「007 スペクター」21世紀のボンドにスペクター
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S14(Q’s)辛口コメント
比較的クラッチがガッチリしてる
低回転域のトルクが太い です。
ぶっちゃけ、段差を乗り越えた時のショックの吸収は穏やかで乗り心地はいいし、ハンドリングが極めてクイックとかでもない。車は比較的長いのでコーナーでは長さを感じる。でもちょっと普通車に比べて身が軽いぜ
(なお、日常の曲がり角ではロールはほぼ起こりませんよ)
純正でS14に、モノ凄いスポーツ性を思って買った人は多分ガッカリだと思う(←おいら
そして乗って行く内に不満に思ってくる事は、
フロントの接地感が乏しい
ブレーキの容量が少ない
純正の足は軟い
全体的に軽快感がもうちょい欲しい です。
いい所は
コーナーではいい感じに抜けていくよ
発進加速はちょっといいよ
フロントのデザイン♪
S14に乗ってる人とすれ違う時、目があう(これはいい所か!?
おいら的に十分なパワー(高速や広い道を飛ばす人には物足りないでしょうが…
ギア比もいいよ(時速100km/hの5Fは3000rpmです。欲を言えば燃費用に5速はもうちょい燃費よりにしてもいいのでは!?)
です。
それと、S14、狭い道では横幅気になります…
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