202はフルチューン出来るからいいですね。
205はセンターデフがラリー用だし、
もう売ってないだろうしでジムカーナ用フルチューンは出来ませんしね。
205ボンネット使って隙間が出来る場合はボンピンつけないと
ばんざ～いという事態になったりしないんですかね？許容範囲だったりするのかな？ (2008/08/13 09:07:44 AM)
205はセンターデフがラリー用だし、
もう売ってないだろうしでジムカーナ用フルチューンは出来ませんしね。
205ボンネット使って隙間が出来る場合はボンピンつけないと
ばんざ～いという事態になったりしないんですかね？許容範囲だったりするのかな？ (2008/08/13 09:07:44 AM)
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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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2008/08/12
カテゴリ： 車・ジムカーナ
昨日は見事に人為的ミスで徹夜になってしまいプンプンでした。
今日は当然お休みです。 ただ、５時過ぎに帰ってきてそっから寝てるとほっとけば夕方になってしまいそうだったんで昼過ぎに予定を入れました。
セリカを大改造して長期入院から帰ってきたばかりのmottyさんが車両を見て欲しいとのことなんでお昼過ぎに来てもらう事に。
眠かったけど昼過ぎに起きてゆっくりカレーを食いながら待ってると丁度水戸到着のメールが。
駅前まで迎えに行き合流。 早速セリカをドライブさせてもらいました。
前期SSサス車のエンジン（O/H・バランス取り済み）と駆動系を移植していたので、自分と同じ年代のセリカでしたがミッションがデカイ。（E系ミッション）
ST205のボンネットをもらったそうで、バンパーとの隙間がエアダクト的で良いんじゃないですか？（笑）
エキマニも社外品でエンジンルームの見た目はかなりカッコイイですね～ ノーマルで汚れ放題の自分のセリカがちょっと恥ずかしいですよ・・・。
タイヤは４輪１７インチのRE-11ですよ！ 金持ちぃ～（笑
エンジン自体はしっかりバランス取りされてるお陰か非常に滑らかな感じでしたが、燃調が合ってないのかな？ 踏んで行った時の吹け上がりが何かおかしい感じ。
フルチューンエンジンと聞いてたんで期待してたんですがパワー的にはちょっと期待外れだったかな。
ただ、軽量フライホイル＆クランクプーリーが入ってるそうで、回転がスパっと合うんで慣れるとシフトチェンジが素早く決まります。 意味も無くシフトチェンジしたくなるですよ（笑
セリカでもちゃんといじるとこんな気持ち良い車になるんですね～
LSDはTRDの機械式が入ってるとの事でしたが、イニシャルも上げてないツルシの物らしく自分的には全く入ってると言う感じがしませんでしたｗ まぁ普段乗ってるのがイニシャル上げまくりのバッキンバッキンデフなんでそう思うだけでしょうか？
乗せてもらったお返しに自分の車の試乗会も開催しました。 違いを感じてくれたでしょうか？ おまけでEF号もちょこっとだけ。 強力デフのお陰で曲がり角が恐怖だったようですｗ
栗子ツアーにも来てくれるそうなので楽しみですね～ 頑張りましょう！
今日は当然お休みです。 ただ、５時過ぎに帰ってきてそっから寝てるとほっとけば夕方になってしまいそうだったんで昼過ぎに予定を入れました。
セリカを大改造して長期入院から帰ってきたばかりのmottyさんが車両を見て欲しいとのことなんでお昼過ぎに来てもらう事に。
眠かったけど昼過ぎに起きてゆっくりカレーを食いながら待ってると丁度水戸到着のメールが。
駅前まで迎えに行き合流。 早速セリカをドライブさせてもらいました。
前期SSサス車のエンジン（O/H・バランス取り済み）と駆動系を移植していたので、自分と同じ年代のセリカでしたがミッションがデカイ。（E系ミッション）
ST205のボンネットをもらったそうで、バンパーとの隙間がエアダクト的で良いんじゃないですか？（笑）
エキマニも社外品でエンジンルームの見た目はかなりカッコイイですね～ ノーマルで汚れ放題の自分のセリカがちょっと恥ずかしいですよ・・・。
タイヤは４輪１７インチのRE-11ですよ！ 金持ちぃ～（笑
エンジン自体はしっかりバランス取りされてるお陰か非常に滑らかな感じでしたが、燃調が合ってないのかな？ 踏んで行った時の吹け上がりが何かおかしい感じ。
フルチューンエンジンと聞いてたんで期待してたんですがパワー的にはちょっと期待外れだったかな。
ただ、軽量フライホイル＆クランクプーリーが入ってるそうで、回転がスパっと合うんで慣れるとシフトチェンジが素早く決まります。 意味も無くシフトチェンジしたくなるですよ（笑
セリカでもちゃんといじるとこんな気持ち良い車になるんですね～
LSDはTRDの機械式が入ってるとの事でしたが、イニシャルも上げてないツルシの物らしく自分的には全く入ってると言う感じがしませんでしたｗ まぁ普段乗ってるのがイニシャル上げまくりのバッキンバッキンデフなんでそう思うだけでしょうか？
乗せてもらったお返しに自分の車の試乗会も開催しました。 違いを感じてくれたでしょうか？ おまけでEF号もちょこっとだけ。 強力デフのお陰で曲がり角が恐怖だったようですｗ
栗子ツアーにも来てくれるそうなので楽しみですね～ 頑張りましょう！
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好物なネタきたー
erect さん
Re:好物なネタきたー(08/12)
erectさん＞
２０５で4WDクラスに出るのなら２０２でFFクラスに出た方がまだ戦えますからね。
２０５で競技やる時は足回りとリヤデフは必須で後は「腕っ節で何とかしちゃうわぃ」と言う気概があれば何とか・・・
２０２に２０５ボンネットは、しっかり押し込めばフックがかかる感じだったんで最悪の事態はとりあえず大丈夫かと思われます。 (2008/08/15 01:40:02 AM)
２０５で4WDクラスに出るのなら２０２でFFクラスに出た方がまだ戦えますからね。
２０５で競技やる時は足回りとリヤデフは必須で後は「腕っ節で何とかしちゃうわぃ」と言う気概があれば何とか・・・
２０２に２０５ボンネットは、しっかり押し込めばフックがかかる感じだったんで最悪の事態はとりあえず大丈夫かと思われます。 (2008/08/15 01:40:02 AM)
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