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2013/01/23
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テーマ: 鉄道(26636)
平面交差で行き違う伊予鉄の路面電車と郊外電車



平面交差の状態を撮影したいと思い、郊外電車と路面電車がそろう瞬間を待ちました。

郊外電車は15分ヘッドでの運転。しかも、ほとんどの上り下りが大手町駅ですれ違います。あとは路面電車がうまくやってくるかどうか。路面電車にも基本的な運転時刻は設定されていますが、車との関係がありますから、郊外電車ほど時刻どおりには走れません。ですから、両者がそろうのは運次第。このあたりが難しいところであり、おもしろいところでもあります。

1回目のチャンスは、立ち位置を探しているうちにタイミングを外してアウト。ああ。

チェックアウト時間の関係で、撮影できるのはあと1回。

郊外電車の踏切が鳴り始め、遮断機が下りてきました。そしてタイミングよく路面電車もやってきて大手町駅に停まりました。あとは郊外電車との位置関係をはかってシャッターを切るだけでございます。

ホテルを出るころに降っていた霧のような雨も上がってまいりました。朝の散歩は、それなりの成果を得ることができたのであります。

撮影地:伊予鉄道JR松山駅前~大手町

今日1月23日は、電子メールの日、八甲田山の日、真白き富士の峯の日、アーモンドの日、ワンツースリーの日、府民の日、ふみの日、てんぷらの日、踏切の日だそうです。





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Last updated  2013/01/23 08:01:23 AM
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Re:伊予鉄、平面交差ナウ(01/23)  
harry9285  さん
おはようございます。
光景をみていますと、約35年前の七条の京阪と市電の交差風景を思い出します。 (2013/01/24 04:55:48 AM)

平面交差オールド  
ひくまさん  さん
harry9285さん
そうですか。残念ながら京都市電には縁がないままで終わってしまいましたが、ダイヤモンドクロスといえば、わたくしにとっては阪急西宮北口駅です。撮影したフィルムも残っています。 (2013/01/24 11:22:50 AM)

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