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5月の記事です。500Lからフロアカーペットを摘出してきました。天気が良いので洗濯します。綺麗になりました。早く500Rのフロアを完成させなければ。。。(^_^;)
2015/11/15
とは言うものの・・・ホコリ塗れです(T_T)とりあえず、フキフキしましょう♪お~ピカピカんなったぞ♪♪(^^)って、ガレージでツナギ着てゴソゴソしてたら「お父さんですか?こんにちは~。」と「家庭訪問」で次女の担任の先生がやって来た(滝汗)先生「どうしたんですか?この車?」嫁 「パパの趣味なんです~。裏にも2台あるんですよ~。」先生「あ~だから○○(次女)さんは創造力がとても豊かなんですねぇ~。」嫁 「私もこんな趣味(玄関周り家の中)なんで、夫婦そろって「変」なんです~。」ガレージに潜み「俺って参加しなくて良いのかな?」とか思いながら先生の我が家に対する印象を想像してみた・・・「かなり変わった家庭」に違いない(^_^.)
2008/04/29
ん~。板金が無くなってるなぁ~これは、左リヤのタイヤハウスの後ろ側です。黒く見えるのはサビ転換剤を塗ったところです。バックリだね~(^_^.)タイヤハウスのアンダーコート剥がしたら板金が無かったりして・・・青線がインナー側のツメで緑線がアウター側のツメです。もしかして、スポット外れてるのではなかろうか?こんなにズレてる(ーー;)ん?待てよ?イタリア製だからここはこんなもんかな??しかし・・・アンダーコートだけど「ツメの裏まで塗れよ!」って感じです。幸いあまりサビていないが・・・(^^)
2008/01/07
まぁさんからのアドバイスの接着剤。ちょっと考えてみたところ良い物があった!?JBウェルドです。早速、アストロに買いに行きました♪修理方法としては、このサビ穴周辺のアンダーコードをスクレイパーとリューターを駆使して落として、サビで板金の薄い部分は浸透性の高いサビ転換剤を塗ったくり、JBウェルドを塗ったボンデ板をタッピングビスで固定します。タッピングビスはステンレス製なのでJBウェルドが乾いたら取り外して、パテでビス穴を塞ぎます。そして、サクサクの裏側はエスコを吹き付けます。ここの穴は、こっちの穴から裏側にJBウェルドを塗り付けたボンデ板を「シャコ万」で固定して貼り付けます。この穴はボンデ板にJBウェルドを塗り付けてリベットで固定することにしましょう♪
2007/12/01
ちんくの話だよ!?(ーー;)パッと見はキレイなんだけど・・・裏側は・・・むきぃぃぃー!?穴が3箇所開いてる~(>_
2007/11/26
「黒いチンク」なんだけど・・・「黒いチン○」って書くとほぼ9割以上の方が変な方向で想像します。なんてこったい!?さて、全塗装で黒にすると決めたがなかなか黒いチンクの資料が無いので探してみました。なんと!?newチンクといっしょに写っているではないか!!「黒いチン○」が・・・(爆)ん~?こんな感じなのね?しかも「L」だ!?ホイルも「R」用にするから丁度こんな感じになりますね。勝手に転用してるので問題あったら消しま~す。(^_^;)
2007/10/22
全塗装って自分でするとすごい工数です!!なかなか思い付いても一般人は行動へは移しません。(変態は別♪)「赤ってヤダなぁ~黒いちんくだったらあまりいないしカワイイよ♪」「やっぱり外車だから左ハンドルだよね~♪」「えぇ~エアコン付かないのぉ~???」と、スポンサーさま(嫁)からのご指摘がありまして・・・いっちょがんばってみますか~と買ってしまった。(^_^;)黒のラッカースプレー(\148)は10本以上在庫があるし、シャーシブラックも5本ぐらい在庫がある。腹周り用のピッチングコートも5本あるしタイヤハウス内はノックスドールのオートプラストーンの在庫がある。全体の塗装を一皮サンダーで剥ぎ取り、塗装の浮き上がりをほじくって、サビ転換剤を塗りパテ埋めしてプライマーを塗る。次に全体をラッカースプレーで一通り黒に塗り、外装をボディカラー8本で仕上げる。当然、コンパウンドで磨き上げクリアで仕上げます。色はセリカやカリーナEDの純正色「ブラキッシュカーキM(メタリック)」になる予定です。黒でもイロイロと種類があるけど、トヨタ系ならどこでも手に入るだろうからこれにしました。しかも「安かった」のです!!8本送料込みで4000円でお釣りが来ました!?(^^)確か?定価は1本1200円です。
2007/10/15
とうとう手に入れた!?命名「エクスカリバー」(爆)名前負けするね!岩に刺さってるのを引っこ抜いて来た訳ではない。かと言って、スイッチを入れると1mほどのブルーのレーザー光を「ビュ~ン」って出させる訳でもない。これから500Lの使えるボディパーツを摘出し500Fのダメなパーツを切除するのに使うメスみたいなものです。通常は1万円ぐらいするのですが・・・これ・・・3千円台ですよ!安いでしょ!?(゜o゜)
2007/10/04
「エスコ」・・・変態オヤジの間では有名です。超ヘビーな変態オヤジの仕打ちも平気でこなしてくれる優れ物です!?「エスコ」→「S子」→「どSな女性」→「女王様」と思った、そこのIQ120相当のあなた!?・・・違います!?これです。そう!塗料のお話!?海に架けられる高架橋などに塗られる超ヘビーな防錆塗料です。いつもはPOR-15と言う舶来の超強力防錆塗料(接着剤?)を使っていますが・・・一度開封すると直ぐに固まってしまう(ーー;)先日、3000円分ぐらいゴミ(固まった)にしてしまったので、硬化剤を混ぜないと固まらない2液式の「エスコ」を買いました♪腹周り、フェンダー内側などピッチングコートがひび割れしてる。一度ピッチングコートを剥離して錆取りしなければならないので下塗りに使おうと思います。さ~て、ピッチングコートも5本ぐらい買っておこうかな??(^^)
2007/10/01
OT誌を買ったら・・・こんな、「変態?」で「スケベ?」なDVDが付いてきた!(爆)とりあえず、最近ハマっている「ピュアブルー」を飲みながら「めくるめく禁断の世界」を垣間見ることとするか?(^^)しばらく仕事で「禁ちんく」なのです。。。
2007/03/18
今日は「健康診断」で暇があったのでアストロプロダクツで買い物してきました。これ↓です。POR-15専用プライマーです。これを塗ればPOR-15を塗った部分に上塗りできるのです♪本当はPOR-15のシルバーの小缶が欲しかったのですが売ってなかったので手持ちの黒を塗って乾いたらこれを塗ってその上にシルバーの缶スプレーを塗ることにしました。ついでにこんなのも買いました。小筆20本セット180円!?なんと1本9円です!!なんか?スゲー特した気分です♪
2006/05/25
新品なのに折れちゃった!!「ちんく小屋」のダンボールからはみ出していたのは解っていたが・・・またいだらズボンが引っ掛かって「バキッ!?」です。o(TヘTo) クゥここで負けては居られません。よりあえずアロンアルファ様にすがりましょう!ついでにグラスクロスも貼ってみた!?いまいちだなぁ~しかも、メッキがアロンアルファで溶けたみたい?メッキ調スプレー試してみようかなぁ~(/=`◇´)/≪ガァオオオオオオオオオオオオオオオ!!
2006/05/14
次はここじゃー!?「エンジンルーム」しかし・・・何で?ピッチングコートが吹き付けてあるんだ??消音材なら内側にしてくれぇ~(TロT)3分の2ぐらい剥離したところです。この時、お空から「ババババ・・・」とプロペラ音が聞こえてきたと思ったら・・・何だ?ありゃ??BMWのマークが付いてるぞ!?「3」とか「www.bmw.co.jp」とか書いてあるなぁ~3シリーズ新車のキャンペーンだねきっと!?家の真上を通って行ったよ!あ~ビックリした。(笑)
2006/05/07
ホームセンターで「良い物」を見つけました!?これ↓です(^^)ただのシーラーじゃん!?と思うのはまだ早い!!何と!?塗料を上塗り出来るのです!!プライマーを配合してるのだ!わっはは!(^^)これは使わずには居られません。では早速・・・ちんくには硬化しない「粘土(シーラー)」が色んな場所に使われていますが、それを取り去ってシーリングしてみました。それと、また遊んでるのですが「水性塗料」が使えないか?と以前から考えていたのですが、この「紺」色の発色が少し純正色に似ていたので「黒」を足して「調色」してみました。(笑)黒:紺の割合は約3:2です。パッと見は解らないでしょ?色の違いが・・・(笑)シーラーは普通であれば塗料を弾くのですが全く問題無く塗れました。残った塗料はフタに色見本を塗って保管しました。フェンダーハウスの中とかも塗ろうかなぁ~と思ってます。メーター周りは、とりあえずサフェーサーを塗って完了にします。塗料が届いたら一気に塗ろうと企んでいます。(爆)
2006/05/05
色々と悩みましたが、ちょいと叩いたら・・・「おっイケそうじゃん!?」ってことでメーターは「F」の丸メーターで行くことにしました。とりあえず、板金ハンマーで曲がりを整えて余計な穴を溶接で塞ぎました。後は、パテを盛って塗装するだけです。たまには虫干ししてあげないと・・・(^^)
2006/05/04
少し叩きたくなってきたなぁ~○部なんだけど・・・少し凸ですな!?コッコーンと板金ハンマーで均して、また厚塗りパテ付けてみるかな??やっぱり曲面は難しいね!(^_^;)さて、ゴールデンウィークまでに塗料を調色してもらうので左前フェンダーのサビ・モコモコ部からスクレイパーで塗料片のサンプルを取って「師匠(板金屋)」に塗料を注文しなくては・・・いよいよ出番だな?これ↓憧れの「ガンマン」デビューです。(笑)
2006/04/11
とうとう「うす付けパテ」まで到達しました。(^^)明日、また削って再度パテを塗らなくて良い状態であればプライマーを塗ります。プライマーを塗ると・・・凹凸が良く解るのでまたパテ塗りかも・・・(TロT)今日はサンドペーパーホルダを少し改良しました。これなんですが、サンドペーパーを穴2つで固定してるのでサンドペーパーがグリップするとその部分から切れてしまうのです。そこで・・・サンドペーパーに点ではなく面で当たる様に「ウレタン」を貼りました。たったこれだけの改造ですが、全然サンドペーパーが切れなくなりましたよ!(^^)
2006/04/08
昨日に続いてやってます。(^^)またダイソーで買っちゃいましたよ♪ダイソーって良いよね♪ほぼ同じペーパーホルダーがホームセンターだと540円だったよ!!とりあえず60番のペーパーで削って凹みのある部分にまたパテを盛りました。夏場と違って硬化に時間が掛るなぁ~(ーー;)
2006/04/07
溜まりに溜まった「代休」を消化ついでに・・・今日は、朝からホームセンターに行ってこんな物を買ってきた♪・・・厚塗りパテです。(^^)以前から「放置」されていたリヤーエンジンマウントパネルをやっと直す気になりました。(爆)既に、ちとサビが・・・(ーー;)ついでにダイソーに行ってこれも買いました。3本セットで100円!?破格の安さですなぁ~♪でも、このままでは使わないのだ・・・人間工学?に基づいて「改造」です。ついでにこんな物も作りました。「くみ取式便所のフタ」ではありません。(-_-;)パテ練板ですよ♪出張で使っていた「まな板」を改造して作りました。製作5分!!そして・・・ネリネリ、ペタペタ、ネリネリ、ペタペタ・・・見事な「漆喰の壁」の出来上がりです♪これで「リッパな左官」になれるでしょう!?(笑)ブツけた形跡があり凹んでたので、だいぶ厚塗りですね。固まったら少し削ってまたパテ塗りします。この辺の連続作業は意外と好きなんですが・・・時間が掛るのが難点ですなぁ~(ーー;)
2006/04/06
ヤフオクは眺めているだけでも楽しい♪たとえば、こんな物↓眺めていると・・・ちょっと加工すれば付きそう気がするのは・・・「俺」だけ??(笑)これは「ワゴンR」用です。(^^)
2005/11/17
とりあえず、「噴霧器」を買ってきました。ちなみに399円です。(爆)発射口(?)がデカイのでホースと細いアルミ管を繋いで使おうと思います。上の取っ手(ポンプ)を上下させて加圧して使うんですよ!!さてさてどうなることやら・・・(^^)
2005/11/07
以前より「リヤーエンジンマウントパネル(中空)」の内側の防錆を考えていたのですが「これ」でやることに決めました。ψ(`∇´)ψ ケケケッ既に内側は錆びているので、この「サビ転化剤」で「赤錆」を「黒錆」に転化してサビの進行を止めてしまいます。やり方は塗装用のガンは使わずに「噴霧器作戦」で行こうと思います。(笑)手軽なポンプ加圧式の噴霧器を使って「サビ転化剤」を吹き付けるのです。うまく行ったら最後に「発泡ウレタン(建築用スプレータイプ)」を注入して水の浸入を防ぎ、「リヤーエンジンマウントパネル」を補強します。さてどうなることやら・・・楽しみ♪(^^)
2005/11/05
今日は、ちょっと板金の真似事をしてみました。(笑)溶接って面白いので割りと好きなんです!鉄板は「ポンデ板」板厚は0.5mmです。知り合いの板金屋さんから1枚(900×1800)無料でもらいました。0.5mmだと曲げが楽なので重宝しております。スライディングハンマーの引っ掛け穴とサビ穴を塞いでみました。2時間ぐらいの作業です。あとは、裏の防錆処理ですが「サビ転換剤」を希釈してブラストガンで吹こうかと思案中です。防錆処理後は補強と水の浸入を防ぐためにウレタンを注入する予定です。第1話:リヤーエンジンマウントパネルが・・・第2話:リヤーエンジンマウントパネルが・・・
2005/08/14
リヤーエンジンマウントパネルのエンジンフード取り付けヒンジがカットのを直そうと思ったが、良く考えたら将来的にエンジンフード下開きもやってみたい改造の1つであり直すのが少し惜しくなってきた。(笑)そこで、リヤーエンジンマウントパネルを500L用にしてみることにした。塗装とパテを剥ぎ取るとこんな感じ!?このマシンガンでダダダされたような穴は、凹みを修理した際にスライディングハンマーを引っ掛けた物と思われます。気の利いた板金屋であればナットを溶接してから引っ張るはずなので、気の利いた板金屋ではなかったようだ!?多分、イタリア人の修理ではなく日本人の修理である。当然、裏面のサビ止め処理はされていなかった下部が錆びて穴が開いている。参考までに裏側は全く修復跡や曲がりは無いの大した事故歴では無さそうである。第1話:リヤーエンジンマウントパネルが・・・
2005/08/13
スペシャル仕様だったが為に「さて、どうしましょ??(ーー)」の第2弾!?ABARTHメーターの付いてたナゴリです。(笑)ABARTHメーターが有ればそのまま無加工で付きますが、あんな高い物(15万ぐらい?)を私のお小遣いで買えるはずもないので、500Fの純正メーターを付ける予定です。(T-T)よって、2枚目の画像のハーネスに追加されたグレーの電線は全て撤去となります。また、板金も少し叩き出し右の大穴も塞ぐ必要があります。結構大変かもですが「出来ない範囲」の内容ではないので直しちゃいます。(笑)しかし・・・ワイパーモーターも売ったのね?付いて無いし・・・グスン!(T-T)
2005/08/11
スペシャル仕様だったが為に「さて、どうしましょ??(ーー)」の第1弾!?500Rは解体途中のバラ売り状態だったので、外装ではエンジンフード、ボンネット、リヤーエアーインテークパネルがありませんでした。丁度、ヤフオクで同じ色の出物があったので購入して付けようとしたら、おぉ!!リヤーエンジンマウントパネルのエンジンフード取り付けヒンジがカットされて塗装されてます。つまり、エンジンフード下開に改造してあったのです。多分、エンジンフードとリヤーエアーインテークパネルがヒンジで繋がった状態でセット売りした物と思われます。それで悩んでいるのが・・・ノーマルに戻すべきか?エンジンフード下開で行くべきか?なんです。(笑)ノーマルの位置にネジ穴を開けてヒンジを脱着できるようにしようかな?将来、エンジンフード下開きにできるようにね!!
2005/08/10
フロアパネルのアスファルトシートを剥ぎ取ってPOR15を塗ったくりグラスファイバーで穴を塞いであります。グラスファイバーがPOR15で固まるとカッキンコッキンで、ツープライですが強度的には問題無さそう。でも、裏側もグラスファイバーを貼らないとバコって取れる事もあるらしいですね。今度やらねば・・・何時出来るんだろう(T-T)
2005/08/02
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