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2024.08.17
カテゴリ： 郵政カブMD50
走行風の取入れの次は、アイドリング時の冷却対策です。
Xのフォロワーさんからの情報で、シリンダーヘッドの穴にブロワーの風を送ると効率よく冷えるという話を聞いたのでやってみます。
amazonの12V中華ブロワー 750円也
レッグシールドのサービスホールカバーに穴をあけて取り付けます。
こんな感じ。そんなに違和感はないはず。（銀のダクトの印象が強烈すぎて）
LEDスイッチ1169円也
苦労したのはやはり、この狭いスペースでどう接続するか。
U字型のヒーターホースと20㎜の銅管でどうにかつながりましたが、かなりレッグシールド側に無理がかかっているような気がします。ホースが熱で柔らかくなって落ち着いてくるといいのですが。
動作させてみましたが、アイドリングで温度がどんどん上昇していく環境で、100℃で動かすと上昇は止まり、30ｓで1℃、50ｓで2度下がって安定しました。冷やさなければ110℃を超えていったでしょうから、効果はあると思います。
Xのフォロワーさんからの情報で、シリンダーヘッドの穴にブロワーの風を送ると効率よく冷えるという話を聞いたのでやってみます。
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レッグシールドのサービスホールカバーに穴をあけて取り付けます。
こんな感じ。そんなに違和感はないはず。（銀のダクトの印象が強烈すぎて）
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苦労したのはやはり、この狭いスペースでどう接続するか。
U字型のヒーターホースと20㎜の銅管でどうにかつながりましたが、かなりレッグシールド側に無理がかかっているような気がします。ホースが熱で柔らかくなって落ち着いてくるといいのですが。
動作させてみましたが、アイドリングで温度がどんどん上昇していく環境で、100℃で動かすと上昇は止まり、30ｓで1℃、50ｓで2度下がって安定しました。冷やさなければ110℃を超えていったでしょうから、効果はあると思います。
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