優勝おめでとうございましたー
さすがですね～
モテギは自分も悩んでます
まぁシティの奴が行くので応援には付いていくと思いますけど
ターンはジムカーナだったらあって欲しいもんですねぇ (2007/08/10 07:10:55 PM)
さすがですね～
モテギは自分も悩んでます
まぁシティの奴が行くので応援には付いていくと思いますけど
ターンはジムカーナだったらあって欲しいもんですねぇ (2007/08/10 07:10:55 PM)
PR
onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
Calendar
Comments
Freepage List
2026/08
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/03
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
2007/08/06
カテゴリ： 車・ジムカーナ
まずは皆様からのたくさんの祝福メール・コメント・液体ｗ・・・ありがとうございました！
相模湖での２日間は非常に暑く体力的にも厳しかったです。
初めての相模湖での初めての前日練習。
行く途中の高速でまたまたオーバーヒート寸前まで水温が上昇・・・その原因は何と冷却ファンが逆回転してました。
エンジンの熱気をラジエーターにあててたんですな。 ただ、コネクターは逆にささりようがないんでどっかで極性が入れ替わっちゃってたんでしょうね。
コネクタの端子をひっこ抜いて入れ替えて対策完了。 無事正常な状態に戻りました！
２日間水温の異常上昇が無かったんでこれでOKですね。
さて走行ですが、タイヤはフロントは準本番用・リヤは新しく買った１４インチのネオバ。
コースは噂通り狭く３次元的なうねりがある駐車場。 自分の車だと全部１速で間に合っちゃいました。
午前２本午後４本と合計６本。 ショックの番手を１本づつ変えながら走って見て最終的にフロントしなやか方向・リヤ安定方向、リヤのエアをかなり高くと言う方向に落ち着きました。
リヤに１５インチも試してみて、タイムはそんなに変わらないんですが、１４インチの方が好みの動きだったんで行くことに決定。
さて、本番当日！
コースは昨日の練習コースプラス「の」の字のぐりぐり２つ追加って感じ。 EF号が有利な感じのコースです。 自分もこんな感じの好きｗ
後半ゼッケンだったんで特にN2、BFクラスの走りをチェック。
さぁ出陣です。 下段パドックだったんで準備ｔ中や並んでる時はライバルの走りやタイムが良くチェック出来ず。
その中で、非常に役に立ったのが走行直前に教えてもらったあみみさんの路面状況アドバイス。 実際に走り終わった人からの情報は非常に役に立ちました。
スタートラインに車を止めた後、暑かったんでちょっとの間でもとドア開けて風入れようとしたらドア脇のパイロンを押し倒し。。。おいおい、走る前からパイロンダウンですよ（笑
回転を上げスタート！ スタート直後のスラロームはパイロンおさわりしちゃう人が大勢居たんで気持ち離れ目でクリア。 奥の折り返しは昨日の練習コースっぽい感じ。
パイロン２本を定常円っぽく折り返すところは押さえて押さえて。。。っと。
折り返して外周角のパイロンで折り返し。 次のパイロンが意外とキツイので早めに向きを変えて。。。おっとっと傾斜のせいかちょっと突っ込みすぎ。
極力スピードを殺さないようにクリアしたいが傾斜もあるんで慎重に慎重に・・・っと。
折り返して左奥のパイロンから手前に折り返し、規制パイロン付きの左２７０度ターン。
手前の規制パイロンクリアする時にちょっとテールが流れそうになり修正入れたら降りっ返し気味に逆側に流れる！
これが結果的に２７０度の進入にぴったり合いそのままサイド！
もしかしたらパイロン踏んじゃったかな・・・なんて心配したけどどうやらセーフ！ 続けて隣のパイロンを１８０度ターンで折り返し右奥へ立ち上がる。
最後のゴール前の「の」の字。 ２本パイロンを右巻きしてからの右４５０度ターン。
最初の侵入はすべると言う情報があったんで慎重に慎重に。。。それでもリヤがちょっと落ち着かない。
折り返して最後の４５０度は回転速度がかなり遅かったけどどうにか止まらずクリアしてゴール！ さてタイムは。。。。。おぉ、現時点でトップタイムじゃないですか！
でも後半ゼッケンの速い人たちに抜かれちゃうんだろうな～・・・何て思ってたら上位陣がことごとくタイム更新出来ず、ラス２のY幡選手にかわされただけで済み、午前中は２位で折り返しました。
昼休み。 慣熟歩行の時間が異様に短い！ 「行かなくてもいいか～」…と思いながらもとっととメシ食って出陣。
コースと路面コンディションの確認に絞って１本歩きました。
２本目出走前。 やっぱり来ました、今年相模湖で負け無しのUSB選手がTOPタイムを微妙に更新しTOPに立つ。 自分は３位に落とされる。 表彰台から零れ落ちる寸前・・・。
「これは中途半端じゃダメだ」と自らを奮い立たせ、破綻しないギリギリまで攻める決心を！
後ろのほうで死んだふりしてる人たちもいましたからね。 走り終わった時は明らかな失敗してうなだれているか、TOPタイムを更新しているかのどっちかしか無い！！
スタート前に、早々に送風もカット。 冷却ファンもカット。 窓全閉。 内規循環に切り替え。 電動格納ミラーだったら多分ドアミラーもたたんでたでしょう。
大した効果は無いかもしれませんがちょっとしたことでも気合が違いますからね。
スタートライン。 少し目を閉じて精神集中。 今までに無い真剣度。 ・・・そしてフラッグが振られスタート！
幾分回転上げ気味でスタートダッシュ。 スラロームはもうちょっと行ったら危ないところまで攻めきった感じ。 その後、自分的には「多少突っ込み気味？」と思っていたが外から見てる分には大丈夫だったらしい。
中盤の逆「の」の字はギリギリの進入でリヤが飛んで行きそうになったがギリギリ我慢し無事クリア。
そこから外周への折り返しで、アクセルを早く開けすぎて縁石方向にちょっと流れてしまうが構わず踏みっ切り。 何とかクリア。 そこからの折り返しでちょっとアンダーが出ちゃったかな～
そして、最後の２本巻きの進入ももうギリギリ。 「あぁ、流れるな」 と感じたとこからチョイチョイステアリングとアクセルを調整し何とか合わせた！ 隣の１８０度ターンもまずまず！ さぁ、問題の最後の４５０度ターン！
進入がちょっと離れてしまったが、後半挽回。 今の仕様じゃ上出来デショ！ そしてフィニッシュ！
途中何度か「パイロン踏んじゃったかな～」…と心配になったがペナルティは無し。 さぁ、タイムは！？
・・・56秒267、ベストタイム更新！ USBさんと約コンマ１秒差の微妙なところでしたが目標クリア！
うれしかったけど派手にガッツポーズはまだ出来ない。 後続に７名の猛者達が控えている。
しかし、１台、また１台と全くタイムを更新出来ず。 暫定TOPのまま残り２台！
まずは、１本目TOPのＹ幡選手。 何と中間タイムはほぼ同じ！ 祈るような気持ちで走りを見つめる。 ほとんどミスは無い。。。と思ってたら、最終前でなんとパイロンお触り！
さぁ、これで残るは最終ゼッケンの現在ぶっちぎりのシリーズポイントリーダー。 同じＥＦ８を駆る速い人です。 やはり、さすがの走りを見せ付けられ周りからも「上手い！」の声が。
しかし、中間タイムは大きく遅れてる。・・・これはもしかしたら？？ 期待と緊張が折り重なり無言で走りを見つめる。 最終ターンもキッチリ決めてゴール・・・さぁ、タイムは！？
・・・56秒9・・・え！？ 勝っちゃったの！？！？！？
思わずバンザイでしたよ！！ 牛貯テント内も大騒ぎですよ！ みなさん、祝福の言葉かけてくれてホントありがとうございました。
表彰式では、ＮＴＦ軍団恒例の色付き水で歓迎してもらいましたが、ヨーグルトはやめましょうよ～ 顔に来たとき、味がはっきりわかりましたから（笑
帰り際に、パンツ一丁で噴霧器シャワーしてから着替えましたよ。 一般客は「あの人何してるんだろ」見たいな目で見ていきまして、ちょっと恥ずかしかったかな。 まぁ、暑かったから水浴び自体は気持ちよかったです。
さて、次回はコース性格が今回とは正反対の北ショートです。 自分のＥＦは明らかにパワーが出てないと言う指摘が方々からありましたんで、サーキットコースはちょっとキツいかな～
自分がミドル出始めてから２回北ショートの大会に出てますが、ターンはゼロ。 多少ショートカットは使うけどほとんどコースなりに走る程度のコースです。
あまりのつまらなさに「オレは出ない」と言ってる人も多数見かけます。 あれじゃ一般人もわざわざ立ち止まって見て行きませんよね。 相模湖は家族連れでしばらく立ち止まって見ていく人が多数居たんですが・・・。
ここで文句たれてもしょうがないんでやめておきますが、もてぎでやるならマルチコースの方が面白いですよね。
さて、出るか否か？ 出るとしたら何で出ようかな～
相模湖での２日間は非常に暑く体力的にも厳しかったです。
初めての相模湖での初めての前日練習。
行く途中の高速でまたまたオーバーヒート寸前まで水温が上昇・・・その原因は何と冷却ファンが逆回転してました。
エンジンの熱気をラジエーターにあててたんですな。 ただ、コネクターは逆にささりようがないんでどっかで極性が入れ替わっちゃってたんでしょうね。
コネクタの端子をひっこ抜いて入れ替えて対策完了。 無事正常な状態に戻りました！
２日間水温の異常上昇が無かったんでこれでOKですね。
さて走行ですが、タイヤはフロントは準本番用・リヤは新しく買った１４インチのネオバ。
コースは噂通り狭く３次元的なうねりがある駐車場。 自分の車だと全部１速で間に合っちゃいました。
午前２本午後４本と合計６本。 ショックの番手を１本づつ変えながら走って見て最終的にフロントしなやか方向・リヤ安定方向、リヤのエアをかなり高くと言う方向に落ち着きました。
リヤに１５インチも試してみて、タイムはそんなに変わらないんですが、１４インチの方が好みの動きだったんで行くことに決定。
さて、本番当日！
コースは昨日の練習コースプラス「の」の字のぐりぐり２つ追加って感じ。 EF号が有利な感じのコースです。 自分もこんな感じの好きｗ
後半ゼッケンだったんで特にN2、BFクラスの走りをチェック。
さぁ出陣です。 下段パドックだったんで準備ｔ中や並んでる時はライバルの走りやタイムが良くチェック出来ず。
その中で、非常に役に立ったのが走行直前に教えてもらったあみみさんの路面状況アドバイス。 実際に走り終わった人からの情報は非常に役に立ちました。
スタートラインに車を止めた後、暑かったんでちょっとの間でもとドア開けて風入れようとしたらドア脇のパイロンを押し倒し。。。おいおい、走る前からパイロンダウンですよ（笑
回転を上げスタート！ スタート直後のスラロームはパイロンおさわりしちゃう人が大勢居たんで気持ち離れ目でクリア。 奥の折り返しは昨日の練習コースっぽい感じ。
パイロン２本を定常円っぽく折り返すところは押さえて押さえて。。。っと。
折り返して外周角のパイロンで折り返し。 次のパイロンが意外とキツイので早めに向きを変えて。。。おっとっと傾斜のせいかちょっと突っ込みすぎ。
極力スピードを殺さないようにクリアしたいが傾斜もあるんで慎重に慎重に・・・っと。
折り返して左奥のパイロンから手前に折り返し、規制パイロン付きの左２７０度ターン。
手前の規制パイロンクリアする時にちょっとテールが流れそうになり修正入れたら降りっ返し気味に逆側に流れる！
これが結果的に２７０度の進入にぴったり合いそのままサイド！
もしかしたらパイロン踏んじゃったかな・・・なんて心配したけどどうやらセーフ！ 続けて隣のパイロンを１８０度ターンで折り返し右奥へ立ち上がる。
最後のゴール前の「の」の字。 ２本パイロンを右巻きしてからの右４５０度ターン。
最初の侵入はすべると言う情報があったんで慎重に慎重に。。。それでもリヤがちょっと落ち着かない。
折り返して最後の４５０度は回転速度がかなり遅かったけどどうにか止まらずクリアしてゴール！ さてタイムは。。。。。おぉ、現時点でトップタイムじゃないですか！
でも後半ゼッケンの速い人たちに抜かれちゃうんだろうな～・・・何て思ってたら上位陣がことごとくタイム更新出来ず、ラス２のY幡選手にかわされただけで済み、午前中は２位で折り返しました。
昼休み。 慣熟歩行の時間が異様に短い！ 「行かなくてもいいか～」…と思いながらもとっととメシ食って出陣。
コースと路面コンディションの確認に絞って１本歩きました。
２本目出走前。 やっぱり来ました、今年相模湖で負け無しのUSB選手がTOPタイムを微妙に更新しTOPに立つ。 自分は３位に落とされる。 表彰台から零れ落ちる寸前・・・。
「これは中途半端じゃダメだ」と自らを奮い立たせ、破綻しないギリギリまで攻める決心を！
後ろのほうで死んだふりしてる人たちもいましたからね。 走り終わった時は明らかな失敗してうなだれているか、TOPタイムを更新しているかのどっちかしか無い！！
スタート前に、早々に送風もカット。 冷却ファンもカット。 窓全閉。 内規循環に切り替え。 電動格納ミラーだったら多分ドアミラーもたたんでたでしょう。
大した効果は無いかもしれませんがちょっとしたことでも気合が違いますからね。
スタートライン。 少し目を閉じて精神集中。 今までに無い真剣度。 ・・・そしてフラッグが振られスタート！
幾分回転上げ気味でスタートダッシュ。 スラロームはもうちょっと行ったら危ないところまで攻めきった感じ。 その後、自分的には「多少突っ込み気味？」と思っていたが外から見てる分には大丈夫だったらしい。
中盤の逆「の」の字はギリギリの進入でリヤが飛んで行きそうになったがギリギリ我慢し無事クリア。
そこから外周への折り返しで、アクセルを早く開けすぎて縁石方向にちょっと流れてしまうが構わず踏みっ切り。 何とかクリア。 そこからの折り返しでちょっとアンダーが出ちゃったかな～
そして、最後の２本巻きの進入ももうギリギリ。 「あぁ、流れるな」 と感じたとこからチョイチョイステアリングとアクセルを調整し何とか合わせた！ 隣の１８０度ターンもまずまず！ さぁ、問題の最後の４５０度ターン！
進入がちょっと離れてしまったが、後半挽回。 今の仕様じゃ上出来デショ！ そしてフィニッシュ！
途中何度か「パイロン踏んじゃったかな～」…と心配になったがペナルティは無し。 さぁ、タイムは！？
・・・56秒267、ベストタイム更新！ USBさんと約コンマ１秒差の微妙なところでしたが目標クリア！
うれしかったけど派手にガッツポーズはまだ出来ない。 後続に７名の猛者達が控えている。
しかし、１台、また１台と全くタイムを更新出来ず。 暫定TOPのまま残り２台！
まずは、１本目TOPのＹ幡選手。 何と中間タイムはほぼ同じ！ 祈るような気持ちで走りを見つめる。 ほとんどミスは無い。。。と思ってたら、最終前でなんとパイロンお触り！
さぁ、これで残るは最終ゼッケンの現在ぶっちぎりのシリーズポイントリーダー。 同じＥＦ８を駆る速い人です。 やはり、さすがの走りを見せ付けられ周りからも「上手い！」の声が。
しかし、中間タイムは大きく遅れてる。・・・これはもしかしたら？？ 期待と緊張が折り重なり無言で走りを見つめる。 最終ターンもキッチリ決めてゴール・・・さぁ、タイムは！？
・・・56秒9・・・え！？ 勝っちゃったの！？！？！？
思わずバンザイでしたよ！！ 牛貯テント内も大騒ぎですよ！ みなさん、祝福の言葉かけてくれてホントありがとうございました。
表彰式では、ＮＴＦ軍団恒例の色付き水で歓迎してもらいましたが、ヨーグルトはやめましょうよ～ 顔に来たとき、味がはっきりわかりましたから（笑
帰り際に、パンツ一丁で噴霧器シャワーしてから着替えましたよ。 一般客は「あの人何してるんだろ」見たいな目で見ていきまして、ちょっと恥ずかしかったかな。 まぁ、暑かったから水浴び自体は気持ちよかったです。
さて、次回はコース性格が今回とは正反対の北ショートです。 自分のＥＦは明らかにパワーが出てないと言う指摘が方々からありましたんで、サーキットコースはちょっとキツいかな～
自分がミドル出始めてから２回北ショートの大会に出てますが、ターンはゼロ。 多少ショートカットは使うけどほとんどコースなりに走る程度のコースです。
あまりのつまらなさに「オレは出ない」と言ってる人も多数見かけます。 あれじゃ一般人もわざわざ立ち止まって見て行きませんよね。 相模湖は家族連れでしばらく立ち止まって見ていく人が多数居たんですが・・・。
ここで文句たれてもしょうがないんでやめておきますが、もてぎでやるならマルチコースの方が面白いですよね。
さて、出るか否か？ 出るとしたら何で出ようかな～
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車・ジムカーナ] カテゴリの最新記事
-
レーシング地下足袋買ってみた 2023/06/20
-
セリカ号 ヘッドライトＬＥＤ化 2018/09/14
-
アップルフォーミュラーランドｄｅ牛貯カ… 2016/10/24
全日本も…
erect さん
ターンのほとんどない外周系でした。
サーキット側がターンをされるとコース傷むから嫌がっていると聞いたことがあります。
ヴィッツだとあの路面でターンだとこける可能性がぐっとあがるのでないほうがうれしかったりｗ (2007/08/07 09:08:09 AM)
サーキット側がターンをされるとコース傷むから嫌がっていると聞いたことがあります。
ヴィッツだとあの路面でターンだとこける可能性がぐっとあがるのでないほうがうれしかったりｗ (2007/08/07 09:08:09 AM)
おめでとうございます。
ms0618jp さん
優勝
コトブキ さん
Re:全日本も…(08/06)
onoda_1998
さん
erectさん＞
全日本のコース見ましたが、ターンが一箇所あるだけミドルのコースよりマシでしたね。
ターンでコースが傷むのがイヤならジムカーナなんて誘致しなければイイのにと思いますけどね～
どうなんでしょうか。ターンのほとんどない外周系でした。
(2007/08/07 09:21:27 PM)
全日本のコース見ましたが、ターンが一箇所あるだけミドルのコースよりマシでしたね。
ターンでコースが傷むのがイヤならジムカーナなんて誘致しなければイイのにと思いますけどね～
どうなんでしょうか。ターンのほとんどない外周系でした。
(2007/08/07 09:21:27 PM)
Re:おめでとうございます。(08/06)
onoda_1998
さん
ms0618jpさん＞
どうもコチラまでありがとうございます。
でも正直なところ１位は自分でも信じられないですね。
午後の２本目は突っ込み過ぎでタイムダウンしたと思ってましたから。
(2007/08/07 09:22:50 PM)
どうもコチラまでありがとうございます。
でも正直なところ１位は自分でも信じられないですね。
午後の２本目は突っ込み過ぎでタイムダウンしたと思ってましたから。
(2007/08/07 09:22:50 PM)
Re:優勝(08/06)
onoda_1998
さん
コトブキさん＞
ありがとうございます！
今回も初っ端からネタまみれでしたが、本番で結果が出たのでよかったです。
コトブキさんも久々にイバ戦なんてどうでしょう？？
(2007/08/07 09:24:26 PM)
ありがとうございます！
今回も初っ端からネタまみれでしたが、本番で結果が出たのでよかったです。
コトブキさんも久々にイバ戦なんてどうでしょう？？
(2007/08/07 09:24:26 PM)
おめでとう！
TypeS さん
Re:おめでとう！(08/06)
onoda_1998
さん
TypeSさん＞
ありがとうございます！
あのメンツの中で勝てるなんて思ってなかったから嬉しさもひとしおです。
一発屋と言われないようにがんばります！
そろそろ栗子も近づいてきましたね～ 楽しみにしてます。
(2007/08/08 04:31:13 PM)
ありがとうございます！
あのメンツの中で勝てるなんて思ってなかったから嬉しさもひとしおです。
一発屋と言われないようにがんばります！
そろそろ栗子も近づいてきましたね～ 楽しみにしてます。
(2007/08/08 04:31:13 PM)
おくればせながら
糸屯 さん
Re:おくればせながら(08/06)
onoda_1998
さん
糸屯さん＞
どもどもありがとうございます！
今回は幸運も手伝ってくれた感じですな。
もてぎは近いんでとりあえず行くことにしました。
またターンゼロのコースだったら、来年の北ショートは確実に走りません。
(2007/08/11 12:08:35 AM)
どもどもありがとうございます！
今回は幸運も手伝ってくれた感じですな。
もてぎは近いんでとりあえず行くことにしました。
またターンゼロのコースだったら、来年の北ショートは確実に走りません。
(2007/08/11 12:08:35 AM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
