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2007.12.13
テーマ： ミニカー大好き(3486)
カテゴリ： モデルカー
Trofue製 1/43 SUBARU IMPREZA WRC 1998
今日もまたまた、ラリーカーです。このモデルカーは、1998年 WRC（世界ラリー選手権）ポルトガルラリーに出場したインプレッサです。ドライバーは故コリン・マクレーで、このラリーでは2位のカルロス・サインツにさずか2.1秒という僅差で優勝しました。
トロフュー製 スバル インプレッサ WRC
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（2007/12/03更新）
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こんばんは
かぼ8
さん
昨日の車とずい分似ていると思いましたが、同じインプレッサなんですね､､
細かい違いは、すみませんm(__)m･･分かりません。
ラリーカーというのは、やっぱり頑丈なんですよね？。
（素人の質問ですみません） (2007.12.13 21:52:54)
細かい違いは、すみませんm(__)m･･分かりません。
ラリーカーというのは、やっぱり頑丈なんですよね？。
（素人の質問ですみません） (2007.12.13 21:52:54)
Re:こんばんは(12/13)
wrx_sti
さん
かぼ8さん、こんばんは。
そうなんです、同じインプレッサのモデルカーなのですが、ラリーごとにボディのデカールが変わっていたり、車高、空力などのパーツが少し変化しているんですよ。あと、その車に乗っていたドライバー、コドライバーの名前も窓やボディに書かれています。
実際のラリーカーはやはりすごいです。道なき道、崖横の道、雪道、などなどさまざまな状況の場所をタイムを競って走ります。スピードも100kmオーバーで走っているので、すこしのことでクラッシュしたり、崖から落ちたりということがありますよ。しかし、ボディ剛性、車内のロールバーなどによってドライバーは守られていて、クラッシュしても無傷ということも多々ありますよ。
(2007.12.13 22:24:30)
そうなんです、同じインプレッサのモデルカーなのですが、ラリーごとにボディのデカールが変わっていたり、車高、空力などのパーツが少し変化しているんですよ。あと、その車に乗っていたドライバー、コドライバーの名前も窓やボディに書かれています。
実際のラリーカーはやはりすごいです。道なき道、崖横の道、雪道、などなどさまざまな状況の場所をタイムを競って走ります。スピードも100kmオーバーで走っているので、すこしのことでクラッシュしたり、崖から落ちたりということがありますよ。しかし、ボディ剛性、車内のロールバーなどによってドライバーは守られていて、クラッシュしても無傷ということも多々ありますよ。
(2007.12.13 22:24:30)
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