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(1)マツダディーゼルリコール。インジェクター交換後のDPF再生間隔は正常？実燃費記録
(5)マツダ ディーゼル車はヤバイと有名ですね
(1)サイド自由欄
風来人しーば
┃しーば家┃_・)レジャースキーヤー。 11月からゴールデンウイーク終了までがスキーシーズン。
2023.12.04
テーマ： マツダ車(44)
2023年9月10月11月のマツダディーゼル
1500㏄ 4WDのAT車。
DPF再生距離間隔と実燃費の記録。
初めて見た方は過去日記も暇だったら見ないと解らないですね。
マツダディーゼルの予見性リコールにやっと認められて。
インジェクターリコール交換して半年経過したばかり。
添加剤関係は一切使ってません。
オイルとオイルフィルターはマツダ純正で5,000km位で交換。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
221km 22.31km
201km 22.12km
220km 168km
205km 21.39km
10月
197km 22.02km
214km 168km 19.85km
228km 20.35km
237km
11月
217km 19.42km
255km 19.22km
307km 19.27km
275km 17.36km
正直な所。
皆さんDPF再生間隔の距離ばかり気にしてる方々の方が多いですが。
正直な所。
DPF再生距離間隔が50km以下でも
DPF再生距離間隔が300km以上でも、燃費が伸びた方が嬉しい。
夏の間は気温が高くエンジンなんてスグに暖まるので。
マツコネに表示される平均燃費も良かったけど。
寒くなって来ると20分暖気運転してから更に10分以上走行後に
完全暖気になったと言うのかな？『瞬間燃費表示』が良くなる。
夏の間のタイヤは純正ホイール使用。
185/60R16
冬の間はインチダウンして185/65R15
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1343c661.aea4e53a.1343c662.a0733442/?me_id=1279368&item_id=10019621&pc=https%3A%2F%2Fimage.rakuten.co.jp%2Ftirestage%2Fcabinet%2Fbridgestone%2Fimgrc0093927482.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
日本国産のスタッドレスタイヤでは1番グリップ力が有ると思う。
昔のGZを継続販売してくれるだけで良いのにな。
寒くなって来て『実燃費』が悪くなるのは
車の暖気が不十分のまま走行してるのと、単純に暖気不足。
どの道寒さのせいで燃費が悪くなる。
DPF再生距離間隔が延びてるのは
軽油に混ざってる凍結防止剤？なのか気温なのか？湿度なのか？
原因は知りませし、マツダに聞いてみても教えて貰った事無いですね。
1500㏄ 4WDのAT車。
DPF再生距離間隔と実燃費の記録。
初めて見た方は過去日記も暇だったら見ないと解らないですね。
マツダディーゼルの予見性リコールにやっと認められて。
インジェクターリコール交換して半年経過したばかり。
添加剤関係は一切使ってません。
オイルとオイルフィルターはマツダ純正で5,000km位で交換。
DPF再生間隔距離。 実燃費。
221km 22.31km
201km 22.12km
220km 168km
205km 21.39km
10月
197km 22.02km
214km 168km 19.85km
228km 20.35km
237km
11月
217km 19.42km
255km 19.22km
307km 19.27km
275km 17.36km
正直な所。
皆さんDPF再生間隔の距離ばかり気にしてる方々の方が多いですが。
正直な所。
DPF再生距離間隔が50km以下でも
DPF再生距離間隔が300km以上でも、燃費が伸びた方が嬉しい。
夏の間は気温が高くエンジンなんてスグに暖まるので。
マツコネに表示される平均燃費も良かったけど。
寒くなって来ると20分暖気運転してから更に10分以上走行後に
完全暖気になったと言うのかな？『瞬間燃費表示』が良くなる。
夏の間のタイヤは純正ホイール使用。
185/60R16
冬の間はインチダウンして185/65R15
【取付対象】ブリヂストン ブリザック BLIZZAK VRX2 185/65R15 88Q BRIDGESTONE VRX2 スタッドレスタイヤ 冬タイヤ(タイヤ単品1本価格）
価格：13,300円（税込、送料無料)
(2023/12/4時点)
日本国産のスタッドレスタイヤでは1番グリップ力が有ると思う。
昔のGZを継続販売してくれるだけで良いのにな。
寒くなって来て『実燃費』が悪くなるのは
車の暖気が不十分のまま走行してるのと、単純に暖気不足。
どの道寒さのせいで燃費が悪くなる。
DPF再生距離間隔が延びてるのは
軽油に混ざってる凍結防止剤？なのか気温なのか？湿度なのか？
原因は知りませし、マツダに聞いてみても教えて貰った事無いですね。
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