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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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2009/08/12
カテゴリ： 車・ジムカーナ
昨日のピヨ号ドライブは順調に終了。
伊奈庁舎行ってからそのまま足を伸ばしてジョイフル本田の守谷店まで。
さすがに車の多い所を走ってると視線の嵐ですな（笑
ナビのお陰で無事到着。 いろいろお買い物。 ついでにピヨの荷台用に大きめのボックスを買っちゃいました。 これで雨の日でも大丈夫！
帰りにまたスクーターとバトルになったんですが、ピヨ号のメーターはやっぱり１５キロくらい狂ってそうです・・・。 メーター読み７０キロくらいまで原付スクーター着いて来ましたから。
さて、今日は代休だったんでゆっくり寝坊して午後から活動。
まずは免許証の住所変更へ。 息子が「パパの車乗りたい」と言うんで３人でセリカ号で出発。 谷和原庁舎に寄ってから常総警察署へ。
住所変更はあっという間に終わり。 車の登録もそのうち変更しないとな～
そのまま、昨日行ったばっかりのジョイフルへ再び行き今度は３人でお買い物。セリカで行ったのを忘れてうっかり大物を買ってしまうと詰め込むのが大変です(笑
プリンターのインクカートリッジを買って帰る。今回は初めて再生品にしてみた。７色セットで２０００円の価格差はでかい！
帰宅したのが１８時過ぎ。 まだ明るいんでピヨ号のオイル交換をすることに。 前回買ったＲＥＤＺＯＮＥ純正オイル（多分中身はＢＥ－ＵＰ）です。
前回の残りが有ったんでそれを全量入れたら２００ｃｃありました。 説明書には「オイルクーラー有り仕様は１リッター」と書いてあるんですが８００ｃｃしか入らなかったんですね。
オイルクーラー分抜けてない感じですな。
今回もオイル抜いて８００ｃｃだけ入れてみた。 ぴったり…と言うかちょっと多いくらい。 やっぱりオイルクーラーも個別に抜いてやらないと駄目ですな。
これで４００ｃｃ半端分が出来てしまった。 しょうがないあと２缶買うか～ それで３回分丁度ですからね。 それが終わったら４スト２輪用の安いオイルを小まめに換えることにしよう。（実は昨日買って来てたんですが・・・ｗ）
伊奈庁舎行ってからそのまま足を伸ばしてジョイフル本田の守谷店まで。
さすがに車の多い所を走ってると視線の嵐ですな（笑
ナビのお陰で無事到着。 いろいろお買い物。 ついでにピヨの荷台用に大きめのボックスを買っちゃいました。 これで雨の日でも大丈夫！
帰りにまたスクーターとバトルになったんですが、ピヨ号のメーターはやっぱり１５キロくらい狂ってそうです・・・。 メーター読み７０キロくらいまで原付スクーター着いて来ましたから。
さて、今日は代休だったんでゆっくり寝坊して午後から活動。
まずは免許証の住所変更へ。 息子が「パパの車乗りたい」と言うんで３人でセリカ号で出発。 谷和原庁舎に寄ってから常総警察署へ。
住所変更はあっという間に終わり。 車の登録もそのうち変更しないとな～
そのまま、昨日行ったばっかりのジョイフルへ再び行き今度は３人でお買い物。セリカで行ったのを忘れてうっかり大物を買ってしまうと詰め込むのが大変です(笑
プリンターのインクカートリッジを買って帰る。今回は初めて再生品にしてみた。７色セットで２０００円の価格差はでかい！
帰宅したのが１８時過ぎ。 まだ明るいんでピヨ号のオイル交換をすることに。 前回買ったＲＥＤＺＯＮＥ純正オイル（多分中身はＢＥ－ＵＰ）です。
前回の残りが有ったんでそれを全量入れたら２００ｃｃありました。 説明書には「オイルクーラー有り仕様は１リッター」と書いてあるんですが８００ｃｃしか入らなかったんですね。
オイルクーラー分抜けてない感じですな。
今回もオイル抜いて８００ｃｃだけ入れてみた。 ぴったり…と言うかちょっと多いくらい。 やっぱりオイルクーラーも個別に抜いてやらないと駄目ですな。
これで４００ｃｃ半端分が出来てしまった。 しょうがないあと２缶買うか～ それで３回分丁度ですからね。 それが終わったら４スト２輪用の安いオイルを小まめに換えることにしよう。（実は昨日買って来てたんですが・・・ｗ）
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Re:ピヨ号オイル交換他諸々(08/12)
ms0618 さん
Re[1]:ピヨ号オイル交換他諸々(08/12)
ms0618さん＞
駐車場に戻ったら写メ撮影会中でした(笑
実はピヨ用チューンド１１０ｃｃエンジンなんてのも売ってるんですよね～
ただ、トルクアップ前提ってことで最高速は伸びないんだそうです＜輸入元スタッフ談
純正で１２５ｃｃもあるんでそっちを移植でも良さそうですが、そっちもトルクアップ重視で最高速が伸びる仕様にはなっていないらしい。
だから、スペック表で１２５ｃｃでも５０ｃｃでも最高速が一緒なんだそうな。（公式には65km/h）
確かに、最高速はそこそこ伸びるんで加速が良ければ普通の道を走るのもストレス無くなりそうですね。
動力性能だけを見ると１２５ｃｃ買っておけば良かったかなと思いますが、その他のデメリットを考えるとやっぱり今のピヨで正解だったかな。
諸々の点で魅力的なボアアップ計画ですが、法律違反のリスクだけが問題です。実施しても一切ブログには載せません（笑
(2009/08/12 10:27:31 PM)
駐車場に戻ったら写メ撮影会中でした(笑
実はピヨ用チューンド１１０ｃｃエンジンなんてのも売ってるんですよね～
ただ、トルクアップ前提ってことで最高速は伸びないんだそうです＜輸入元スタッフ談
純正で１２５ｃｃもあるんでそっちを移植でも良さそうですが、そっちもトルクアップ重視で最高速が伸びる仕様にはなっていないらしい。
だから、スペック表で１２５ｃｃでも５０ｃｃでも最高速が一緒なんだそうな。（公式には65km/h）
確かに、最高速はそこそこ伸びるんで加速が良ければ普通の道を走るのもストレス無くなりそうですね。
動力性能だけを見ると１２５ｃｃ買っておけば良かったかなと思いますが、その他のデメリットを考えるとやっぱり今のピヨで正解だったかな。
諸々の点で魅力的なボアアップ計画ですが、法律違反のリスクだけが問題です。実施しても一切ブログには載せません（笑
(2009/08/12 10:27:31 PM)
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