歴代マフラー写真館

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ＳＴＩゲノムマフラー

新車購入時，３万円キャンペーンやってたので納車時に取り付けてもらいました。よってワシの車はノーマル状態で運転した事が無いんだな・・・。
音は静かですが少々フン詰まった感じの音がしました。抜けはさほどよろしくないようで（＾＾；。
いろんな意味で自分にとってはただのノーマルマフラーってとこですかね。

ＧＰＳＰＯＲＴＳＥＸＡＳｓｐｅｃＤｐｒｏｍｏｄｅｌマフラー
スペックＤ１

いろんな丸目インプレッサに乗せてもらううちに，自分の車は上の吹け上がりがイマイチなんじゃないか，と思うようになりメジャー所を中心にマフラー探しをしていたのですが，どれも高いし良さそうなやつは大体インナーサイレンサーがないと保安基準に適合しないものばかりで，アパート住まいの自分は大変頭を悩ませていました。
（インナーサイレンサー嫌いだし（＾＾；）
そんな時某雑誌で発見し，ずっと気になっていたＧＰスポーツのマフラーが，通販でさらにお安く出ていたのでクリスマスにかこつけ即注文（いつものことじゃ・・・）
インプ（特にＧＤＡ）でつけてる人は結構珍しいんじゃないかな？？？
詳細はマフラー交換写真館の方で紹介しますm(_ _)m。
※無事お嫁に出ました

ＢＬＩＴＺＮＵＲＳＰＥＣＳマフラー
ニュル

そんなこんなでＧＰスポーツのマフラーが排気漏れを起こしたため，急遽Ｒｅｄ’ｓの「あ殿」より譲ってもらいました。
リヤピース交換タイプの割にはいい音しますなあ（＾＾；。初日から白バイに憑かれました・・・。
センターパイプが純正に戻った事により低速トルクは上がったようです。ＧＤＡにはこういう仕様が合ってるのかもね。今までのコンセプトとは異なりますが（＾＾；
フルステンなので見た目はバッチリです。取り付けも干渉するような場所も無く非常にピッタリ装着できました。やっぱ有名メーカーはここら辺がしっかりしてますね。
ただし，バンパーとのクリアランスが非常に狭いため何らかの処置をしないとバンパーがコゲます。最低地上高確保にはもってこいだが・・・。

ＡＰＥＸハイブリッドエボリューションマフラー

確かにニュルＳのルックス最高はでした。
が，ご近所や職場でも評判の大音量（誤爆）
ホントに保安基準通ってるんかい？と言うレベル・・・。長距離が辛くなるほど音が室内にこもるんですね。
そんなわけで，リヤピースのみ交換タイプで新ＪＡＳＭＡ対応でリーズナブルということを必須条件として探していたんですが，ハッキリ言って「これしかありません！」いやマジで・・・。
純正の音量は試乗でしか知らないのでなんとも言えませんが，恐らく同程度と思われます。でも，音質は良いですよ。乾いた高音タイプといった感じでしょうか。
あまりに静かなので職場に行っても家に帰ってきても「誰も気付きません！」（爆）
街乗りはこれで決まりでしょうねえ。。。かなり重いのが最大の欠点ですた。

ＳＴｉＳｐｅｃ－Ｃリミテッド（ＧＤＢＣ）純正マフラー
写真なし（爆）
Ｒｅｄ’ＳメンバーのＮｕｒａさんから条件付譲受です。ニュルＳとトレードで車検時にヤバそうだったらお返しするという（＾＾；
ＡＰＥＸでもだいぶ静かで満足してたんですが，やっぱ純正は偉大です。本当に静かになりました。（それでも家の障子はビビるけど・・・）
冬場はこれで通す予定です。暖気してても今までの半分くらいしか精神的負担がありませんし。（爆）
抜けがいいとはお世辞にも言えませんが，ゲ○ムやメインが太いだけの間抜けマフラーに高い金出すんなら純正が正解だと思います。特にＡ・Ｂ型は下のトルクがアレですんで・・・。

で，今までに何と５本のマフラーを装着してきたわけですが，ＡＰＥＸはリアピース交換のみでトルク落ちもなく上の吹けもそこそこ，音量も問題なしということで，悪くはないと思います（音質の好き嫌いはあるようですが）。砲弾タイプよりもタイコピカピカで見た目も良いですし（＾＾；。暖気をする必要のない季節になったらＡＰＥＸ返り咲きの予定です。

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