PR
onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
Calendar
Comments
Freepage List
2026/08
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/07
2026/06
2026/05
2026/04
2026/03
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
2026/02
2026/01
2025/12
2025/11
2009/06/08
カテゴリ： 車・ジムカーナ
夜勤明けで１０時近くに帰宅。 ちょっと市役所まで行きたかったんでＰｉｉｙｏ号出動です。
今回は距離が近そうな谷和原庁舎の方に向かいます。
谷和原庁舎は確かに近いんですが一つ問題が。 みらい平駅入り口から庁舎までの道路が結構流れの早い道路なんです。
さすがに気合入れて全開かまさないと追突されそう。
裏道をぬけいよいよ問題の区間。交差点の信号待ちでドキドキです。。。
信号が変わりスタート！ スロットル全開！ 高らかなスーパーカブサウンドを響かせながら加速！
素早いシフトアップでスピードを上げる。 ３速吹け切る頃にはメーター読みで６０km/h ４速に入りＴＯＰスピードに近づいたあたりでゆるいコーナー＆下り坂。
怖かったけどここはスピードを稼ぐチャンス。なるべく横Ｇをかけないように下りに突入・ コーナー自体は無事クリア。 残りの直線下り坂でさらに速度を乗せる・
メーターを見ると、とてもここでは書けないところまで針が行ってるじゃないですか！！
しかし、良く見るとトラックの後ろも数珠繋ぎ状態だったんで、やはりこのメーター上の方は２０キロくらい誤差がありそうですな。 今度ＧＰＳ測定してみよう。
ＭＡＸスピード状態の時に不意に床から「ゴン！」と言う音が！ なんだ！？…と思ったらシフトレバーが振動で落ちてました。 はまってるところのロックねじがゆるかったんですね。
とりあえず次の信号待ちではめ込みました。 今度忘れずにしめておかないと。
行きは下りだから良かったんだけど問題は帰り。 あの坂を上らないといけません。
しかし神は居るもんです。 遅いトラックが前に居てくれたお影で流れは５０km/h程度。これなら余裕です。 しか～し、問題ののぼり坂区間。
４速のまま突入したんですが、みるみる速度が落ちて行く……。 かなり粘りましたが、坂途中で３速にシフトダウンしてどうにか上りきりました。
前を走ってたトラックにチギられたあげく後ろからのプレッシャーがきつかったです。
ん～ こんなんじゃ筑波山越えは辛いかも。 ボアアップいっちゃいましょうかｗ（嘘）
しかし、あれだけ全開かましたのに全く平気でしたね。 オイルクーラーが効いてるのかな？ そうそう、このＰｉｉｙｏ最初からオプションのオイルクーラー搭載してるんですよ。
こないだメーカーさんが来た時に聞いたら「オプション設定してるんだけどひとつも売れないから最近のやつには標準装備になってるんです」とのこと。
いや～ このアバウトさが良いですね♪ まだまだネタが尽きそうにありません。
今回は距離が近そうな谷和原庁舎の方に向かいます。
谷和原庁舎は確かに近いんですが一つ問題が。 みらい平駅入り口から庁舎までの道路が結構流れの早い道路なんです。
さすがに気合入れて全開かまさないと追突されそう。
裏道をぬけいよいよ問題の区間。交差点の信号待ちでドキドキです。。。
信号が変わりスタート！ スロットル全開！ 高らかなスーパーカブサウンドを響かせながら加速！
素早いシフトアップでスピードを上げる。 ３速吹け切る頃にはメーター読みで６０km/h ４速に入りＴＯＰスピードに近づいたあたりでゆるいコーナー＆下り坂。
怖かったけどここはスピードを稼ぐチャンス。なるべく横Ｇをかけないように下りに突入・ コーナー自体は無事クリア。 残りの直線下り坂でさらに速度を乗せる・
メーターを見ると、とてもここでは書けないところまで針が行ってるじゃないですか！！
しかし、良く見るとトラックの後ろも数珠繋ぎ状態だったんで、やはりこのメーター上の方は２０キロくらい誤差がありそうですな。 今度ＧＰＳ測定してみよう。
ＭＡＸスピード状態の時に不意に床から「ゴン！」と言う音が！ なんだ！？…と思ったらシフトレバーが振動で落ちてました。 はまってるところのロックねじがゆるかったんですね。
とりあえず次の信号待ちではめ込みました。 今度忘れずにしめておかないと。
行きは下りだから良かったんだけど問題は帰り。 あの坂を上らないといけません。
しかし神は居るもんです。 遅いトラックが前に居てくれたお影で流れは５０km/h程度。これなら余裕です。 しか～し、問題ののぼり坂区間。
４速のまま突入したんですが、みるみる速度が落ちて行く……。 かなり粘りましたが、坂途中で３速にシフトダウンしてどうにか上りきりました。
前を走ってたトラックにチギられたあげく後ろからのプレッシャーがきつかったです。
ん～ こんなんじゃ筑波山越えは辛いかも。 ボアアップいっちゃいましょうかｗ（嘘）
しかし、あれだけ全開かましたのに全く平気でしたね。 オイルクーラーが効いてるのかな？ そうそう、このＰｉｉｙｏ最初からオプションのオイルクーラー搭載してるんですよ。
こないだメーカーさんが来た時に聞いたら「オプション設定してるんだけどひとつも売れないから最近のやつには標準装備になってるんです」とのこと。
いや～ このアバウトさが良いですね♪ まだまだネタが尽きそうにありません。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車・ジムカーナ] カテゴリの最新記事
-
レーシング地下足袋買ってみた 2023/06/20
-
セリカ号 ヘッドライトＬＥＤ化 2018/09/14
-
アップルフォーミュラーランドｄｅ牛貯カ… 2016/10/24
Re:Ｐｉｉｙｏ号・初全開
あみみ さん
いやー
ms0618 さん
シフトレバーが落ちるって（笑）
Piiyoは色々凄いですねぇ。
そういえば迷WAN350に速度表示機能有りましたよね。
でも本当に＋－20だったらちょっと・・・。 (2009/06/08 09:49:46 PM)
Piiyoは色々凄いですねぇ。
そういえば迷WAN350に速度表示機能有りましたよね。
でも本当に＋－20だったらちょっと・・・。 (2009/06/08 09:49:46 PM)
とりあえず
こてつ さん
Re[1]:Ｐｉｉｙｏ号・初全開(06/08)
onoda_1998
さん
あみみさん＞
ツクバ山もサポートカーが必要かと。 ネタ撮影兼ねてお願いします(笑
扇風機は過給効果よりも電力損失ロスの方が大きそうなんで遠慮しておきます～ (2009/06/09 10:37:55 AM)
ツクバ山もサポートカーが必要かと。 ネタ撮影兼ねてお願いします(笑
扇風機は過給効果よりも電力損失ロスの方が大きそうなんで遠慮しておきます～ (2009/06/09 10:37:55 AM)
Re:いやー(06/08)
onoda_1998
さん
Re:とりあえず(06/08)
onoda_1998
さん
Re:Ｐｉｉｙｏ号・初全開
あみみ さん
おっと
えぬ さん
Re[1]:Ｐｉｉｙｏ号・初全開(06/08)
onoda_1998
さん
Re:おっと(06/08)
onoda_1998
さん
えぬさん＞
そう、最後の上り坂で泣きそうになりました。
ノロノロトラックのお陰で坂の手前であまりスピードが乗らなかったのも敗因ですね。
やっぱりボアアッｐ…
(2009/06/10 09:38:48 AM)
そう、最後の上り坂で泣きそうになりました。
ノロノロトラックのお陰で坂の手前であまりスピードが乗らなかったのも敗因ですね。
やっぱりボアアッｐ…
(2009/06/10 09:38:48 AM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
