毎日が博打日和

ゴミ選手がやるとアウトですが、多分少しくらいの違反ならセーフでしょう。
管理もレースを見ていますから、
意味もなく外へ張り付いて本命選手を出させないような行為を行えば、
厳重注意で、即お帰り、斡旋停止まで有るそうです。
目に見える八百長行為と言う事でしょう。
一番売れている車がゴミの為にレースをさせて貰えないのですから、
ファンは怒ります。
昔の川崎競輪場などではファンが競輪をよく知っていましたから、
怪しいレースが有ると直ぐに不穏な気配がしたものです。
今は凶暴なファンは皆歳をとってしまい騒ぐ元気も無くなったようです。
若いファンは競輪選手をアスリートとみているようで、
私が暴言を吐くと文句を言って来ます。
上手く洗脳されてしまったようです。

ポカをやった車が引き上げて来ると敢闘門で罵声を浴びせ、
焼き鳥や煮込みを投げ込んで、
暴動を起こしそうな連中が大勢いた頃が懐かしいです。

形は違いますが、本日の大本命武田が負けたレースなどは、
完全に本命殺しのレースでした。
愛媛の２段は作戦として見えていましたが、
松川の「先行」のコメントにはファンも選手も騙されたようです。
後ろに九州の先輩が付きますから、
武田を押さえに出た時に南が続くのは当然、
柴崎は小川が後攻めに変わったので愛媛勢追走となり、
結局は武田が７番手、
ただ、松川は車間を切って、完全に後ろを警戒。
松川にすれば作戦通りの展開だったようです。
３３バンクで中団の車に車間を切られては、
前とは２０車身くらいは離れた感じですから、
先に中団が踏んでくれないと、どんなに力が有っても届きませんね。
しかも浜田は後ろが来なくても、作戦通りにバックで番手発進ですから、
武田が消えるのは当然。
九州勢に付けた南は６番手で仕事をさせられたのですから、
タダ働きもよいところでした。
松川は先輩が付いても仕掛けずに、自分だけが３着に流れ込んで優勝戦進出。
本命殺しが見事に決まった作戦レースでした。
松川は、なかなか食わせものの車です。