アナログAlfaな生活

ミニカのカテゴリを新たに追加。

さてその第一弾はタイトルどおり「おかえりミラ君」なのです。
ええ、さっそくミニカさんがやってくれましたよ。

昨日の仕事帰り、妙にヘッドライトが暗い。メーターも暗い。
バッテリーが弱ってるかとも思いましたが、まだ古くないし、車検もしたばかりだし。
エンジンもちゃんとかかったし、なんだろ？
と思っていたら、デッキの電源が入ったり切れたりを繰り返す。
ヘッドライトがスモールだとちゃんと電源が入る。
うーん、接触不良で漏電でもしてる？それならヒューズが飛びそうだしなぁ。
とりあえず、明日バッテリー交換してみようかなと思いながら帰宅。

そして今日、仕事が終わり、帰宅しようとエンジンをかけたのです。
すると、キュルルーッっとベルトのこすれる大きな音が発生。
あまりの音の大きさに音源を捜そうとボンネットを開けると、ゴムの焦げる臭いがプーンと漂う。
ベルトがこすれて焦げてるんだというのはすぐわかった。

問題はどのベルトかです。
それも、見当はすぐつきます。
そうです、オルタネーター（発電機）のベルトです。

自動車はエンジンとオルタネーターをベルトで繋ぎ、回して電気を作っています。
そのベルトが焦げていたわけです。

何故焦げたか。
それはベルトがかかっているプーリー（歯のない歯車みたいなもの）にガタがあって、
まわる時にぶれてしまい、ベルトをこすってしまって焦げていたんです。
逆にいうと、プーリーがぶれるというのは、オルタネーターにガタが あるということ。
オルタネーターにガタがあれば当然、電気もちゃんと作れないわけ。

つまり、昨日、ライトが暗いと感じたのは、まともに発電していなかったからだったというわけ。


結局、ロメオ屋さんにミニカさんを預けて、かわりミラ君に乗って帰ってきたというわけなんです。
ロメオ屋さんてば、調子の悪い原因が気になってしょうがなくて、ミラ君を治しちゃってました。

動けなくなる前に気がついてよかったー。