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2013.09.16

シグナスX台湾五期　高効率エアフィルター。

カテゴリ：シグナスX

前回のビックスロットル交換と

同時に全部やりたかったが

時間がなかったので

同時にはエアフィルターしか変えられなかった

換えたエアフィルターは

ビックスロットルと同時にイーチさんで購入した

SYスーパーエアフィルター

細かい目のステンレスメッシュで周りのフチはゴム製

どれだけ目が細かいかと太陽にかざしてみると

フチのゴムがダメになるまで

繰り返し洗浄して使えるそうです。

で、ビックスロットルとのインプレは

アクセルレスポンス最高、しかし低速ではアクセルワークはシビア

なんて言うか、ハイスロットル状態？付けたことないけど

アクセル開けすぎるとエンジンの回転がついてこなくて

スピードが上がらない

エンジンの回転数と合わせるようにアクセルを開けると

トルクが前より増していて

体感の加速感は気持ちよくなった？←上手く表現できない

アクセル３分の２位で全開になり

スピードとタコは少しづつ上がり

回転数は９５００くらいまで回る。

同時にWRとベルトも新品にしているので

馴染んできたらもっと良くなるだろうけど（希望的観測）

排気の抜けも良くしないと真の実力は発揮できないようですね

アクセル開けるのが早すぎたときは

ちょっと戻すとスピードが乗ったり

でも、これって乗りにくいっていうのか？

燃調コントローラーはなくても

ダイアグのCO調整を＋１０で問題なく走ってます