飽くなき欲求・・・。

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

183573

ホーム | 日記 | プロフィール

HIG-HIG

青のスカブでどこま… すとらいか～さん
スカイウェイブでど… andes1228さん
★彡Tom with CJ43/SC… ★彡Tomさん
兄メタルの”Just Bri… 兄メタルさん
きままに筆談日記？ なぎみさオヤジさん

カテゴリ

TOY

(2)

コメント新着

tabu@ 同感ユーロネットダイレクトの話同感です。 …

HIG-HIG@ Re[1]:房総ツーリングに行ってきた。(04/06) andes1228さん＞お疲れさまでした。＞…

andes1228 @ Re:房総ツーリングに行ってきた。(04/06) お疲れさまでした。 310kmとは頑張りまし…

HIG-HIG @ Re[1]:房総ツーリングに行ってきた。(04/06) 絵楽minamiさん＞フラワーラインは名前…

HIG-HIG @ Re[1]:房総ツーリングに行ってきた。(04/06) グリ造さん＞まァ～楽天って、こんなも…

< 新しい記事

新着記事一覧(全207件)

過去の記事 >

2008年01月19日

(4)

テーマ：カスタムしてますか？(623)

カテゴリ： SKYWAVE250SS

去年から、ずっと引きずってきたメフイラスへのアーシング加工なのだけれど・・・。

正直、今のメフイラスに満足しきってしまい、 モアパワーへの欲求が全く無い状態 になってしまった。^_^;
カスタムって、 不満足への挑戦 みたいなものだから、アーシングによるパワーアップ・・・、には興味が薄れてしまったみたい。

低速でのトルクが大きくなって、街乗りやワインディングでの取り回しのしやすさが格段に跳ね上がってくれて 、"これを求めてたんだ！" って納得しちゃっている。
最高速にはもともとあまり興味が無いし、実際今何キロでるかも分からないんだけど、ゼロヨン競技をする気も無いから、試す気にもならない。

こと、"パワー"に限って言えば、もう充分ってところだ。
外観も、思いっきり趣味の世界になっちゃてるしね。(^_^)

パワーに納得がいった次の段階として気になったのは、やはり"乗り心地"だ。

去年カスタムシートに乗せ替えて、座り心地は最高な状態である。
腰の具合が悪くなったら、返ってバイクに跨った方が楽なくらいなのだから・・・。

気になるのは、やはりロードノイズというか、フロントから来る振動の大きさだ。
腰に関しては、シートがかなり吸収してくれるので、あまり気にならないのだが、グリップを通して感じる突き上げ感や、微振動が気持ち悪い。
段差のショックは勿論、小石を踏んだ衝撃も気になり始めてしまった・・・。

そこで、取付けたのがコレ。

ＳＥＶＡＬ

■商品の特徴

◆◆ショックアブソーバーに貼ると◆◆
ＳＥＶ－ＡＬ ＳＥＶイオン化作用 により、常に一定のオイル性能を保つことができるため、高圧ガス、オイルがオリフィス付近をスムーズに流れるようになり、緩衝作用を一層向上させます。
また、耐久性も向上するため、長期にわたり高品質の衝撃緩衝作用を保つことができます。

だそうだ。

フロント左右のショックにＡＬを施工。

施工って言っても、貼るだけなんだけどね・・。^_^;

メッキカバーを外して、ぺたっとしてみた。

納得しちゃった・・・。

走行時の振動を殆ど感じなくなり、歩道への乗り上げもするっと持ち上がっていく。
今度は、シートから来る衝撃のほうが大きくなったみたいだ。

4枚セットを購入したので、2枚をフロントへ、1枚を切ってフロントとリアのブレーキに貼り付けてみた。

スカブのリアは、リンク式サスペンションで、エンジン下部に配置されてアンダーカバーが隠してくれている。
ちょこっと見ただけでは、簡単にカバーも外せそうに無い・・・。(>_<)

仕方が無い、明日はショップに行って、店長に相談してみよう・・。(-_-;)

しかし、いつか不満足が無くなったらどうなっちゃうんだろう・・？
"満足しない"というのは、言い換えれば向上心なのだろうから、それなくして"楽しい"と思えるのかな？

まぁ、きっとすぐに不平を言い出すんだろうな、オレは。^_^;

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう