「007 スペクター」21世紀のボンドにスペクター
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”Mustache君”と"トラ君"の「日記」&”あごひげ君"の「登山とロードバイク」のブログ
Ω令和02度-13 Road Bike Ω
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山道と裏道を探し<Back Rouad Touring>をこよなく楽しむ
◆
§§§§§§§§§§§§§§・・このページの走行内容・・§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
<27>Right(福富・豊栄・三和・三次ルート) 自宅~JR志和口駅~向原町~JR志和駅~山田地区~吉田町~八千代町~自宅(走行距離:87.6km)
<28>Left(豊平・湯来・加計ルート) 自宅~旧JR安野駅~浄円寺~加計町~旧JR安野駅~自宅(走行距離:101.0km)
<29>Center(美土里・大朝・島根ルート)自宅~八千代町(上根峠)~千代田町~大朝町~八重大朝線~千代田町~八千代町~自宅(走行距離:109.9km)
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■□■□■□■□■□■<27>□■□■□■□■□■□■□
Ω令和02年07月17日(金)晴れ
・・<27>自宅~JR志和口駅~向原町~JR吉田口駅~山田地区~吉田町~八千代町~自宅・・
懐かしい木の宗山登山口(養老橋)※JR上深川駅から広島駅までの縦走路、何十回とこの橋を渡って縦走をした。
新築住宅完成! ※約3年半気になっていた。
復旧作業中に再び崩落 ※2年前の豪雨で崩落。
復旧作業中に再び崩落 ※また交通量の多い迂回路を走らなければ・・・
JR芸備線(志和口駅) ※休憩
尼子三兄弟ゆかりの墓
山田地区の空き家&道を横切るヘビ
池之内古戦場 ※毛利側と尼子の戦い?
廃校となった郷野小学校 ※芝生の校庭で休憩
Right(福富・豊栄・三和・三次ルート) ※実走行距離=87.6㎞
■
自称:自宅~JR志和口駅~向原町~JR吉田口駅~山田地区~吉田町~八千代町~自宅ルート
■
(走行距離:87.6km)(実走行時間:4時間37分)(平均速度:18.9km)(最高速度:50.6km)(2020年累計DST:2,685.6Km)
(上昇:707m、下降:692m)(最大高度:317m)
■
自宅(08:35)~JR志和口駅(10:10)~向原町(11:00)~JR吉田口(11:25-11:35)~山田地区~吉田町(12:10)~八千代町(12:50-13:05)~自宅(15:35)
<単独ツーリング>
Right(福富・豊平・三和・三次ルート)を走る。
梅雨の合間を縫って平日用の短いルートを走る。
1週間前の豪雨で復旧中(2年前の豪雨で崩壊)の道路が再び崩壊していた。
迂回路は交通量の多いR37(広島三次線)を1年は最低走らなければ・・・
この走行ルートで3.5年気になっていた新築住宅がやっと完成していた。
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■□■□■□■□■□■<28>□■□■□■□■□■□■□
Ω令和02年07月19日(日)晴れ
・・<28>自宅~旧JR安野駅~R433浄円寺~峠越~加計町~旧JR安野駅~自宅・・
R177沿線風景 ※地獄橋
道標(R191加計・R433豊平・R314千代田分岐) ※R433豊平方面に進む
R433沿線風景 ※リアル案山子
R433沿線風景 ※リアル案山子
道標(R433加計・R433千代田分岐) ※R433加計方面に進む、千代田方面は土砂災害通行止め
R433沿線風景 ※浄円寺
R433沿線風景 ※豊平側最後の民家、看板通り峠越えの始まり
R433沿線風景 ※路面が濡れて後輪が谷側に流れる
R433沿線風景 ※ブレーキは細心の注意を払って・・・
R433沿線風景 ※豊平側の最初の民家に出会いほっと一息。
道標(R433豊平・R433加計分岐) ※休憩&R433加計方面に下る。
道標(町道:琴谷/鶉木線)&戸谷・加計分岐
豊平加計バイパス工事中 ※開通が楽しみ
豊平加計バイパス工事中
加計市街地 ※旧JR可部線(加計駅)
加計市街地 ※旧JR可部線(加計駅)
加計市街地 ※旧JR可部線(加計駅)
Left(豊平・湯来・加計ルート) ※走行距離=101.0㎞
■
自称:自宅~旧JR安野駅~R433浄円寺~加計町~旧JR安野駅~自宅ルート
■
(走行距離:101.0km)(実走行時間:4時間50分)(平均速度:20.8km)(最高速度:54.9km)(2020年累計DST:2,786.6Km)
(上昇:735m、下降:801m)(最大高度:541m)
■
自宅(07:30)~旧JR安野駅(09:00)~R433浄円寺(10:05)~加計町(11:00-11:10)~旧JR安野駅(12:05)~自宅(14:15)
<単独ツーリング>
Left(豊平・湯来・加計ルート)を走る。
豊平から加計に抜けるR433の峠越へ道路の確認で走行する。
峠道は大雨の影響も無く無事通過する事ができた。
R301(澄合豊平線)からR433(加計豊平線)に合流した場所から、
豊平方面は崖崩れで通行止め。
峠を越えて加計側に出ると新道建設(加計豊平バイパス)が進んでいる。
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■□■□■□■□■□■<29>□■□■□■□■□■□■□
Ω令和02年08月01日(土)晴れ
・・<29>自宅~八千代町(上根峠)~千代田町~大朝町~八重大朝線~千代田町~八千代町~自宅・・
R69(千代田八千代線)※稲穂が膨らんで来た
三菱ギャランGTO/MR
三菱ギャランGTO/MR
R433沿線風景 ※日陰の江の川沿いは涼しい
沿線風景(八重大朝線)※船峠付近で休憩
沿線風景(八重大朝線)※船峠付近
自宅近くの太田川 ※高瀬堰
Center(美土里・大朝・島根ルート) ※走行距離=109.9㎞
■
自称:自宅~八千代町(上根峠)~千代田町~大朝町~八重大朝線~千代田町~八千代町~自宅ルート
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(走行距離:109.9km)(実走行時間:5時間18分)(平均速度:20.7km)(最高速度:63.7km)(2020年累計DST:2,896.5Km)
(上昇:887m、下降:875m)(最大高度:478m)
■
自宅(07:10)~八千代町(08:20-08:40)~千代田町(09:25)~大朝町(10:20)~ローソン蔵迫(11:10-11:20)~千代田町(11:40)~八千代町(12:30)~自宅(13:45)
<単独ツーリング>
Center(美土里・大朝・島根ルート)を走る。
梅雨明け後初めての走行。
真夏日の気温を避けるため早めに家を出る。
暑さに慣れるため100キロを超えるコースで一番楽な道を走る事にした。
それでも長い峠越が「千代田八千代線」と「八重大朝線」の2カ所ある。
お昼前頃までは雲が多く割と楽に走れた。
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