2007.02.26
カテゴリ： イベント
心配だった朝も、起きたのは７時前。
まだ音夢いし、チェックアウトは10時なので、２度寝へ。
んで、起きたのが９時過ぎ。
250円で朝食が食べれるらしいので、それを頂くことに。
が、やっぱり250円だな。。
食べ放題らしいんだが、ミニカップ麺とミニパン、ソーセージ、チーズ、コーンスープのみ。
まあ、値段が値段なんで仕方ないけど････
これからプチ食い倒れをする予定なので、腹八分でやめておく。
部屋で整理をし、10時15分前にチェックアウト。
どうやら、ココに美味しいものがあるらしい。
↑休日には行列ができるイカ焼き。開店直後だったのでガラガラだったが････
その後は、その近くにあるたこ焼きを。
写真は忘れたｗｗ
そして、駅構内にある美味しい豚まん屋を探す。
店は発見したのだが、肝心の豚まんを発見できず。
ということで、時間切れ。
ちょっとだけお土産を買って、10時半の新快速に飛び乗る。
もちろん、233系2000番台電車。
↑京阪間の複々線。左手の線路は阪急京都線。
↑山崎駅付近にあるサントリーのビール工場
京都を過ぎたら座ることができ、睡眠時間となる。
起きたのは、彦野。
補足すると、米原まであと１駅。
つまり、40分くらい寝てたというわけだｗ
米原では乗り継ぎで19分待ち。
その間に、途中下車を。
時間があれば、総研とか行きたかったんだけどな～
そこまで行く時間もないからね････
駅前に出て、近江鉄道の駅舎を鑑賞。
まぁ、鑑賞ってレベルでもないけど。。
すると、駅に電車が入線。
車両の写真を撮って、駅へと戻る。
↑ＪＲの米原駅北口
↑米原駅に入線する近江鉄道の800系
↑近江鉄道の米原駅
↑上越新幹線ができるまでは活躍してたであろう、パタパタ式の乗り換え案内
そして、天下の関が原を越えるのは、313系0番台。
まあ、クロスシートだし、乗客もそんなにいないので快適でした。
↑米原駅に停車中の313系0番台
30分くらいで大垣に到着。
ここから東海エリアです。
乗り換えの列車は新快速の313系5000番台。
先頭の種別と行き先はフルカラーLEDですよ！
↑大垣駅に停車中の新快速豊橋行きの313系5000番台電車
大垣からは、乗った座席の上の網棚にあった、ヤンマガで時間潰し。
とりあえず、ヤンマガに飽きたのが名古屋到着付近。
それからは、再び睡眠時間に････
豊橋駅では、30分待ち。
の予定だが、土日運転の電車が運転してる？？
ということで、10分待ちに変更。
この間に昼食を購入。
雰囲気を味わうために、駅弁ですｗ
↑豊橋駅で購入した「駅弁の日」弁当
↑「駅の日」弁当の中身。820円の弁当で鰻の蒲焼が入っているのは嬉しい。
ということで、豊橋から浜松まで311系車内で弁当を食す。
クロスシートだからマシなものの、あきらかに駅弁を食べる雰囲気ではないね。
まぁ、堂々と食べたけどｗ
豊橋から浜松までは30分余り。
座席を確保し、ひと段落し弁当を食べていれば、浜松までは「あっ」という間だった。
↑浜松で並ぶ311系電車
さて、ここで12分待ち。
113系のセミクロスを期待したのだが、やってきたのは211系のロングシート車。
熱海まで直通なので、２時間半もこの車に乗らなければなりません････
鬱だ。。
つか、静岡長いよ～
東海道本線に乗ると実感できるね。したくもないけど････
あと、新幹線がスゴく羨ましくなりました。
ただひたすら、ぼーっとするのと寝るを繰り返す。
静岡から車両が混み出す。
学校終わりの中高生です。。
車内が五月蝿くなる。
まぁ、静寂よりいいです。
もう211系のモーター音聞くのも飽きたんでｗ
↑田子の浦～原で車内から撮影した富士山
やっとの思いで丹那トンネルを抜けて、熱海駅に到着。
階段を上り下りして乗り換え。
乗り換える電車は、当然、E231系。
硬い座席のロングは嫌なので、セミクロスへ逃げる。
グリーン車という手もあったけど、1000円も払うのはもったいない。
どうせなら東海区間で新幹線へ同額投資した方が有効な気もするしｗ
平塚駅で籠原行きに乗り換え。
対面なので乗り換えも楽。
乗り換えた理由は、新宿まで直通だからｗ
そんな感じで、新宿駅に着いたのは19時46分。
大阪駅から正味９時間余り。
長かった、特に静岡が。。
最後に地下鉄で自宅の最寄り駅まで。
時間帯が時間帯だったので混んでいると危惧していたが、そんなに混んでおらず。
まぁ、新宿で大量下車のおかげで座れたしｗ
そんな感じで長かったオフ会が終わる。
家に帰るまでがオフ会なんでｗｗ
まだ音夢いし、チェックアウトは10時なので、２度寝へ。
んで、起きたのが９時過ぎ。
250円で朝食が食べれるらしいので、それを頂くことに。
が、やっぱり250円だな。。
食べ放題らしいんだが、ミニカップ麺とミニパン、ソーセージ、チーズ、コーンスープのみ。
まあ、値段が値段なんで仕方ないけど････
これからプチ食い倒れをする予定なので、腹八分でやめておく。
部屋で整理をし、10時15分前にチェックアウト。
どうやら、ココに美味しいものがあるらしい。
↑休日には行列ができるイカ焼き。開店直後だったのでガラガラだったが････
その後は、その近くにあるたこ焼きを。
写真は忘れたｗｗ
そして、駅構内にある美味しい豚まん屋を探す。
店は発見したのだが、肝心の豚まんを発見できず。
ということで、時間切れ。
ちょっとだけお土産を買って、10時半の新快速に飛び乗る。
もちろん、233系2000番台電車。
↑京阪間の複々線。左手の線路は阪急京都線。
↑山崎駅付近にあるサントリーのビール工場
京都を過ぎたら座ることができ、睡眠時間となる。
起きたのは、彦野。
補足すると、米原まであと１駅。
つまり、40分くらい寝てたというわけだｗ
米原では乗り継ぎで19分待ち。
その間に、途中下車を。
時間があれば、総研とか行きたかったんだけどな～
そこまで行く時間もないからね････
駅前に出て、近江鉄道の駅舎を鑑賞。
まぁ、鑑賞ってレベルでもないけど。。
すると、駅に電車が入線。
車両の写真を撮って、駅へと戻る。
↑ＪＲの米原駅北口
↑米原駅に入線する近江鉄道の800系
↑近江鉄道の米原駅
↑上越新幹線ができるまでは活躍してたであろう、パタパタ式の乗り換え案内
そして、天下の関が原を越えるのは、313系0番台。
まあ、クロスシートだし、乗客もそんなにいないので快適でした。
↑米原駅に停車中の313系0番台
30分くらいで大垣に到着。
ここから東海エリアです。
乗り換えの列車は新快速の313系5000番台。
先頭の種別と行き先はフルカラーLEDですよ！
↑大垣駅に停車中の新快速豊橋行きの313系5000番台電車
大垣からは、乗った座席の上の網棚にあった、ヤンマガで時間潰し。
とりあえず、ヤンマガに飽きたのが名古屋到着付近。
それからは、再び睡眠時間に････
豊橋駅では、30分待ち。
の予定だが、土日運転の電車が運転してる？？
ということで、10分待ちに変更。
この間に昼食を購入。
雰囲気を味わうために、駅弁ですｗ
↑豊橋駅で購入した「駅弁の日」弁当
↑「駅の日」弁当の中身。820円の弁当で鰻の蒲焼が入っているのは嬉しい。
ということで、豊橋から浜松まで311系車内で弁当を食す。
クロスシートだからマシなものの、あきらかに駅弁を食べる雰囲気ではないね。
まぁ、堂々と食べたけどｗ
豊橋から浜松までは30分余り。
座席を確保し、ひと段落し弁当を食べていれば、浜松までは「あっ」という間だった。
↑浜松で並ぶ311系電車
さて、ここで12分待ち。
113系のセミクロスを期待したのだが、やってきたのは211系のロングシート車。
熱海まで直通なので、２時間半もこの車に乗らなければなりません････
鬱だ。。
つか、静岡長いよ～
東海道本線に乗ると実感できるね。したくもないけど････
あと、新幹線がスゴく羨ましくなりました。
ただひたすら、ぼーっとするのと寝るを繰り返す。
静岡から車両が混み出す。
学校終わりの中高生です。。
車内が五月蝿くなる。
まぁ、静寂よりいいです。
もう211系のモーター音聞くのも飽きたんでｗ
↑田子の浦～原で車内から撮影した富士山
やっとの思いで丹那トンネルを抜けて、熱海駅に到着。
階段を上り下りして乗り換え。
乗り換える電車は、当然、E231系。
硬い座席のロングは嫌なので、セミクロスへ逃げる。
グリーン車という手もあったけど、1000円も払うのはもったいない。
どうせなら東海区間で新幹線へ同額投資した方が有効な気もするしｗ
平塚駅で籠原行きに乗り換え。
対面なので乗り換えも楽。
乗り換えた理由は、新宿まで直通だからｗ
そんな感じで、新宿駅に着いたのは19時46分。
大阪駅から正味９時間余り。
長かった、特に静岡が。。
最後に地下鉄で自宅の最寄り駅まで。
時間帯が時間帯だったので混んでいると危惧していたが、そんなに混んでおらず。
まぁ、新宿で大量下車のおかげで座れたしｗ
そんな感じで長かったオフ会が終わる。
家に帰るまでがオフ会なんでｗｗ
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
光が丘の住人
大学生の「光が丘の住人」（ヲタク）による、特に何もない日常を特に工夫などもなく書いている日記です。
Keyword Search
▼キーワード検索
Comments
© Rakuten Group, Inc.
