Record with VFR400R  NC24

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しょうちゃん。V4

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RAL@ Re[2]:ウルトラG4に!(06/07) しょうちゃん。V4さんへ 返信が遅くなり…
しょうちゃん。V4 @ Re[1]:ウルトラG4に!(06/07) RALさんへ いやぁお久しぶりです! 元気…
RAL@ Re:ウルトラG4に!(06/07)  ご無沙汰しております、以前ヘッドカバ…

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VFR400Rの記録


まずはタンクのサビ落とし!


なんでガソリン漏れるのさ!?


プラグ、換えてみよ~!


キャブレターをOH


冷却パーツをリフレッシュ!


レギュレーターとACジェネレーター


バルブクリアランス調整


フロントフォークオイルの交換


冷却ファンが回らない!


フロントフォークのOH


タンクキャップの分解


キャブの油面調整


NC24 クラッチの交換


点火系統交換


リアサス周りの分解


リアアクスルのグリスアップ


ステムベアリングの交換


パイロットスクリューの調整


ステンメッシュに交換


AFAMスプロケットを装着!


リアブレーキディスクの交換


エンジンオイルの交換


スタータージェットの清掃!


リアサスのOH


リアサスの装着


VFR400Zの顔を購入!


シートカウルの塗装


NC21のシートカウル、装着!


ステアリングダンパーのOH


フロントフォークオイルの交換で・・


シフトペダルが戻らない!??


ヘッドライトのチューンナップ


エンジンのスペアを購入!


400Zのウィンカーの改造


VFR400Zのヘッドライトハーネス作製


メーターステーとアンダーカウル用ボルト


VFR400Z化、完了!!


パイロットスクリューのOリング交換


低速トルクの復活


アストロFSのクレードルパッド交換


VFR400Z化完結


スロットルグリップのメンテ


ACジェネレーターの定期点検?


ヘッドライト内部の清掃


VFR400Zのタンク購入


フォークオイル変更 KYB G15S


ステータコイル新品に交換!


NC24のトルクの谷間のこと


フォークオイルの変更・決定!


ハンドルのブレがよくなった!?


CBR600RRのステップ流用


フロントフォークの微調整


クーラントホースは純正が一番?


ULTRA G3 オイル交換


ハブダンパー交換


ホイールの塗装


純白のリヤホイール


ダンロップ TT900GP


NC24のホイールバランス


センターキャップの加工


デイトナ 赤パッド


VFRのクラッチを新品に!


チェーン交換


クラッチリフターのメンテナンス


スロットルグリップのスペーサー


NC24のレギュレーター移設


NC24のシートのメンテナンス


アストロFSの内装交換!


メインジェットの清掃


タンク、チェックバルブ交換


グリップラバー交換


ACデルコバッテリー


スクリーンの新品交換


キャブレターの同調


キャリパー、マスターシリンダーのOH


VFRのハンドルのブレの件


VFRのハンドルのブレ完治!


ディスクのフルフローティング化


ブレーキランプスイッチの分解・交換


バンジョーボルト交換


NC24のチェーン張り調整


NC24 バッテリー交換


VFRのキャブ同調とオイル交換!


ダンロップGT601 ARROWMAX


キースターのキャブレターOHキットでOH!!


ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更!!


スターターモーターのOH


サーモスタット関係とスターターモーターを交換!


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2011/06/10
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カテゴリ: カテゴリ未分類
私のブログには沢山の方が訪問してくださっています。

その中には私と同じバイクに乗ってらっしゃる方もいて

仲間が増えた気分がして嬉しいのです。ウィンク


近頃は、このVFR400R(NC24)を選んで

そして乗り始めた若い方が多いのに驚いていました。

でも古いバイクですからね、

無理せずにこのバイクを諦める勇気も必要なんだって

お話もさせていただきました。

まぁ私なんかは特別な思いを持ったバイクですから








さて、そんな私のブログに

一人の方がメッセージをくださいました。

千葉のtoshiさん。

この方、若いころにVFR400R(NC24)に憧れを持っていて

そして今、このバイクを手に入れられた・・・・

それと同じくしてバイクの免許もお取りになったのだそうです。

年月は私がNC24を手に入れたのとはかけ離れていますが

とても共通しているな、って感じるんです。

だって、私もVFRに乗るために中免をとったんですから。

バイクに乗りたい、っていうんじゃなく、

VFRに乗るために!!だったんです。




そのtoshiさんが写真を送ってくださいました。

驚くほど綺麗!!


toshiさん

toshiさん2


距離もそんなに走ってなくて外観のよさは特筆ものです!!

でも実際は、色々不具合が出たとのこと。

ただ購入したお店が親切に対応してくれて



大事ですよね、信頼できるバイク屋さんを見つけること!

年齢は私に近いtoshiさんですが

免許を取ったのが、つい最近ということで

まだバイクのメンテナンスや技術はイマイチだと

ご本人はおっしゃいます。

いやいや、それでいいんです!ウィンク

これからですよ~~~。大笑い

VFRに慣れるのと同じくして

知識も身につけられてくださいね!

きっと不具合なんかが出てくるとは思います。

でも思いがあれば

乗り越えられると思います!


若いころの夢は

今になって叶えられたんです。

終わらせてはいけませんもんね!!

お互いがんばりましょ!!大笑い










しかしホント、

23年も過ぎてVFR(NC24)を持ち続ける、持ち始める、そんな人が

こんなに多いとは・・・・

ずっと前にブログ始める前には私くらいだろうなって思っていたんです。


旧車を持ち続ける文化って

日本ではメジャーではありませんよね?

イギリスなんかのように

旧車を大切に乗り続ける文化が発達して

部品供給が続けられるようになるのが

本当のエコなんじゃないかな、って思うんですが・・・

日本車のパーツ供給が国内で終了しても

イギリスや海外では手に入るのを見るたびに

日本って考え方がおかしいんじゃないかなって思うのです。しょんぼり

あ、これは私の意見ですから!(笑)








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Last updated  2011/06/10 10:57:22 PM
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お久しぶりです。  
皆さん、綺麗に大事に維持しておられるのですね・・・
 お写真の、とっても綺麗ですね!
信頼できるバイクショップ・・ 
 私もそろそろ探さなければ(^_^)
しょうちゃんのおかげでここまでこれましたけどね^^
 いろいろやってきましたが、そろそろ、各部品純正に戻して、維持に努めたいと思ってます。。。。。

   (2011/06/18 11:43:52 PM)

ブイブイさんへ!  
やっぱり、私もそうなんですが・・・
できないなぁって思ったら、専門家のとこにもって行きますもんね。私には先輩の自動車工場があるんですけど。
え??私はたいしたことしてないですよ~!
ブイブイさんの闘いは、ずっと見せていただきましたけど
普通の人なら、あの火災であきらめてますもん。
いや、ホントですよ!!
(2011/06/19 08:03:51 AM)

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