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テーマ: BMW(874)

2019.03.21(木・祝)
新型3シリーズ、G20を見てきました。
展示車は320i Mスポーツ

オプションは皮シートを含むデビューパッケージと
19インチの791Mホイールでした。
500m届くと言われてるレーザーライトと
Mスポーツブレーキも見たかったなぁ。



エンジンの冷却が必要な時だけ開き、普段は閉じて
cd値を向上させるグリル内の開閉シャッターも
ようやく3シリーズにも付きました。

内装もガラッと変わりました。
運転席はメータではなくもはやディズプレイ。
コンピュータのOSも7になり先代3シリーズF30より
何もかもが進化したコックピットでした。

音声認識のAI機能で「OK、BMW」と話しかければ
車両状況や各種情報が引き出せるようになりました。
呼び名は任意で変更可能なのでキットと名付ければ
ナイトライダーごっこが可能になりますね!

スタートボタンもセレクトレバー横に配置。
サイドブレーキもAUTOホールド機能付きの電気式。



さて、試乗車も展示車と同じ320i Mスポーツ
直列4気筒ターボ、2Lエンジン184馬力で
トルクは300Nm、タイヤはMスポーツ純正の
前225/45、後255/40で18インチランフラット。



走り出しは、まるで5シリーズのような静かさです。
防音効果のあるアコースティックガラスのおかげ!?

スピードメーターを左、常識を覆す反時計回りの
タコメーターを右に配置して中央には自車位置を示す
簡易ナビや各種情報が表示されますが、この逆回転の
メーターは別に違和感なく気になりませんでした。



路面からステアリングへの入力も敏感で
運転する楽しさは何ひとつ減っていません。
強化サスの入ったMスポーツなのに5のような
エレガントさを感じるのは、細かな振動を
拾わなくなったおかげかもしれません。
先代より55kgもの軽量化と強化された
フロントアスクルが影響あるのか、今回の試乗で
一番感動したのはこのサスペンションでした。

セイフティー機能も強化されルームミラー上部に
短中長距離をミリ波レーダーで監視する3眼カメラが
付いていて、中・長距離は前車下の路面にレーダーを
反射させて300mも先の前の前の車の動きを検知して衝突軽減機能がより正確に動作してくれます。

SPORTモードで高回転域からのシフトダウンで
回転数を自動に合わせてくれるクリッピング機能
連続シフトダウンでも上手に回転数を合わせて
排気音がとても気持ちよかったです。



試乗コースから戻ってきたら、今度は敷地内で
リバースアシスト機能を試させてもらいました。
時速35km以下の前進ならば、50m記憶していて
バックギアに入れた後ナビ画面のリバースアシストを
タッチするだけでハンドル操作を含め自動で
バックします。
かなりの正確さで元の位置に戻りました。
袋小路でバックしなければいけない時に役に立ちます。

このG20は、新型Z4や8シリーズと
同じOS7のコンピュータを積んでいます。
SAFETY機能や運動性能、全く別次元のBMW
といった印象でした。
全くの私感ですが、今までで一番楽しい3シリーズです。










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最終更新日  2019年03月21日 23時41分09秒
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Re:新型3シリーズ(G20)に乗ってきたぞ。(03/21)  
ゆうこ君 さん
お♪(^^)早速行ったんですね。
さすがgouさん、私と違って凄く細かく書いてありますね。(^^;)ちゃんとメーターパネルの写真も撮ってあるし。。
私もこのnew3は、前のよりかなりイイと思いました。
前のに乗っている方には悪いですが。。
是非、イっちゃってくださいな!
このブルーが良いと思いますよ! (2019年03月22日 16時55分03秒)

ゆうこ君さんへ  
gou.  さん
>ちゃんとメーターパネルの写真も撮ってあるし。。
もっとナビっぽい地図が出てる写真あったのですが
ピンボケだったので、こんなシンプル画面(^^;
起動直後にでる車体の図は、実際のカラーと同じCGが出てきますね。

>私もこのnew3は、前のよりかなりイイと思いました。
>前のに乗っている方には悪いですが。。
8カブの後じゃくすんじゃいますが
このG20かなりいいと思いますよ!
先行発売のゆうこ君の5シリがG30に対し
後発の3シリがG20と開発コードが若い数字ですよね
ということは・・・開発期間がより長かったという意味かなと
勝手に解釈しちゃってます(^^;
とにかく剛性、軽量化、コンピュータ制御で
何ともいい感じのサスに仕上がってます!

>是非、イっちゃってくださいな!
>このブルーが良いと思いますよ!
このブルーいい色ですよね〜
では、イっちゃいますか!?
よし!じゃっ今夜は早く寝よ!!
G20買う夢を見なくちゃいけないので(^^;

(2019年03月22日 21時37分39秒)

Re:新型3シリーズ(G20)に乗ってきたぞ。(03/21)  
kisuke さん
私も今日、新型3シリーズを見てきました。写真で見るより実物はやっぱり格好良かったです。BMWっていつもそうなんですよね。

内装がかなり良くなっている印象でした。ただ、メーターパネルは前のアナログっぽい方が好きかなー、古い人間なもんでσ^_^;

試乗はしなかったのですが、gouさんのブログを見るに、質感の高い走りのようで、なかなか人気が出そうですね。 (2019年03月23日 20時51分06秒)

Re:新型3シリーズ(G20)に乗ってきたぞ。(03/21)  
エコガレージ さん
はじめまして。

突然のメッセージ失礼いたします。
BMWの記事を探していたら、こちらのブログに行き着きました。

私は、車のことは
あまり詳しくないのですが、BMW専門のカーラッピングのサイトのページやブログを担当しているので、勉強させていただいています。

新型、かっこいいですね!

これからも
こちらのブログで勉強させてください。

こちらのブログの記事をうちのブログで紹介させて頂いても大丈夫なのであれば
紹介させて頂きたいので、宜しければお願い致します。


今後とも
どうぞ宜しくお願い致します。 (2019年03月24日 16時10分27秒)

kisukeさんへ  
gou.  さん
>私も今日、新型3シリーズを見てきました。
>写真で見るより実物はやっぱり格好良かったです。
>BMWっていつもそうなんですよね。
kisukeさんも見られましたか!
やっぱ実物はかっこいいですよね。
リアフェンダーのあたりも膨らんでるし
ホフマイスターキンクが多角形化してましたね(^^;

>試乗はしなかったのですが、gouさんのブログを見るに、
>質感の高い走りのようで、なかなか人気が出そうですね。
ぃゃぃゃ私めの感想はあてになりませんよ(^^;
ただ10年前の3に乗ってるので著しい進化は肌で感じます。
今度試乗してみてください!
M3が出たら、きっと欲しくなりますよ!
それかM340かM3か迷うかもですよ!

(2019年03月25日 00時33分43秒)

Re:新型3シリーズ(G20)に乗ってきたぞ。(03/21)  
なごやか さん
試乗はできてませんが
きっと走りもよくなっているんでしょうね。
後席も広かったので
家族車に欲しいです。

ただ古い人間なので
新しいデザインにはついていけないので
メーターパネルとキドニーグリルは
見慣れるまで4-5年かかりそうです。
リアのテールランプもなんか(ここは好きなんですが)
国産車っぽく思えますが
これも慣れるんでしょうね。

ツーリングの登場が楽しみですね。
(2019年03月27日 15時52分11秒)

なごやかさんへ  
gou.  さん
>試乗はできてませんが
>きっと走りもよくなっているんでしょうね。
なぁんかサスが流石!?
かなり作り込んだ感じにになってました。
マフラーサウンドも作られた音
サウンドチューニングが入ってました。

>後席も広かったので
>家族車に欲しいです。
そうそう、広かったです。
5かと思うくらいでした(^^;

>リアのテールランプもなんか(ここは好きなんですが)
>国産車っぽく思えますが
なんだかレのマークの
車みたいな感じですよね。
慣れるのかな(^^;

>ツーリングの登場が楽しみですね。
楽しみです。
動画では見ましたが
実物はまた違いますからね d(^^

(2019年03月28日 01時30分16秒)

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