ＫＩＮ妻のバイク人生♪

卒業検定

本日は卒業検定です。

少々早く着いてしまいコースの発表まで他の教習を見ていると
教習中のＳ田教官から、

今日は試験か？と聞かれた。

はいと答えると・・・・・・ガンバレよ～

集合時間は１２時２０分。
コースが掲示されるのが１１時５０分。

今日の検定コースは １コース

待合室で目を瞑って瞑想してると、いつもの受付のお兄さんが
早目に二輪の小屋へ行かれた方がいいですよ？と声をかけてきてくれた。

１２時前だったが、トイレを済ませてとりあえず二輪の小屋へ行きました。
検定の始まりは１３時から。
説明が１２時２０分からあるらしい。
先程のお兄さんより今日の検定員を教えてもらっていたので、少し落ち着いた。

なんと検定員はいつも優しいＭ尾教官。
普段はエライ人なので、教習はほとんどしていません。
事前審査でお世話になり、予約時には大変お世話になった教官。

なんとなく緊張はするけど、怖さはなくなってきた。

今日の二輪の受験者は４名。全員が普通二輪だ。
そして、私は４番目の乗車です。

あとの３人は初めて見る２０代と思われる若い男性。
１人目の子は四輪でクラクション鳴らしちゃったと言っていたけど、
特に問題ない走りで終了。
２人目の子も問題なし。３人目の子は少々危なっかしい走りもあったけど無事終了。

いよいよ私の番がやって来た。

やばい緊張してるよ。
乗車でこけたらどうしよう？？？なんて・・・・・・

心臓がバクバクしたまま右ウインカーを出してスタートしました。
一時停止して、外周直線３０キロをだして
今度は四輪コースへ行くための信号手前で停止。(大体赤信号です）
青信号で細い１本道をサードまで上げて四輪コースへ入ります。
ここで間違えて４速まで入れたと勘違いしてひとつギアを落としてしまう。
しかし、３速であっていたので、２速になりやばかった。

四輪コースに入ってすぐに一時停止。
右後方確認後、障害物越えがあり３５キロまで速度を上げる。
ブレーキをかけてカーブを周り、一時停止。
合図と同時に急制動の体制に入るため４０キロまで速度を上げてパイロンに差し掛かったら
ブレーキをかけて停止。
４０キロは出ていたと思うが余裕はなかった。
停止線は越えてはいなかったので、この後すぐに発進して四輪コースへ戻ります。

１段階でステップを折ってしまったここの坂も今ではいい思い出です。

四輪から二輪コースへ戻って最初に坂道発進です。
見極めでエンストしてしまい焦ったのですが、今日はここでのエンストはなし。
坂道を上りきり下るとすぐに踏み切りです。
踏み切りもエンストは大丈夫だったような・・・・・（覚えてません）

その後、Ｓ字、クランク、１本橋、スラロームの課題走行をこなして
スタート地点に帰って来ました。
終ったあとも心臓バクバクだったので、停止して降車でバイクを倒してしまいそうでした。

検定終了後、約２０～３０分後には結果が出るので第３教室で待機してました。
同じ教室では普通自動車の仮免の合格発表もやっていて・・・・・
２人が不合格と言われてました。

第３教室では筆記試験がはじまるようで、私達４人は別の教室に移動です。

２～３分後、Ｍ尾教官が教室に入ってきました。
最初の人からひとりずつ合否の発表をしました。

当然、１番目、２番目、３番目の人は合格です。

最後に○○さん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 合格です

それから、卒業証明書を校長室でもらい、免許証の手続きなどの説明があり
２時４０分に終了しました。

明日、早速某免許試験場に行ってこようと思います。

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