2007.01.11
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真冬って結構燃費悪くないですか!?
そんなことないのかな?
エンジンかけると水温が低いため、暖気しますよね。
それが数分続くわけですよ。
最新のバイクは便利ですね。オートチョークがついてますので、自動で暖気してくれます。
水温計の表示が現れればスタートするわけです。
この暖気が燃費悪化させてるのかな?
それとも気のせいなのでしょうか
寒くて低速走行して回さないため、燃費が良くなる気もしますが

ま!おそらく気のせいかもしれませんね。
夏はエンジンスタート好調!でもブチ回す!
冬はエンジンスタートは不調!寒いからノロノロ!
と言うことでプラマイゼロってことになるはず!?





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最終更新日  2007.01.11 20:06:54
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冬でも  
Tomoya さん
通勤バイクなんやな~、hirokiくんはライダーやな~
オートチョーク?わてのバイク付いてないで~
設計が古いで仕方ないか~・・・

日曜よろしくですわ~ (2007.01.11 23:08:34)

冬場は・・・  
リジェ さん
寒いと空気の密度が高くなり酸素濃度も増加します。吸気時のエアー(酸素量&密度)に対する燃料噴射量をECUで決定していますが、君はマフラー変更されますから、吸入量も増え、冬場でも空燃比が薄くなるのを防ぐため、ECUの自動補正でガス噴射量が多いのかもね?。ちなみにパワーも出る時期ですよ!。パワーチェックするなら、今がチャンス!。 (2007.01.12 01:37:56)

Re:冬でも(01/11)  
Tomoyaさん
>通勤バイクなんやな~、hirokiくんはライダーやな~
>オートチョーク?わてのバイク付いてないで~
>設計が古いで仕方ないか~・・・

>日曜よろしくですわ~
-----いや~ただのヘタレライダーですよ。
タイヤの真ん中しか減ってません(>_<)
オートチョーク便利ですよ。
勝手に暖気してくれますぅ(*^_^*)

日曜こちらこそ宜しくお願いします。
参加台数以外と少ないですねぇ。

(2007.01.12 21:23:03)

Re:冬場は・・・(01/11)  
リジェさん
>寒いと空気の密度が高くなり酸素濃度も増加します。吸気時のエアー(酸素量&密度)に対する燃料噴射量をECUで決定していますが、君はマフラー変更されますから、吸入量も増え、冬場でも空燃比が薄くなるのを防ぐため、ECUの自動補正でガス噴射量が多いのかもね?。ちなみにパワーも出る時期ですよ!。パワーチェックするなら、今がチャンス!。
-----うわ~詳しい!
マフラー変えてる時点で抜けも良いですからねぇ。
確かに・・・パワー出てるような気がしますね。
ただ・・・タイヤがついてこない気が(^_^;)
通勤程度では全然タイヤ暖まりませ~ん。

(2007.01.12 21:24:35)

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