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2007年08月20日

乗りつぶしの強い味方「ワイド周遊券」。（北海道ワイド周遊券-２４年前の券面紹介）

(14)

テーマ：鉄道雑談(1651)

カテゴリ：きっぷ

学生時代には、夏休みの混雑を避けてお盆輸送のひと息ついた８月の下旬から「国鉄全線」の乗りつぶしにひたすら出かけた。

お金はなくとも時間のあるうちに、また、廃止路線が廃止される前に、国鉄が民営化される前にと、春・夏・秋（学祭の休み）・冬の休みや授業のない時を使い集中的に乗りつぶしを行なった。その際に非常に役に立ったきっぷが「ワイド周遊券」である。

特に、２４年前（昭和５８年－１９８３年）は、「国鉄赤字ローカル線廃止元年」の年であり、この年の１０月には、第一弾として北海道の白糠線（白糠～北進）が廃止された。
このため、白糠線が廃止されないうちに、この年の夏は北海道の国鉄全線を乗りつぶしに出かけた。

「北海道ワイド周遊券」は、国鉄全線がエリア内で有効期間内乗り放題のほか、特急・急行の自由席も利用可能。当時健在であった夜行列車をうまく使えば、札幌を中心に函館（４１＆４６列車）、稚内（急行利尻）、網走（急行大雪）、釧路（急行まりも）といった「移動兼宿泊場所」もあり、大変重宝した。
（ちなみに道内滞在の１９日間の中で、３泊だけビジネスホテルに泊まったが、それ以外はいずれかの夜行列車を宿代わりにしていた）

今から２４年前の８月１９日（出発日-A券）と、２４年前のきょう８月２０日（道内利用日）に使いはじめた周遊券（B券）と、同時に使った、今ではお目にかかれないきっぷも合わせて紹介したい。

道内までたどり着くための行き用きっぷ（A券）。このきっぷで、羽越本線の普通列車（当時はまだ客車だった）を、新津～秋田間で乗りとおした。停車時間の長い駅では改札を出たので、途中下車印もいくつか押してもらった。

A券の裏面。A券は行きに使うだけで、使用期間も長くないので裏まで下車印が回ることはない。

函館到着後の乗継列車「北斗１号」の指定券。連絡船からの乗り継ぎ客で自由席は混むと思い、この列車だけは特急券を購入。このようにコンピュータ発券でないきっぷも今は昔となった。周遊券と同時発売の○遊印もあらかじめ券面に印字されている。この列車はまだキハ８０系で運転されていて、食堂車も途中から営業していた。洋定食のトーストの香りが浮かんでくる。

８月２０日から９月７日まで、当時の道内国鉄全線を乗った結果がこのB券。途中下車印だらけとなり、裏にも途中下車印を押すことになった。

B券の裏面。まだ押せるスペースはあるものの、１７～１８日目くらいに、当時の広尾線広尾駅で「これ以上押すと、表も裏も読めなくなるので発行替えすることになる」と言われてしまった。ここまで来て発行替えされてはたまったものではないので、なんとかそのまま引き続き使わせてもらった。

今でもこの乗りつぶしの旅は貴重な体験で時折思い出すが、やはり「白糠線」に多くの乗りつぶし客が集中していたこと、ローカル線は１日数本しかないので、似たような行程を取る旅人が多かった（他の路線で数日後に再会、ということもあった）こと、車両的にはローカル線はキハ２２、札幌圏は７１１系、特急電車は７８１系、特急気動車は１８３系（わずかに８０系が残っていた）、客車は１４系といった単調な感じではあったものの、路線ごとに風景への溶け込み方を異にするなど、味わい深いものがあった。
「乗り鉄」としては、いい時代を過ごせたと思う。

当初アップ日時：2007年8月20日 0時4分1秒

当時のヒット曲を集めてみました…

青春歌年鑑’83　BEST30

葛城ユキ／ボヘミアン～葛城ユキ

松田聖子『SWEET MEMORIES オルゴール』

【送料無料選択可！】DREAM PRICE 1000 上田正樹悲しい色やね / 上田正樹

高田みづえ／定番ベストシングル：そんなヒロシに騙されて／潮騒のメロディー(CD)

もんた＆ブラザーズ『夏女ソニア』

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最終更新日 2007年08月20日 00時04分02秒
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■コメント

１９９０年代に入ってからですが

喜多山栄さん

こんばんは。ワイド周遊券、懐かしいですね。私が学生時代をすごしたのは８０年代の末期から９０年代初頭。周遊券も窓口の引き出しから出して手作業で発券されるものからコンピューター発券への過渡期でした。私が頻繁に利用したのは、東京ミニ周遊券。首都圏のＪＲ線はほとんどこれで乗りつぶしました。ワイド周遊券は九州と東北で世話になりましたね。「かいもん」「日南｣で九州を一周したり、東北では「津軽｣「八甲田｣の深夜乗り継ぎ（福島)で宿賃を浮かしたこともありました。また「ルート周遊券」で立山黒部アルペンルートを通り抜けた覚えもあります。
それにしても、現在の「周遊きっぷ」は制約が多すぎて使う気にもなりません。 (2007年08月20日 00時21分26秒)

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Re:１９９０年代に入ってからですが(08/20)

ibukino-joh さん

喜多山栄さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞周遊券も窓口の引き出しから出して手作業で発券されるものから
＞コンピューター発券への過渡期でした。

そうですね～ちょうどその頃は、マルス（指定券発行端末）が、指定券を中心に発行するＮＨ型から、乗車券類も合わせて発行できるＭ型へ移行が進み、Ｍ型で周遊券を含めた各種企画券が発券できるようになりました。
きっぷの在庫管理をしなくて済むので、一気に普及しました。

＞ワイド周遊券は九州と東北で世話になりましたね。

両周遊券とも、使い手がありました。
「東北ワイド」は東京都区内発着だと１０日間ですが、千葉発着にすると１４日間なので、千葉まで買いに行ったこともありました。

＞「かいもん」「日南｣で九州を一周したり、
＞東北では「津軽｣「八甲田｣の深夜乗り継ぎ（福島)で宿賃を浮かしたこともありました。

当時はこうして移動を兼ねて宿代も浮かせられるなどメリットも大きかったです。この利用パターンは私もよくやりました。

＞また「ルート周遊券」で立山黒部アルペンルートを通り抜けた覚えもあります。

一番売れ行きのよいルート周遊券でした。

＞それにしても、現在の「周遊きっぷ」は制約が多すぎて使う気にもなりません。

確かに、有効期間が短い、利用エリアが中途半端に設定されている、往復のきっぷも東海道新幹線利用だとたいした割引にならないなど、つまらない点も多すぎますね。
もっとも最近では、北海道や九州の往復は飛行機主体になってしまったので、周遊きっぷは最初から検討外という場合も多いです。　　　 (2007年08月20日 01時20分40秒)

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こうして切符にも

dimple0101 さん

記録と思い出が刻まれた頃があったのですね。印だらけの切符は宝物ですね。
そうそう、８年前に亡くなられた、こちら出身の村下孝蔵さんのメモリアルコンサートがこの夏行なわれて、盛況だったということですよ。
(2007年08月20日 13時10分34秒)

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あこがれのワイド周遊券

mama-goose さん

こういうのであちこち行ってみたいと思うのですが
せいぜい東京周辺のフリーきっぷが精一杯です。
この夏は、歩けなくなった愛犬（15歳と14歳）の介護で
お出かけもあまりできませんでした。
まあ、家でできる趣味があるので退屈する暇はないですが（苦笑）
(2007年08月20日 21時22分37秒)

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Re:こうして切符にも(08/20)

ibukino-joh さん

dimple0101さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞記録と思い出が刻まれた頃があったのですね。印だらけの切符は宝物ですね。

今はローカル線も少なくなり、主要幹線でも無人駅が多くなり、こんなふうに途中下車印を一時に多量に集めるのは難しくなってしまいました…　　　 (2007年08月20日 23時20分09秒)

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Re:あこがれのワイド周遊券(08/20)

ibukino-joh さん

mama-gooseさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞こういうのであちこち行ってみたいと思うのですが
＞せいぜい東京周辺のフリーきっぷが精一杯です。

ワイド周遊券、なくなってしまいましたから～。
東京フリーきっぷは、モノレールやりんかい線も乗れて便利ですね。　　　 (2007年08月20日 23時21分20秒)

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途中下車印

Travelstory96 さん

途中下車しても、今は下車印を押さない改札係員がほとんどですね。
そんな中、先日、北上駅で途中下車したところ、途中下車印を押されました。 (2007年08月20日 23時46分22秒)

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Re:途中下車印(08/20)

ibukino-joh さん

Travelstory96さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞途中下車しても、今は下車印を押さない改札係員がほとんどですね。

頼まないと押さないですね～。

＞そんな中、先日、北上駅で途中下車したところ、途中下車印を押されました。

普通片道乗車券で長距離のものだと、押す場合が多いようです。不正利用防止策にはなるようです。　　 (2007年08月21日 00時30分48秒)

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Re:乗りつぶしの強い味方「ワイド周遊券」。（北海道ワイド周遊券-２４年前の券面紹介）(08/20)

マド123 さん

すごいですね～～～見事に空白もないくらいにスタンプ押されていますね。
ここまで乗ったら国鉄さんも嬉しいでしょうねぇ～～（^o^）
(2007年08月21日 17時16分02秒)

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北海道ワイド周遊券-下車印押しまくり。

ibukino-joh さん

マド123さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞すごいですね～～～見事に空白もないくらいにスタンプ押されていますね。

昔は途中駅長時間停車やローカルなところでも有人駅がたくさんあったので、こういうことも楽しみでできました。

＞ここまで乗ったら国鉄さんも嬉しいでしょうねぇ～～（^o^）

増収にはならないですが↓
利用客増↑にはなったようです～。　　　 (2007年08月21日 21時52分42秒)

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Re:乗りつぶしの強い味方「ワイド周遊券」。（北海道ワイド周遊券-２４年前の券面紹介）(08/20)

浜っ子しゃしゃ（改）さん

ibukino-johさん、こんばんわ。
判の数が凄いですね。
本当に周遊券を有効に使われたのですね。
凄いです。
相当綿密に計画されて乗車されたのでしょうね。 (2007年08月22日 23時42分16秒)

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綿密な計画。

ibukino-joh さん

浜っ子しゃしゃ（改）さん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞判の数が凄いですね。

押してもらえるだけ押しまくりました。

＞本当に周遊券を有効に使われたのですね。
＞凄いです。
＞相当綿密に計画されて乗車されたのでしょうね。

この件は計画作成に２週間、作成した計画の検証に１週間かかりました。（乗りつぶしもれがないか等）
今では懐かしい作業です。　　　　 (2007年08月23日 00時54分46秒)

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Re:乗りつぶしの強い味方「ワイド周遊券」。（北海道ワイド周遊券-２４年前の券面紹介

野々田村人＠i-mode さん

現代の周遊券は制約が多くて使いづらい面もありますが、国鉄当時の方が融通が効いたのかもしれないですね。夜行で15泊出来たのは凄いです。北海道の夜行便が急行全盛だったり、羽越線が客車だったりと、時代を感じますね。北海道のローカル線は国鉄末期に相次ぎ廃止になっていきましたが、天北線・美幸線など乗ってみたかったです。あと、葛城ユキの『ボヘミアン』が懐かしい!!
(2007年08月23日 08時56分06秒)

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周遊券→周遊きっぷ。

ibukino-joh さん

野々田村人＠i-modeさん、いらっしゃいませ～。
コメントありがとうございます。

＞現代の周遊券は制約が多くて使いづらい面もありますが、
＞国鉄当時の方が融通が効いたのかもしれないですね。

これは分割民営化がマイナスに働いてしまった事例といえるでしょう。

＞夜行で15泊出来たのは凄いです。
＞北海道の夜行便が急行全盛だったり、羽越線が客車だったりと、時代を感じますね。

何しろ２４年前ですので…

＞あと、葛城ユキの『ボヘミアン』が懐かしい!!

当時の大ヒット曲でした。　　　 (2007年08月25日 12時24分18秒)

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