ＫＩＮ妻のバイク人生♪

第２段階見極め

曇り時々雨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｉ井教官

見極めです

今日は２度目の見極め。
これが不合格なると免許がどんどん遠のいていく。

予定では納車が１０月２０日（土）

はじまる少し前から雨が降って来た。。。。。。。。
前回の二の舞になりたくないのでとりあえずカッパを着たけど、上がったようなので直前で脱いだ。

いよいよ、見極め開始。
今日は運良くマンツーマンだったのでラッキーです。

まずは１コースを走ってくださいと。
前回発進でエンストしまくりだったので、エンストには気をつけます。
四輪コースで行き、急制動のため、教官だけ先のパイロンまで走ります。
合図が出たので、スタートしました。
が、ブレーキが早いとの注意を受けて、再度やり直し。
２度目・・・・・・・今度はフロントが強いとの指摘。
なかなか上手いこといきませんね。
四輪コースも空いていたので３度目で・・・・・・ＯＫが出ました。

そして二輪コースへ戻り、坂道、踏み切り、Ｓ字、クランク、１本橋、スラロームをこなし
無事、スタート地点に戻って来ました。

教官からは何も注意点を言われることなく、すぐに２コースを走りました。

今度の急制動は１回でＯＫ。
坂道で止まる時に、クラッチを離したのでボコボコさせてしまった。(T_T)
その後、踏み切りの停止でエンスト。
これが癖になり、またエンストの連続。。。。。。
やっとのことで発進して右折交差点を４回こなし、クランクです。
最初のパイロン（右）に接触してしまいました。
それから、Ｓ字、１本橋、スラロームでスタート地点です。

コースを走り終えて・・・・・・・ため息しかでません。

でも、今日は特にこれが駄目ってところがあるわけじゃないから
不合格にはできないとのお言葉。
しかし、二輪コースの直線でもっと加速しろ。との注意を受けました。
これができてなくても検定で不合格にはならないけど、今のところ
５分５分との見解らしい。（こんなんで、検定受けていいのだろうか？）

今日は１本橋、スラロームともタイムは基準をクリアしていたようです。
クランクも落ち着いてやれば大丈夫との言葉をいただいたので
あとは、エンストをいかにしないようにすること。

前回は発進時のエンストで悩んだけど、今日はなぜか発進時は一度もしなかった。
なのに、今日は停止で数回エンストしてしまった。
早くクラッチを離しすぎたのが原因らしいけど、こんなことで大丈夫なのか、私。

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