2017.09.12
テーマ： 写真ブログ大集合♪(652)
カテゴリ： 旅
9/8盛りだくさんな青春18切符最後の1枚の旅、まとめとして
乗車記録と電車風景です。今回は往復で8時間乗ってさすがに腰が痛いですが
段々 乗り鉄撮り鉄に近づいている自分が。嬉しい?。。
天王寺7:19→加茂8:11/16→亀山9:36/10:10→津10:27/30快速→松阪10:45●
松阪12:48→多気12:54〇/13:18( 松阪13:03の普通に乗る)→田丸13:26●
田丸15:12→津15:58●/17:23→亀山17:41/43→加茂19:17/19
→奈良19:35/39→天王寺20:13
途中の楽しみがないとこれだけ乗る気にはなれません
今回は伊賀上野より東は初乗車なのでそれが楽しみでした。では車窓からBest3をどうぞ
島ヶ原駅5156 posted by (C)hoyacha
*
柘植駅 草津線との乗り換え、、それだけじゃない線路の多さ 答えは。。
DSC05186_ed posted by (C)hoyacha
紀勢本線多気駅ちかく櫛田川を渡る 参宮線列車は2両、パノラマビューです
櫛田川18Train-08330 posted by (C)hoyacha
*
*
大和路線は乗り慣れた電車でちょうど通学タイム
終点加茂駅も学研都市開発のおかげか乗降客が意外と多い
ここからは亀山行折り返し電車に乗ります
中吊り広告も 忍者だらけです 忍者市?
伊賀上野駅 伊賀線に乗り換えて 忍者に会いに行くんですね～
こちらが その伊賀鉄道列車
＊
ここからは車両の最後尾から景色を眺めています
この車両にも新しい撮影禁止札が貼ってあります。余程マナーの悪いカメラマンがいたのでしょうね
*
柘植駅を出てトンネルに入ります
後ろの去りゆく景色を見ていてもトンネル近いぞ～ってわかります
加太トンネルを出ると 線路がおもしろい
単線なはずが。。 よく見るとホームみたいなのが
帰って調べると ここはSLの難所 25/1000勾配のスイッチバック交換をする
中在家信号所跡でした。左へ行く線路は平坦で右の本線より低いのがわかります
手前に２つ切り替えのレバーがみえます。
詳しくはこちらを
現在は 柘植駅で列車交換なので 信号場は使われていません
それにしても、関西本線はSLで貨物輸送がこんなに多かったんですね。
*
＊
亀山駅9:36着/10:10発なので 降りてぶらぶらしてみましたが
駅前は撮るほど無くて ホームへ
乗ってきた 山背列茶は行ってしまって 名古屋方面行が止まってます
ここは3方向の列車が集まる結節点。
よくみると これが普通の列車、山背列茶は1両の長さが2／3ぐらいです。
乗る鳥羽行が入ってきました
亀山から津までは17分ですが 1時間に1本しかありません
名古屋から紀勢線快速は亀山を通らない近道で四日市から津へいきます
三角形の頂点＝亀山 対辺が伊勢鉄道
伊勢鉄道DSC05215 posted by (C)hoyacha
*
三重県って いろんな短い鉄道があるんですね
いつか ちょこまか乗ってみたいです
*
津からは快速で松阪駅へ
お城観光して再び 快速みえ2:48で 多気駅まできました
どのみち ここから参宮線は普通なので13:03に乗ればいいんですが
多気駅で下車してみたかった
多気駅DSC08222 posted by (C)hoyacha
20分くらい待ち時間があるので駅から出てみてみた
点検中かな～
＊
田丸駅13:26着、お城観光して15:12に乗ります
待合室はおじさまたちか大勢。。
撮ってると 撮り鉄？と聞かれたので 18切符の説明をしました
なかなか 古めかしくて波打つ屋根が素敵で
帰りの電車がきました。ミラーに写る駅舎が可愛いです
T
＊
津15:58着で 大急ぎで美術館へ行って17:23の亀山行き
向こう側の近鉄ホームはひとがいっぱいです
またも2両ワンマンですが通学帰りの学生さんで満員。
亀山で乗り換えても座れません
柘植でようやく、、その頃には夕暮れ
できたら 柘植から草津線周りを帰りにいれたかったのですが
20分ほど遅いのと、いきなり草津で東海道線新快速の通勤ラッシュで現実に引き戻されるのはごめんだから。
疲れたけど帰りは加茂奈良と細切れに乗り換えなので 眠れませんでした
＊
JRでこの行程片道\3020 近鉄（鶴橋～松阪）だと \1560+JR320
１８切符は往復乗って\2370 まあ時間はかかるけどなんとかお得といえます
これを のんびり鉄道旅といっていいのかな。
*
とりあえず 青春18切符の旅 The End
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*
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乗車記録と電車風景です。今回は往復で8時間乗ってさすがに腰が痛いですが
段々 乗り鉄撮り鉄に近づいている自分が。嬉しい?。。
天王寺7:19→加茂8:11/16→亀山9:36/10:10→津10:27/30快速→松阪10:45●
松阪12:48→多気12:54〇/13:18( 松阪13:03の普通に乗る)→田丸13:26●
田丸15:12→津15:58●/17:23→亀山17:41/43→加茂19:17/19
→奈良19:35/39→天王寺20:13
途中の楽しみがないとこれだけ乗る気にはなれません
今回は伊賀上野より東は初乗車なのでそれが楽しみでした。では車窓からBest3をどうぞ
島ヶ原駅5156 posted by (C)hoyacha
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柘植駅 草津線との乗り換え、、それだけじゃない線路の多さ 答えは。。
DSC05186_ed posted by (C)hoyacha
紀勢本線多気駅ちかく櫛田川を渡る 参宮線列車は2両、パノラマビューです
櫛田川18Train-08330 posted by (C)hoyacha
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大和路線は乗り慣れた電車でちょうど通学タイム
終点加茂駅も学研都市開発のおかげか乗降客が意外と多い
ここからは亀山行折り返し電車に乗ります
中吊り広告も 忍者だらけです 忍者市?
伊賀上野駅 伊賀線に乗り換えて 忍者に会いに行くんですね～
こちらが その伊賀鉄道列車
＊
ここからは車両の最後尾から景色を眺めています
この車両にも新しい撮影禁止札が貼ってあります。余程マナーの悪いカメラマンがいたのでしょうね
*
柘植駅を出てトンネルに入ります
後ろの去りゆく景色を見ていてもトンネル近いぞ～ってわかります
加太トンネルを出ると 線路がおもしろい
単線なはずが。。 よく見るとホームみたいなのが
帰って調べると ここはSLの難所 25/1000勾配のスイッチバック交換をする
中在家信号所跡でした。左へ行く線路は平坦で右の本線より低いのがわかります
手前に２つ切り替えのレバーがみえます。
詳しくはこちらを
関西本線 中在家信号場 - 鉄道写真 蒸気機関車がいた時代 堀越庸夫 - FC2
現在は 柘植駅で列車交換なので 信号場は使われていません
それにしても、関西本線はSLで貨物輸送がこんなに多かったんですね。
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＊
亀山駅9:36着/10:10発なので 降りてぶらぶらしてみましたが
駅前は撮るほど無くて ホームへ
乗ってきた 山背列茶は行ってしまって 名古屋方面行が止まってます
ここは3方向の列車が集まる結節点。
よくみると これが普通の列車、山背列茶は1両の長さが2／3ぐらいです。
乗る鳥羽行が入ってきました
亀山から津までは17分ですが 1時間に1本しかありません
名古屋から紀勢線快速は亀山を通らない近道で四日市から津へいきます
三角形の頂点＝亀山 対辺が伊勢鉄道
伊勢鉄道DSC05215 posted by (C)hoyacha
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三重県って いろんな短い鉄道があるんですね
いつか ちょこまか乗ってみたいです
*
津からは快速で松阪駅へ
お城観光して再び 快速みえ2:48で 多気駅まできました
どのみち ここから参宮線は普通なので13:03に乗ればいいんですが
多気駅で下車してみたかった
多気駅DSC08222 posted by (C)hoyacha
20分くらい待ち時間があるので駅から出てみてみた
点検中かな～
＊
田丸駅13:26着、お城観光して15:12に乗ります
待合室はおじさまたちか大勢。。
撮ってると 撮り鉄？と聞かれたので 18切符の説明をしました
なかなか 古めかしくて波打つ屋根が素敵で
帰りの電車がきました。ミラーに写る駅舎が可愛いです
T
＊
津15:58着で 大急ぎで美術館へ行って17:23の亀山行き
向こう側の近鉄ホームはひとがいっぱいです
またも2両ワンマンですが通学帰りの学生さんで満員。
亀山で乗り換えても座れません
柘植でようやく、、その頃には夕暮れ
できたら 柘植から草津線周りを帰りにいれたかったのですが
20分ほど遅いのと、いきなり草津で東海道線新快速の通勤ラッシュで現実に引き戻されるのはごめんだから。
疲れたけど帰りは加茂奈良と細切れに乗り換えなので 眠れませんでした
＊
JRでこの行程片道\3020 近鉄（鶴橋～松阪）だと \1560+JR320
１８切符は往復乗って\2370 まあ時間はかかるけどなんとかお得といえます
これを のんびり鉄道旅といっていいのかな。
*
とりあえず 青春18切符の旅 The End
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Re:青春18切符の旅＝関西紀勢鉄道編(09/12)
atsu さん
こんばんわ!!
とても楽しい旅をされたんですね。
乗る前から、乗る電車の計画を立てたり、行く場所を決めたりと、それだけでも、もう行った気になったりもします。
時間通りに行けた時には、とても満足感が。乗り継ぎの計画を立てている時って楽しいですよね。でも、本当に有意義で、いい旅でしたね。 (2017.09.14 00:20:54)
とても楽しい旅をされたんですね。
乗る前から、乗る電車の計画を立てたり、行く場所を決めたりと、それだけでも、もう行った気になったりもします。
時間通りに行けた時には、とても満足感が。乗り継ぎの計画を立てている時って楽しいですよね。でも、本当に有意義で、いい旅でしたね。 (2017.09.14 00:20:54)
Re:青春18切符の旅＝関西紀勢鉄道編(09/12)
neko天使
さん
こんばんは。
いつもありがとうございます～。
18切符で、電車でのんびりするのは、
なんか楽しそうですね～。
移動に使うだけじゃなく、
電車を楽しむ、みたいな感じでしょうか。
いつの間にか、乗り鉄、撮り鉄の
魅力に惹かれていってるようですね～(*^^)v
私は、SLには一度乗ってみたいと思います(*^^)
乗ったらやっぱり写真も撮りたいです～(^^)
応援☆～
(2017.09.14 02:07:10)
いつもありがとうございます～。
18切符で、電車でのんびりするのは、
なんか楽しそうですね～。
移動に使うだけじゃなく、
電車を楽しむ、みたいな感じでしょうか。
いつの間にか、乗り鉄、撮り鉄の
魅力に惹かれていってるようですね～(*^^)v
私は、SLには一度乗ってみたいと思います(*^^)
乗ったらやっぱり写真も撮りたいです～(^^)
応援☆～
(2017.09.14 02:07:10)
Re:青春18切符の旅＝関西紀勢鉄道編(09/12)
天星音1005
さん
こんにちは。
１８切符フル活用！ 有意義な旅行でしたね。
満喫～。
三重県はいろんな鉄道が走っているのですね。
驚きました！
アドバイス、ありがとうございます。
転居先の生活安全課に行ってみようと思います。
(2017.09.14 15:00:31)
１８切符フル活用！ 有意義な旅行でしたね。
満喫～。
三重県はいろんな鉄道が走っているのですね。
驚きました！
アドバイス、ありがとうございます。
転居先の生活安全課に行ってみようと思います。
(2017.09.14 15:00:31)
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hoyacha
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