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走るかどうか迷ってたＫＯＹＯ練習会でしたが、車内に練習用フロントタイヤが積んであったので走ることにしました。（入れてないと思ってた）

ささやかに、ＥＦ号のラストランです。　仕事だったんで午前中だけ。

参加車両はオフシーズンとしては多目の２０台程度。　まぁガンガン走るつもりじゃなかったんでこれは丁度良い台数でしょう。
しかし、今日はＡＷ祭り？…と思えるくらいＡＷ・ＡＷ・ＡＷ・・・今の時代にこれだけＡＷ１１が集まるのは凄いですよね。

ドリ車っぽいＳ１４も居ました。

ガーハーさんが走るのを見るのは超久々です！

さて、走行。今年のＫＯＹＯ練習会は午前中はセクション練習。前半は下段のくるくるコース。ＥＦ号を動かすのはミドル最終戦以来２ヶ月ぶりくらい。ドライバーも車もまずは錆び落としですね。

初っ端。　うぉ～タイヤグリップしねぇ～!　ケツが出すぎじゃん！　ブレーキポイント無茶苦茶、サブロクなんて行き過ぎた挙句パイロンの向こうでターンですよ！
…まぁ最初はこんなもんでしょう。　タイヤもリヤが終わりかけだったしね。

上段の高速設定コースに移る。こちらも調子良く走れる。何で最後の最後に…（笑

今回は、午前の後半に下段と上段コースを繋いだ総合コースでタイム計測がありました。
タイムアタックだけ本番タイヤを使ってみた。　案の定、１本目は全くグリップせずタイヤの皮むき。（でもタイムは結構良い）
２本目。　リヤのグリップが増した分ちょっとターンが引っ掛かったかな？　１本目とほぼ同じタイム。

インターバル挟んで３本目。　エア設定がめちゃくちゃだったんでちょっと調整。　Ｍ内君同乗にてスタート。　手抜きラインを指摘されてしまいました（笑）
タイムはコンマ５秒くらいアップ。

ラスト４本目。　ＥＦ号で自分の車としてのタイムアタックはこれがラスト走行になるでしょう。　そのままＭ内君同乗でスタート。

外周でちょっと行き過ぎてしまうが総合的にはタイムアタック４本中一番ミスが少なく行けたかな？　タイムも自己最速！　ＤＬを履いて来たくまさんに勝ってるから相当良いタイムだった思っておきます。

これで走行は終了。とりあえず調子良いまま次期ユーザーに渡せます。やっぱり車は動かしてやらないとダメですな。ジムカーナ帰りの道のりで明らかにエンジン調子良かったですから。

午後が仕事だったんで走行本数も丁度良い感じ。　ひっそりとラストラン終了でした。
タイムアタック４本目はヨメがムービー撮っててくれたんでそのうちＵＰします。

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Last updated 2008/12/14　01:41:12 AM
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■コメント

シンクロ

Charlie さん

そうなんですよね～、今年のおのだ//総帥には走りの一体感が無かったように感じてました…。
EF号もお疲れ様でした…。 (2008/12/14　06:55:36 AM)

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Re:シンクロ(12/13)

おのださん

Charlieさん＞
今年は練習時間も取れなかったんでしょうがないです。
この仕様だと、こんな風に動かせば良いんだ～…と最後の最後で理解しましたよ（笑
(2008/12/14　10:33:55 PM)

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お疲れさまでした！

Yda さん

EF号ラストランお疲れさまでした！
そんなときにウチの食王がお邪魔してすいません…
(2008/12/15　10:45:29 PM)

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Re:お疲れさまでした！(12/13)

onoda_1998 さん

Ydaさん＞
KOYO練習会の午前中はしばらくこのT/Aコースが続くのかな？
次期ユーザーはまずこのタイムを目標に頑張ってもらう事にします♪　何か既にバレバレの雰囲気なんですがとりあえず内緒と言うことでヨロシクです。

ラストランはいい生き証人が出来ました。おのだ＆EF号の伝説を語り継いでくれることでしょうｗ (2008/12/16　12:34:00 AM)

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