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koya783
築３５０年の古民家リニューアル＆型紙ギャラリー開設への記録。そして、愛車Ｒ１１５０ＲＴでのぶらぶら日記です。
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2011年02月10日
カテゴリ： カテゴリ未分類
本当は去年行くはずだった、「家族そろって雪見酒ツアー」ですが、次男のけがで１年延びて・・・でも、全身多発骨折やらいろいろが１年ちょっとでスキーもできるようになったということで、なにはともあれ嬉しいことです。
そんなこんなで、白樺湖にホテルをとって、スタッドレス履いたインスパイアといっちょまえに四駆ということで抜擢されたパレット君で家族６人出かけました。
意外だったのは軽自動車の実力で、６６０CCしかないというのに大人３人乗って中央高速の登りでぐいぐい走るわ、がちがちの雪道を平気で走るわ、小回りはきくわということで、改めてなかなかのもんだなあと思いました。ニッポンの底力ですね。
ただ、ターボ付きということで、値段も１３００クラスくらいしますし、燃費は３０００CCのインスパイアより悪い１３キロちょっとということで、コストフォーマンスはそれほどでもありません。
天気が良くて暖かかったので、年寄りも連れて、ホームコースである白樺高原国際スキー場のゴンドラで頂上まで登りました。ゲレンデはがらがらで、リフト待ちはなしです。
右下前方に見えるのが女神湖で・・・
ここで、こんなことやってます。
あほな息子二人、さっそく、現地確認に行って、チラシをもらってきました。
１１，５００円で、半日氷上ドライブが楽しめるとのこと・・・
ただ、予約がいっぱいで、平日以外は空きはないとのことでした。
一度挑戦したいものですね。
軽トラでやったら、おもしろいかな・・・。
そんなこんなで、白樺湖にホテルをとって、スタッドレス履いたインスパイアといっちょまえに四駆ということで抜擢されたパレット君で家族６人出かけました。
意外だったのは軽自動車の実力で、６６０CCしかないというのに大人３人乗って中央高速の登りでぐいぐい走るわ、がちがちの雪道を平気で走るわ、小回りはきくわということで、改めてなかなかのもんだなあと思いました。ニッポンの底力ですね。
ただ、ターボ付きということで、値段も１３００クラスくらいしますし、燃費は３０００CCのインスパイアより悪い１３キロちょっとということで、コストフォーマンスはそれほどでもありません。
天気が良くて暖かかったので、年寄りも連れて、ホームコースである白樺高原国際スキー場のゴンドラで頂上まで登りました。ゲレンデはがらがらで、リフト待ちはなしです。
右下前方に見えるのが女神湖で・・・
ここで、こんなことやってます。
あほな息子二人、さっそく、現地確認に行って、チラシをもらってきました。
１１，５００円で、半日氷上ドライブが楽しめるとのこと・・・
ただ、予約がいっぱいで、平日以外は空きはないとのことでした。
一度挑戦したいものですね。
軽トラでやったら、おもしろいかな・・・。
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