Record with VFR400R  NC24

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しょうちゃん。V4

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RAL@ Re[2]:ウルトラG4に!(06/07) しょうちゃん。V4さんへ 返信が遅くなり…
しょうちゃん。V4 @ Re[1]:ウルトラG4に!(06/07) RALさんへ いやぁお久しぶりです! 元気…
RAL@ Re:ウルトラG4に!(06/07)  ご無沙汰しております、以前ヘッドカバ…

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VFR400Rの記録


まずはタンクのサビ落とし!


なんでガソリン漏れるのさ!?


プラグ、換えてみよ~!


キャブレターをOH


冷却パーツをリフレッシュ!


レギュレーターとACジェネレーター


バルブクリアランス調整


フロントフォークオイルの交換


冷却ファンが回らない!


フロントフォークのOH


タンクキャップの分解


キャブの油面調整


NC24 クラッチの交換


点火系統交換


リアサス周りの分解


リアアクスルのグリスアップ


ステムベアリングの交換


パイロットスクリューの調整


ステンメッシュに交換


AFAMスプロケットを装着!


リアブレーキディスクの交換


エンジンオイルの交換


スタータージェットの清掃!


リアサスのOH


リアサスの装着


VFR400Zの顔を購入!


シートカウルの塗装


NC21のシートカウル、装着!


ステアリングダンパーのOH


フロントフォークオイルの交換で・・


シフトペダルが戻らない!??


ヘッドライトのチューンナップ


エンジンのスペアを購入!


400Zのウィンカーの改造


VFR400Zのヘッドライトハーネス作製


メーターステーとアンダーカウル用ボルト


VFR400Z化、完了!!


パイロットスクリューのOリング交換


低速トルクの復活


アストロFSのクレードルパッド交換


VFR400Z化完結


スロットルグリップのメンテ


ACジェネレーターの定期点検?


ヘッドライト内部の清掃


VFR400Zのタンク購入


フォークオイル変更 KYB G15S


ステータコイル新品に交換!


NC24のトルクの谷間のこと


フォークオイルの変更・決定!


ハンドルのブレがよくなった!?


CBR600RRのステップ流用


フロントフォークの微調整


クーラントホースは純正が一番?


ULTRA G3 オイル交換


ハブダンパー交換


ホイールの塗装


純白のリヤホイール


ダンロップ TT900GP


NC24のホイールバランス


センターキャップの加工


デイトナ 赤パッド


VFRのクラッチを新品に!


チェーン交換


クラッチリフターのメンテナンス


スロットルグリップのスペーサー


NC24のレギュレーター移設


NC24のシートのメンテナンス


アストロFSの内装交換!


メインジェットの清掃


タンク、チェックバルブ交換


グリップラバー交換


ACデルコバッテリー


スクリーンの新品交換


キャブレターの同調


キャリパー、マスターシリンダーのOH


VFRのハンドルのブレの件


VFRのハンドルのブレ完治!


ディスクのフルフローティング化


ブレーキランプスイッチの分解・交換


バンジョーボルト交換


NC24のチェーン張り調整


NC24 バッテリー交換


VFRのキャブ同調とオイル交換!


ダンロップGT601 ARROWMAX


キースターのキャブレターOHキットでOH!!


ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更!!


スターターモーターのOH


サーモスタット関係とスターターモーターを交換!


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2021/05/04
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カテゴリ: メンテナンス
燃料添加剤の

フューエルワンやタービュランスGA-1を使い始めると

まぁ、そこまで綺麗でも無かったVFRのマフラー出口には

褐色のカーボンみたいな?のがびっちり着くようになりました。

しばらく使い続けると、汚れの付着が落ち着いたので

内部のカーボンなんかが排出されたものかもしれませんし

もしかすると・・・添加剤が燃えにくくて燃えかすが出たのかもしれません。

付着が落ち着いてきたのでいいんですけどね。

ただ、付着してしまった褐色の厚いカーボンらしいものは



ここはエンジンの燃調の状態が見られる箇所でもあるので

綺麗にしてやって、

それからまた、汚れの付着があるのか無いのかを

常に観察してやりたいのです。

さて、これ

触ってみると少しは厚みがあるような、柔らかさがあるような・・・

でも結構固いような、なんか頑固さがあるのです!

削り落としてやるとかも考えるんですが

まぁだいたい上手くいかないもんですよね。

ということで、

キャブレタークリーナーを使いました。



カーボンが堆積しているところにきっちり、少しずつ吹きかけます。

それから10分くらい待ってから拭き取ると・・・

すんごい!溶けたカーボンがどろり!と取れます!

それを何回も繰り返して、全部取れるまで頑張りました。





う~~ん、綺麗!!



パーツクリーナーで吹き上げて

エンジンかけてアイドリング。

暖機できてからしばらく走ってもみましたが

綺麗なまんまで汚れがつきませんね。

もう着かないのかな???

水はぼんぼん出るけどね!


とにかくマフラーの出口が綺麗なのはスゴク気持ちいい!

NC24のステンレスマフラー、

気にしてやって欲しいポイントです!!





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Last updated  2021/05/04 11:03:28 PM
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Re:マフラー出口もクリーンに!(05/04)  
なべっち さん
初めまして、当方、今年還暦を迎えるリターンライダーです。昨年11月に、VFR400R(NC24)を入手し、当時の勘をとり戻す事に悪戦苦闘中です(笑)

しょうちゃん様のブログを偶然発見しまして、まさに福音のごとし・・・隅から隅まで読破させて頂いておいます。

さて、当方のVFR君もそれなりの年代物で、いろいろと手を加えてあげないとダメなのですが、自分で整備するようなスキルは全くもっておりませんので、まずは、外観からとアルミフレームのさび取りから取り掛かってみたのですが、マフラーのサイレンサー部分の浮き出たさびが、どうにも取れずに手を焼いております。本当に不躾ですが、何かピカピカにする方法などご存じであればお教え頂きたいのですが・・・お時間のある時ので結構ですので、もしよろしければお願い致します。 (2021/06/28 10:28:38 AM)

Re:マフラー出口もクリーンに!(05/04)  
なべっち さん

こんにちは!
そうですか、いやいや同士が増えて嬉しいです!
純正のマフラーのサイレンサー部分の錆ですね?
うんうん、分かります。
ここはコンパウンドで磨いてもなかなか取れません。
しかし、ボンスターっていうので磨くとあら不思議!
結構簡単に笑うくらいに取れていきます。
ネットでも200円くらいで売ってますけどこれ、キメの細かい
金属ワイヤーたわしみたいなモノ。
メッキでも磨けるので、NC24のマフラーはいけますよ。
これである程度とったあとに、ピカールなんかで磨けばぴっかぴかになると思います。
それから、アルミフレーム部分ですが、シルバー塗装されているので
磨きすぎると塗装が剥がれて、下のアルミ地が出てきてしまいます。
フレームはある程度拭くだけにしておくのが無難です。(私もそのままにしています)
また何かあればご相談ください!頑張ってくださいね! (2021/06/29 01:02:50 AM)

Re[1]:マフラー出口もクリーンに!(05/04)  
なべっち さん
しょうちゃん。V4さんへ

早々のお返事、ありがとうございます。大変参考になりました。早速、試してみようと思います。

私、学生時代に発売直後のCBXを勢いで購入し、就職までづっと大切に乗っていたのですが、バイクを降りてからは、仕事、結婚、子供と背負うものがいろいろとでき、奥さんからはバイクは当分ダメ!と、禁止令を発出されておりました^^;

やっと還暦を前にお許しが出ましたので、以前から憧れていたロスマンズカラーのVFR もしくは NSR400を数年にわたって探し続けておりました。ひょんなことから程度の良いVFRに出会え、長年の夢がかなったというわけです。
あと何年跨ることができるのか・・・体の自由が利く間は、第二のバイクライフを謳歌しようと思っております。これからも、どうぞよろしくお願い致します。 (2021/06/29 08:57:28 AM)

Re[2]:マフラー出口もクリーンに!(05/04)  
なべっちさんへ

そうですか~

いや安全にまず気をつけて、楽しんでください!
うちはもうずっと、嫁さんはバイクに寛容でしたんで
ギャンブルなんかしない分、これくらい乗れば?って感じで
許してくれてました!
NS400Rも良いですよね。
しかし2サイクルは当たり外れが大きいですから
いいVFRに出会えたのは良かったですね!!
もしかしたら次にまた、他にいいバイクに出会えるかもしれません。
それまで大事にされてくださいね!!
(2021/06/29 07:08:34 PM)

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