2004秋 鈴鹿
鈴鹿レポート （2004/10/10 F1日本グランプリ）チケット
ダーリンがYahoo!オークションで購入。
指定席は、1コーナー手前の特設席。 おもいきりトヨタの応援席だった(^_^;)
どうやら、出品者はトヨタの懸賞で手に入れたと思われ・・・
ウインドブレーカー、キャップの応援グッズつき。ラッキー （でもトヨタだけど（笑））
スケジュール 10月10日（日） 3日目
9：00～9：50 公式予選1
10：00～11：00 公式予選2
14:30～ 決勝
※台風22号の影響のため、スケジュールが大幅に変更。
9日の予定だった予選は、10日の午前に行われました。
アクセス
電車
7：17 難波駅 発 → 9：02 白子駅 着
近鉄特急の指定席をネットで予約。 もう完璧！？
・・・のはずが、人身事故さわぎ？のため15分ほどの遅れ（ハプニングの予感？）
バス
白子駅から鈴鹿サーキットまでは、直行バス。
駅について呆然。 人人人・・・並んでます、永遠に・・・。
駅周辺の住宅地の路地に並ぶこと40分。 やっとバスに乗れました＾＾
到着 10：30すぎ
運がよければ、予選も見られると思ってたけど、グッズ売り場の中継テレビを見ると
あと2台で予選終了だった・・・。残念。 この時点で琢磨4位。
決勝まではグッズ売り場へ。 しかし、やっぱり人だらけ。。。
琢磨ショップなんて近づけないし （泣）
しかし、Hondaブースではちょうど T-SQUAREのライブ真っ最中！
ほら、「あの曲」を、ナマで聴くことが出来ましたっ！
日陰をみつけて、ビールを買って、持参したおにぎりでお昼ご飯、終了。
観覧席
決勝までのイベントで、盛り上がる。
・ホンダ F1参戦40周年記念パレードラン
中嶋悟さん、鈴木亜久里さんらが乗る歴代F1マシンの勇姿に感動～♪
1965年のレトロなマシンも♪ でもでも、これでも十分速いぞっ。
・開会式典
お偉いさんの挨拶と、鈴木雅之の君が代 熱唱。。。（歌い方がどこまでも鈴木雅之＾＾）
決勝 14：30 スタート
まずは、フォーメーションラップ。 お～やっぱりレトロマシンとは全然違う。むちゃ速い！
そしてスタート！
写真をとってる場合じゃないので、とりあえず動画を回しながら、スタート地点を見つめる。
スタートの動画を見ると、しっかり私ら2人の「行けー、ギャー」の声、入ってました（笑）
この時点で、琢磨４位。 （実は、３、４位 同じチームの車だったので、どちらかわからなかった(^_^;) ）
～１０周
順位を理解できたのは、最初の１０周くらいまで。
みんながピットインしはじめると順位なんてわからない。
わかってるのは、M・シューマッハが、ず～っとトップだったことくらい(^_^;)
大型ビジョンはあっても、テレビ放送のようにいちいち順位出ないし・・。
FMラジオで解説を聞いてたけど、解説者さえ、「えっと～琢磨は何位だ？」とか言ってた （笑）
しかし、Ｆ１カー、ほんとに速くて・・・ 目が慣れても、車体番号なんてわかりません。。。
ヘルメットの色でしか、琢磨君、見分けられへんし～。
でも、最後までＭ・シューマッハのフェラーリは、なぜかわかった。。。
音もスピードも全然違うねんなあ、すごいわ。。。
～３０周
いつのまにか、琢磨３位浮上♪
１コーナーで、たまに、ヒヤ～ってする場面はあるものの、（よく事故らないなぁ！）
私の視界から見る限りは、大きなハプニングはなくて （実際はリタイヤでてたけど）、
はっきり言って暇だった(^_^;)
ダーリンと一緒に、写真撮影に命を燃やす・・・。
私のオプティオちゃん、ダメです。 シャッターが切れるまでのタイムラグありすぎ。
一方ダーリンのIXYのほうが、早いね。。。
最初は私がどんくさいんだと思ったけど、どうやら、カメラものんびり屋さんだったようです(^_^;)
～４０周
そろそろ全車、最後のピットイン終了。 またこの辺りから順位を把握できるようになる。
しかし、琢磨はまたまた４位。。。
う～ん、琢磨の行く手を阻んでたのは、チームメートのバトン。 皮肉だあ～。
だって琢磨は３回ピットイン。 バトンは２回ピットイン作戦だったようで、
そのガソリンいっぱい入ったバトンの車にスタート、抜かれたから・・・あかんやん・・・。
はじめのほうで、すでに1，２位に、引き離されてたもんな・・・。 （理由は後からわかったことだけど・・・）
～ゴール
１位 M・シューマッハ(フェラーリ)
２位 R・シューマッハ(BMWウィリアムズ)
３位 バトン(B・A・Rホンダ)
４位 佐藤琢磨 (B・A・Rホンダ)
※トヨタの応援席だったので、途中まではトヨタマシンが通るたび応援してたんだけど・・・
結局、トヨタは何位だったのか、知らない (^_^;)
終わってみれば、ほとんどスタートのまんまの順位。。。 穏やかに終わってしまいました～。
反省・・・ もっと勉強していかないと、車体が見分けられない。。。本当に難しかったです～。
終了 16：30
１６万人の人が、一体どれくらいの時間で引くのか、さっぱり予想がつかず。
電車の時間まで４時間あるので、とりあえず余韻を楽しむことに・・・
（あは、この後に待ち構えてる悲劇なんて、思いもしなかった・・・。）
レース終了後のコース前では、終わったばかりのレースが、大型ビジョンで放送され始めた。
しばらく、涼しい風に吹かれながら、復習タイム。
そして、ふと見上げて目に入ったもの。 よし、観覧車に乗ろう！
これ、おすすめ。 コース全体が見渡せて、私の席からは見えなかった表彰台も見えた。
ここでダーリンひと言 「次は、どの席で見よう」 「え？」 また来るつもりなのね(^_^;)
観覧車は、レース前の勉強にもいいかも知れませね。
・・・それにしても、下界は大渋滞、大混雑だ・・・
フードコートで夕飯終了。 18：00過ぎ。 そろそろバスに向かおう。
家までの長い道のり～
バスへの、またまた長い行列に、一瞬いや～な予感がよぎる。
切符売り場のおじさんは「１時間半」と言った。 うん、確かに言った。
３０分並んでみた・・・。 バスに乗れる様子もなく、周辺の渋滞も引かない。。。。やば。
別の係員のお兄さんに聞きました。 「20：20に白子駅につけますか？」
ひとこと 「無理です！」
あちゃ～、でもはっきり言ってくれてありがとう～ ・・・歩くしかない・・・
この並んだ３０分が、とっても無駄だったのね・・・ お兄さんに道順を聞き、いざ白子駅へ。
５km １時間だって・・・？ う～、想像できないわ。
（後で気づいたけど、梅田～なんば間よりも、はるかに長い道のりだったのね＾＾）
タクシーも、ほとんど見当たらないし、道は大渋滞・・・暗い道・・・ひとりだったら泣いてたかも。。
でも、ごはん食べてて良かったぁ～。
ラスト１km（後でわかった）で、いくら歩いても駅らしき明かりが見えてこなくて、超不安に。
前から来たタクシーに光る「空車」の文字。 ダーリンが止めた！ お～えらいぞ。
次の瞬間、前を歩いていたお兄さんが「乗せてくださいっ」 ええ、どうぞどうぞ。
・・・駅についたのは、20：10
近鉄発車は20：20。
お疲れ様でした。。。
22：40 ばてばてで帰宅。
しかし・・・それから、またテレビ観戦したのは言うまでもありません＾＾ （私ら元気だわっ）
---教訓--------------------------
・ 帰りの時間は、ホントのホントに、余裕を持っておきましょう！
---持っていくと便利なもの------------
・ FMラジオ
・ クッション
・ 飲み物、食料
・ 雨具、もしくは帽子
・ 歩きやすい靴
・ 持ちやすい大きな鞄
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