Ｋちゃんのトレーニング日記～陸上競技～自転車～

マイパラスＭ－９６０Ｔｙｐｅ２

通勤用のＭＴＢルック車です。
2014-12-02 17:28:33

ランボルギーニのロゴが入ったＴＬ－９６１のロゴ無しバージョン（たぶん）
ランボルギーニのライセンス料が無い分１万円近く安いです。

カタログスペックを引用すると、

本体サイズ（mm）H970～1000×W590×L1740
サドル高さ（mm）890～980
本体重量（N・W）約16.0kg
適応身長160cm～
適応体重75kg以下
JIS耐振動試験合格品
フレーム／アルミ
リム／アルミ
変速シフター／シマノ
変速ギア／シマノ
ディレーラー／シマノ
前輪ブレーキ／Vブレーキ
後輪ブレーキ／Vブレーキ
ハンドル・バー／セミフラットタイプ
フロントフォーク／サスペンション
リアサスペンション
備考／ディレーラーガード・ブラック仕様エアロリム・前後マッドガード　
※バルブは米式バルブになります。　※この自転車は一般公道用自転車となっております。

以上、通販サイト引用終わり。

シマノと言っても最下級グレードのTourneyですけどね(笑)
付いてたタイヤとチューブはＫＥＮＤＡのやつでした。
しっかりとしたタイヤ＆チューブなので安心ですね。

リアサスペンションは良い感じです。
最初は乗ってすぐギシギシしだしましたが、きちんと潤滑油を注油したらスムーズになりました。

正直、フロントサスペンションはちょっとイマイチ。
TREK8000に付いてるロックショックスのフロントサスペンションが比較対象になので当たり前かもしれませんが(笑)

リアエンドにディスク台座はありますが、フロントには無いです。
フロントのサスペンションフォークを交換したくなりますが、クイルステムをアヘッドコンバーターで変換した、いわゆる「なんちゃってアヘッド」なので、
フロントフォーク交換するならヘッドセットも交換になります。

重量が１６ｋｇですが、安い重めのパーツを使ってこの重量なので、そこそこ軽いフレームのようです。
ちょっとどこまで軽くなるか試してみたくなりますね(笑)

通勤用ＭＴＢルック軽量化計画

スパイクタイヤ履いて早速、重くなってますけど(笑)
通勤車なのでカゴかキャリアでも付けようかなとも思っているので、ますます重くなりそうです。

↓これの色はシルバー