黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

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2010年05月20日

　はーい、昨日Yoshiさんのところへリンク張ってＤＥ耐のレポを丸投げした日記で概要はお分かりいただけたかと存じますが、
一応ライダーとして参加した自分目線でもレポっておかないとだめだろう、ということでチマチマ書きますかね。。

　朝は６時にツインリンクもてぎに集合っていうことだったので、
我々は午前３時半頃にｸﾞｿﾏを出発。

　多少遅れて６時半頃に到着したのですが、さすがに参加チーム数１２４、
各チームで数台の乗り入れ可能な車があるといことでピット脇パドック駐車場は
トランポっぽい車でいっぱい。とりあえず第２パドック駐車場へ停め、
ヘルメットやツナギにブーツ、その他もろもろあるのでチームの使えるピットまでが遠くてちょぃとイヤになりかけましたが、無事端っこのほうのピットへ到着。

　そこにはマシンと第２ライダーのＭさんとで相乗りしてきたマシンのオーナーであり、チームキャプテンの会社の先輩Ｉさんが準備を整えておりました(^_^;)

出撃を待つだるまや＆ＴＰＢ号

まずは朝のウォーミングアップ兼ラップタイム計測器動作確認のための周回をこなさなくてはならないので　最低限ゴールラインを１回通過しなくちゃならないのですが、
オーナーのＩさんがコースへ飛び出していったのですが、
すぐにピットイン(本当はピットに入れるとその場で失格なのでピット前の通路上にＩＮしてたのですが。）してきて、
いきなりキャブ開け作業を開始・・

またもキャブ開けの悪夢が・・・

　私は先月のＩさんとの練習走行会にてイヤというほど繰り返した
中古で仕入れた燃料タンク内部のサビがキャブに回り、ジェットを詰まらせて
エンジンが吹けなくなった症状がまだ起きてるんかよ！？(ｶﾞｸﾌﾟﾙ・・）と、
２周走ってはピット入りし、キャブを開けるというエンドレス作業の悪夢がよみがえりましたが、どうやら今回のキャブ開けは高回転域でフケなくなるので燃料が足らない症状を解消するためのメインジェット交換だけで済んだのですが、
あまりにもすぐに帰ってきてたので責任周回をこなしてないんじゃないかと
ドキがムネムネしておりましたが、その前にすでに１周はしていたようで
決勝終了後リザルトにペナルティの４周追加は免れていたようです(^_^;)

レースがスタート！

　ってか、我々が陣取るピットはメインストレートの始まりに程近いところで、
スターてぃんぐグリッドは、１２４台もの参加車両だもので、
５０台ずつの３グループに分けた各グループを時間差でスタートさせていくというやり方で、しかも我々のチームは堂々の４７番グリッド！
（ま、予選のタイム順ではなくクジによるものなんですがｗ）
なもんで、１番目のスタートのグループだからメインストレートの先のほうなもんでスタートするところなんってまったく見えませんでした。。。

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