ぐーさーの自由研究日記

ぐーさーの自由研究日記

PR

×

Category

カテゴリ未分類

(31)

XL125R

(124)

仕事

(0)

(13)

キャビーナ90

(301)

日常

(75)

CD250U

(68)

GPX750R

(12)

DF125E

(60)

自転車

(95)

郵政カブMD50

(173)

アドレスV125G

(4)

トリシティ125

(17)

アヴェニス150

(2)

爬虫類

(11)

カブ110プロ

(0)

Calendar

Comments

ぐーさー @ Re:MD50仕様 覚書更新(05/25) ご無沙汰してます!ぐーさーです。 調子…
手塚 キャドレス125@ Re:MD50仕様 覚書更新(05/25) こんにちは。 長らくお休みされてたので…
ぐーさー @ Re[1]:【MD50】オイル漏れ(07/20) 通りすがりですさんへ コメントありがと…
通りすがりです@ Re:【MD50】オイル漏れ(07/20) PTFE(フッ素樹脂)テープでも漏れますか?
ぐーさー @ Re[1]:【MD50】進捗(06/06) 手塚 真っ白なキャビーナさんへ どうも…
2024.08.17
XML
カテゴリ: 郵政カブMD50
​​​​​​走行風の取入れの次は、アイドリング時の冷却対策です。
Xのフォロワーさんからの情報で、シリンダーヘッドの穴にブロワーの風を送ると効率よく冷えるという話を聞いたのでやってみます。



amazonの12V中華ブロワー 750円也



レッグシールドのサービスホールカバーに穴をあけて取り付けます。



こんな感じ。そんなに違和感はないはず。(銀のダクトの印象が強烈すぎて)



LEDスイッチ1169円也 



苦労したのはやはり、この狭いスペースでどう接続するか。
U字型のヒーターホースと20㎜の銅管でどうにかつながりましたが、かなりレッグシールド側に無理がかかっているような気がします。ホースが熱で柔らかくなって落ち着いてくるといいのですが。



動作させてみましたが、アイドリングで温度がどんどん上昇していく環境で、100℃で動かすと上昇は止まり、30sで1℃、50sで2度下がって安定しました。冷やさなければ110℃を超えていったでしょうから、効果はあると思います。





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2024.08.17 18:13:56
コメントを書く
[郵政カブMD50] カテゴリの最新記事


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Website
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: