04/11/03　秋深し、私は何をしてるんだ!?


先日あたしの元にもパイロット証がとどきました。

パイロット証

これでとうとう逃げも隠れも出来ないパイロットなのね。
・・・しんみり。

って、しんみりしてる場合じゃない。
先週も雨に泣いた週末でしたが
なんてったって今日は水曜日！いつもは週末ばっかり雨が降っているけど、今日ばかりはむぁちがいない！！
うひひ。風も南の予報だし。楽しみ楽しみ。

と、足取りも軽く、朝霧に向かうものの。

・・・アレ？
なんか雲多い・・・ケド・・・。
富士山見えない・・・ケド・・・。

朝一は見えていた天子岳の稜線も、次第に発達した雲の中へ。
ええ、ええ、たしかに朝から南が入ってきてらっしゃるようですけど・・・

５ｍ～くらいのアゲンストが安定して・・・って、ちょっと強すぎませんこと？

とりあえずテイクオフにあがって出て行く皆を見ていると
出たとたんにがっつーんと持ち上げられてあっという間にトップアウト。

うーん・・・やっぱり強い。。。
えーーーーーーーーーー強いの(´・д・`) ヤダ
こないだ前に出なかったばっかりだし・・・うううう

テイクオフするのを諦め、グラハンでもしようとすごすごと下山するダメパイロットのあたし。
いいんだよ、どうせあたしは負け犬よ・・・生まれた時から腐ってるのよぉ！！

なかばいじけ気味に講習生に混じってLDの講習斜面でクロスの立ち上げ練習（らしきもの）をする。

昼頃になって次第に雲が満遍なく張り始め全体的に薄曇になってしまった。
しかし、そのおかげかLDも弱めの風になり、もしや？と思って上を見上げると機体も
少し前に出るようになっている。
おお、もしや出れるかも？とテイクオフへ上がる。

しかし相変わらず風は強いまま･･しばらく待ったが、あまり状況は変わらない。
うーん、おなかも空いた。待っても時間ばかりがすぎていく。
ここは気合入れて出るとしよう。。。

クロスでテイクオフしようとするが、なかなか上手くいかない。
なんでかいっつも機体が傾いてしまうのだ・・・
何度目かの後、出て、すぐ右のリッジを拾いに行く。
のぉぉぉぉ。物凄い吸い上げだぁぁ～上げ下げがかなりあるうえ、
横風も強く、結構揺らされる・・・

うぐぐ、すきっ腹には堪えるじぇぇ・・・おえ。

しばらく尾根上で行ったりきたり。でもすでに何機かが飛んでいて、
みんなの飛行ルートもほぼ同じ。
久しぶりにいっぱいの中を飛ぶが、強めの風にビビリつつ、他機警戒しつつ・・・って
やってたらあっという間に高度ロス。正味10分。

「あれ？あこちゃんもう降りてきたの？」

う、うん。まぁね。お昼食べたかったからさぁぁぁ

などと強がってみる。嘘です、ゴメンナサイ・・・
とりあえず、お昼でも食べるかね。と、水曜の鷹！王子様とまったり談笑していた。

「あこちゃん、上がらなくて良いのか？」
と、H木さん。
うん、だってお昼食べてるも～んヽ(°▽、°)ノ

なんて言いながらデザートのヨーグルトをすすっていると
呆れたようにＨ木さんがボソッとつぶやいた。


「Ｎ川君や、ＲＹＵちゃんを見てごらんよ。あんだけ（上手く）飛べるのにそれでもまた飛びに行っているんだよ？
君がそうやっている間にどんどん差がついてしまうんだよ・・・」


ｶﾞ━━(´Д｀lll)━━━ﾝ!!!!!

やべえ。きいたぜ・・・今の右ストレートは・・・ぐ、ぐふっ。
いいもん持ってるじゃねえか。アンタ。。。

・・うぐぐぐぐ・・・痛い痛い胃が痛い。耳が痛い。
これは是が非でも飛ばねば
あたしのフライト生命に関わる （そこまで？）

というわけで皮肉なまでに膨れた腹を抱えてテイクオフに上がる。

状況は先ほどとあまり変わらず。
クロスで立ち上げようとするが、焦るあまりに失敗のツボに入り
なかなか上手くいかない。
あーん、こうしている間に差が。差が！！
さっきのＨ木さんの言葉が脳内をぐるぐるとめまぐるしく駆けていく。
もーいい！フロントで出てやる！！
と、半ばヒステリックに弱い時を狙ってフロントで出る。

出て、すぐ右尾根に出て、上昇探し・・・するまでもなく、どんどん上がる。
あっという間に稜線の上に出た。頭上を見上げれば今週も一人勝ちのＨらたさん。
あそこまで行きたいにゃ～～～～と思って頑張るが+１２０ｍくらいが限度。

そのあとも30分ほど同じところを行ったりきたり。
あーん、ずーっと同じところで飽きたよぉ～～～あたしも走りたい～～～

少し渋くなった頃、途中で無線の調子が悪くなり、雑音ばっかりで声が入らなくなったと思ったら突然切れた。
バッテリー切れ・・・。

というわけで通常通り高度処理しておろそうとするが、思ったより前に出ないからＬＤの風も強いのかと思ったら・・・

あらららら？高度下がんない～伸びる伸びる～～なんでなんで？
必死に降り降りしながら高度を落とそうと試みるが、機体はどんどんＬＤの奥へと向かう。
しまったーもう逃げれない～～～！！
最後の最後でＬＤの一番奥（正面は木）でＵターンに近い旋回をして、なんとか横向きに着地。
ぎゃああ。川が川が！！濡れた？濡れた？？？

小川を挟んで向こう側にキャノピー、手前に自分。ラインの一本も濡れなかったじょ。ぎりぎりセーフ。

ふと見あげればあたしのあとの人からフォロー向きでのランディング･･･
風がちょうど変わり目だったみたい･･･だからあんなに延びたのねん。

3本目。
テイクオフに上がってみるとまだ上昇が生きていそうな感じ。
「クロスで出る？」と流れのインストラクターＳ口さん。

あい。頑張るっす。

しかし完全に失敗のツボにはまったあたし・・・
フロントで出ようかな・・・とちらっと思うが


いや、逃げちゃダメだ。

逃げちゃダメだ！！
逃げちゃダメだ！！

･･･ヲタ全開だな、あたし。

何度も何度もやってるうちに
風は弱くは無くなり、さっきまで上からあたしの事を指差して笑っていた（被害妄想）
面々もいっせいにＬＤに降り出してきた。
あーもう・・・いいっす、練習だと思って絶対綺麗に立ち上げてやるっす。

そこまで妥協して立ち上げてるのに・・・なんで傾くんだよぉ!!

「立ち上げる時にすでに腰がねじれているね、カラビナの位置をきちんと正面にしてごらん」

「立ち上げてる途中で傾きを直そうとしてもダメだよ。
機体が走り出すまで我慢して、それから直す。」

Ｓ口さんってばこんなダメすぎるあたしに根気良く教えてくれてます。
ああ、なんて優しいのぉぉぉ
ホントすいません。パイロットのくせに、付きっ切りで教えてもらっちゃってすいません。

Ｓ口さんのアドバイスどおり、カラビナの位置に気をつけてやったら
一発で出れた。ああ～やった～！！

しかし、あまりにも出るのに手間取った為に右尾根のリッジはもう無さげ。
左の稜線の上は結構しっかり吹いていて、ゆったりまったり景色が楽しめるカンジ。
折りしもさっきまで厚く張っていた雲は晴れ、夕暮れ近いきりりと冷えた空に今年最初の冠雪富士。
前回来た時にはまだ頂に雪はかぶっていなかったのだが、やっぱり富士山には雪が乗っているほうが素敵。
ああ、きれーだぁぁぁー

うーんうーん写真撮りたい･･･うずうず。
デジカメないけど、最近ＰＨＳから変えた携帯ならポケットに･･･うずうず。

落としたら最後だぞ。あたし。
･･･ええ～い。風は安定してるし、撮っちゃえぇぇ～

と。右手のグローブをはずし、落とさないように口で加え、
空いた右手で胸ポケットから携帯を取り出して
ただ富士山いれただけじゃなんだから、と。手も入れて･･･、パシャリ！

一枚だけ撮ってすぐさま高度処理へ。

会心の一枚

降りてきて写真を見たら、おおおおおお～～～～！！
ちょっといい出来なんじゃないの？文明の利器ってすげぇ（笑）
早速ダー様にＭＡＩＬしよっと♪(´∀｀*)ｳﾌﾌ

４本目～はもうテイクオフの風も弱くなり、フロントで。
何もしないのも何なんで。弥生ちゃんのリクエストに応えてローリング。
そのままサイドアプローチに持ち込み、指定地ゲット。

そんなわけで計四本。
最近仲間が機体買い換えたり南尾根ゲットしたりして。
どんどん会話の内容が高度になっていく仲間の輪に入れないあたしです･･･
写真撮って遊んでる場合じゃなかった･･･どんどん一人上手になっていくじゃないのさ。
何やってんだ、あたしは。

そっちの輪に混ざりたい･･･というか、混ざらなきゃ！！あうううう！！




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