
＞
＞特にNISMOの２台とカルソニックが、色も含めてかっこ良く見えました！あとTAKATA童夢のNSXも生で見ると緑色のボディーが鮮やかで美しかったです。
-----
なるほど・・。そうでしたか。
ひろさんはGT－R気に入られたワケですね。やはり好みというのは人それぞれですね。
ご意見ありがとうございました。
ひろさんのお言葉に応えて後ほど(明日ぐらいに）また別のGT-Rの写真を掲載させていただきます。
ありがとうございました。
(July 26, 2008 09:00:58 PM)
コンコルソ・デレガンツァ・・・。スペイン・プレミアといえば・・。
コンコルソ・デレガンツァさん
＞Strikes Back!!さんお久しぶりですね。
＞ハンドル、どうしようかと悩んだのですが、ほぼ毎年共通の年間イベントとして出向くコモ湖のコンコルソ・デレガンツァにすればわかっていただけるかなと。
Sさんですか？
最近は外車ばかり乗っておられるようで・・(笑）
しかも当方のブログで細かく書いていただいたようで・・・(笑）
ま、でも僕もSさんと見解は一致してます。おっしゃるとおりだとは思いますがここまで容赦なく書かなくてもいいかなと・・・。
＞スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。
しかもこんなことまで触れないで下さいまし・・。
本件とは無関係なんですから。
でも純粋に楽しかったですね。
路面のミューが低いところであの強烈な600psは痺れます。
４WDじゃなかったら誰かが全損にしてもおかしくない状況でしたね。
(July 26, 2008 09:10:55 PM)
＞Strikes Back!!さんお久しぶりですね。
＞ハンドル、どうしようかと悩んだのですが、ほぼ毎年共通の年間イベントとして出向くコモ湖のコンコルソ・デレガンツァにすればわかっていただけるかなと。
Sさんですか？
最近は外車ばかり乗っておられるようで・・(笑）
しかも当方のブログで細かく書いていただいたようで・・・(笑）
ま、でも僕もSさんと見解は一致してます。おっしゃるとおりだとは思いますがここまで容赦なく書かなくてもいいかなと・・・。
＞スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。
しかもこんなことまで触れないで下さいまし・・。
本件とは無関係なんですから。
でも純粋に楽しかったですね。
路面のミューが低いところであの強烈な600psは痺れます。
４WDじゃなかったら誰かが全損にしてもおかしくない状況でしたね。
(July 26, 2008 09:10:55 PM)
呼んでいただければどこでも行きます。
コンコルソ・デレガンツァさん
その後お仕事のほうはいかがですか？
「スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。」
そう言いつつ最初の頃は負けじと踏んでませんでしたか？
とはいえ僕も久しぶりに全身全霊を傾けて乗ったと思います。RSよりも身体が構えていました。
本当に理屈抜きに凄かった。あれほどのクルマはそうそうあるものではありませんね。
いずれまたお会いしましょう。
書き込みありがとうございます。脱線しない範囲でまた書き込んでください。
＞F1もGTも大変すね。またどこかのプレミア試乗会でお会いできるこをとを楽しみにしております。
-----
(July 26, 2008 11:17:57 PM)
その後お仕事のほうはいかがですか？
「スペインでのプレミア試乗会はとてもいい体験になりました。6000ccで600馬力を放出するモンスターのアクセルをノリノリでべた踏みしているStrikes Back!!さんには恐ろしささえ感じました。」
そう言いつつ最初の頃は負けじと踏んでませんでしたか？
とはいえ僕も久しぶりに全身全霊を傾けて乗ったと思います。RSよりも身体が構えていました。
本当に理屈抜きに凄かった。あれほどのクルマはそうそうあるものではありませんね。
いずれまたお会いしましょう。
書き込みありがとうございます。脱線しない範囲でまた書き込んでください。
＞F1もGTも大変すね。またどこかのプレミア試乗会でお会いできるこをとを楽しみにしております。
-----
(July 26, 2008 11:17:57 PM)
まいりましたね・・・
CASINO ROYALE 7さん
＞多分ですけど、Strikes Back!!さんが一番回避したかったグリッド順になってしまったのではないですか？
お見通しですか。(笑）
できれば１号車(ウェイト5kg）や17号車（ウェイト0）、100号車(ウェイト10kg)などウェイト搭載の少ないNSXが前からスタートし、18号車(ウェイト50kg）がコース幅の狭いSUGOでGT-RやSCをブロックし逃がしてもらうのが最良だったんですが一番積んでる18号車がポールを獲ってしまいました。
さすが小暮君です。
＞でも決まってしまいましたのでホンダの各陣営は明日の天候を踏まえてストラテジーの考案や取捨選択に忙しくなりそうですね。
＞明日の天候はどうなんでしょうか？
＞昨年のようにレース中どこかでフルウエットになると荒れそうですね。
フルウェットになったら間違いなく32号車が来ます。ロイックさんかなり気合入ってました。
＞GTRをかっこいいと感じたことはありません。
＞かつてはフェラーリをかっこいいと感じていましたが今ではフェラーリも微妙。
＞やっぱり911GT3最高！かなり親バカです。
＞GTRの話題よりも気になるのはスペインの「プレミア試乗会」。
＞気になります。教えてくださ～い。
ここでは教えられません。機会がありましたらお伝えいたしますがランボではありません。
(July 26, 2008 11:28:10 PM)
＞多分ですけど、Strikes Back!!さんが一番回避したかったグリッド順になってしまったのではないですか？
お見通しですか。(笑）
できれば１号車(ウェイト5kg）や17号車（ウェイト0）、100号車(ウェイト10kg)などウェイト搭載の少ないNSXが前からスタートし、18号車(ウェイト50kg）がコース幅の狭いSUGOでGT-RやSCをブロックし逃がしてもらうのが最良だったんですが一番積んでる18号車がポールを獲ってしまいました。
さすが小暮君です。
＞でも決まってしまいましたのでホンダの各陣営は明日の天候を踏まえてストラテジーの考案や取捨選択に忙しくなりそうですね。
＞明日の天候はどうなんでしょうか？
＞昨年のようにレース中どこかでフルウエットになると荒れそうですね。
フルウェットになったら間違いなく32号車が来ます。ロイックさんかなり気合入ってました。
＞GTRをかっこいいと感じたことはありません。
＞かつてはフェラーリをかっこいいと感じていましたが今ではフェラーリも微妙。
＞やっぱり911GT3最高！かなり親バカです。
＞GTRの話題よりも気になるのはスペインの「プレミア試乗会」。
＞気になります。教えてくださ～い。
ここでは教えられません。機会がありましたらお伝えいたしますがランボではありません。
(July 26, 2008 11:28:10 PM)
ありがとうございます。
六甲のZ-Specさん
＞なんだかようわからんけど確かにGTRよりも気になりますわ。
書き込みありがとうございます。
すみません。忘れてください。
＞それと、腕なまったとか言っておられるけどこれだけ撮れれば充分ちゃいます？
＞つかわせていただきたいくらいですわ。
この程度の写真ならちょっと使えるようになれば意外に簡単なんです。だから僕自身としては不満なんです。
もし使う場合はここにその旨書き込んでいただいて掲示するURLを教えていただければOKですよ。
非常に個人的な写真ですから。
＞１０００ｋｍは脇坂さんと道上さん横溝くんを応援しにいってきます。
＞車ではなくドライバーで応援してるクチなんで。
ホンダ、トヨタ、ニッサンで１名ずつですね。バランスの良い健全な応援ですね。
＞今年初観戦楽しんでナ！
ありがとうございます。明日の決勝は写真を撮りませんのでどっぷりとレース観戦します。
(July 26, 2008 11:36:20 PM)
＞なんだかようわからんけど確かにGTRよりも気になりますわ。
書き込みありがとうございます。
すみません。忘れてください。
＞それと、腕なまったとか言っておられるけどこれだけ撮れれば充分ちゃいます？
＞つかわせていただきたいくらいですわ。
この程度の写真ならちょっと使えるようになれば意外に簡単なんです。だから僕自身としては不満なんです。
もし使う場合はここにその旨書き込んでいただいて掲示するURLを教えていただければOKですよ。
非常に個人的な写真ですから。
＞１０００ｋｍは脇坂さんと道上さん横溝くんを応援しにいってきます。
＞車ではなくドライバーで応援してるクチなんで。
ホンダ、トヨタ、ニッサンで１名ずつですね。バランスの良い健全な応援ですね。
＞今年初観戦楽しんでナ！
ありがとうございます。明日の決勝は写真を撮りませんのでどっぷりとレース観戦します。
(July 26, 2008 11:36:20 PM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
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