黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

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2010年06月12日

本日朝、キタカンの悪の提督Yoshiさんよりメールが来ていて

“今日ヒマなんか！？ゴルァ?”

的な内容だったので午前中に用事が済み、

“用事は済みましたが何かあるんですか？”と返信をしますと

“今バーツクだが午後にそっち方面に行くから出てこいやゴルァ?”

との指令がくだりました＼(゜□゜)／

ちゅーことで隣のI勢崎市にあるニソジャのチューニングで有名な、
某チューニングショップに行ったのでありました(^o^;)

　どうやら、バーツクより常磐～外環～関越と高速フルコースでやってきたようで、たぶん全部で５Ｋ近い金額になったんじゃないでしょうか・・・

　で、そのチューニングショップで何の用事かと思えば、
もて耐出場用に旧車ながら、
２５０cc４ストツインでカタログスペック４５馬力という、
ＧＰＸ２５０ＲＸ(よう知らんけどこれでいいんだっけ？ｗ）に、
現代のハイグリップラジアルタイヤを履かせられるように、
なんとNINJA250RやZZR250の足周りを流用し前後NINJA250Rの１７インチホイールが装着されているYoshiさん至宝のマスンが、
エンジンとミッションケースの合わせ目からオイル漏れがしているので
それを直す為の金額を聞きににただけ！というなんとも豪気な来群馬だったのです！（爆）

　　そんなん、前にもここに来ていたみたいだし電話で聞いたらええことなんとちゃうの？とか思ったりしつつ、何かのイベント絡みで店員さんが少ない日だったらしく、お客さんの応対が途切れるまで待ち、
結構な暑さの中、ようやく捕まえた店員さんとバイクを見つつ、

私はまったくキョーミがないので、日陰になっている店舗前のベンチに座り、
うとうとしておりましたとさｗ

　そうして、結局オイル漏れを直すにはミッションケース割らなくてはならず、しかもエンジンフルＯＨが必要で、
その工賃のみで結構な金額がかかるというのを聞いただけという罠(ﾉ∀`)ｱｲﾀｰ

　つか、それに部品代入れたらマジでン十万いくジャマイカ・・・（￣▽￣；）

その道中、ホンの数キロあるかないかの距離ですが、
提督至宝のマスンに乗せてもらえることに♪

　つか、250の４ストツイン車ってば、３５馬力にデチューンされた規制後ZZR250
と、ﾌﾞﾗﾝﾆｭｰ新型としてNINJA250R発売時にスカイローﾄﾞに入った試乗車にちょろっと乗った程度でどんなもんもなのかは、あまり知らなかったのですが、
提督至宝のGPX250RXは、結構パワフルで加速も申し分ない♪

　さすがに同じ4スト250でも４気筒でマフラーが入っていたしびあるこちゃんのように10000回転以降の伸びやかな加速感はなかったんですが、
足回りも有り合わせでくっつけてるような17インチ化でしたが
街乗りするには全然快適な乗り味でした！

　ホイールもNINJA250Rのやつで現代的なデザインで格好もいいし、
ちょっと欲しくなったかも・・オイルさえ漏れてなければｗ

　ちゅーことで何しにきたのかよくわからない提督とは
難解に到着してすぐに帰還するとのことでお別れしまして、
その後は難解→ドラスタといういつものコースでバイク用品店巡りをし、
FZR250･0号機のワイヤリング穴加工済みマグネット入りオイルドレンボルトと、純正燃料フィルターがなぞの黒い固着物で逝きかけていたので似たようなサイズのKIJIMAだったかの社外品を調達し帰還しましたとさ。

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