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ここは猫とワイン、薔薇を愛するブログです。黒猫は怠惰にきままに生きているので気分が乗った時に更新する、かもしれません。
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October 3, 2007
カテゴリ： カテゴリ未分類
きょうは休みを利用して、東京ビッグサイトで開催されている「国際福祉機器展2007」に行ってきました。エントリー（受付）はありますが、入場は無料です。今日から3日間、5日（金）まで開催しています。仕事がら、福祉機器は自分の専門範囲ですし、興味もあります。
介護関係のソフトウェア、介護機器、衣類、介護用品と補助具、杖、車椅子～これがすごく多くて面白い。プロトタイプやスタディモデルが特に面白い！そして自動車など一日かけても回りきれないほどたくさんの展示がされています。
今回面白かったなと思ったのは、HONDAの歩行補助具。機械を腰にベルトで装着し、両足（大腿部）に補助アームをベルクロマジックテープで固定すると、モーターの力で歩く力を助けてくれる、そう、電動アシスト自転車の歩行者用モデル。結構シンプルなのが実用性ありそうな感じです。歩行時のアシスト以外介入しないので、たとえばバランスを取ってくれる、とか余計な介入をしないし強制的に歩かせるのでなく、あくまでも歩行補助だけなのでバッテリーも大きくないし、症例をたくさん取ればさらに煮詰まってきそうです。
自動車はあいかわらずあくまでもお客さんとして「運ぶ道具」に主流が置かれていましたが、SUBARUは手だけで操作する補助具（試してみた中では一番操作性、デザイン性とも優れていました。ユニットはイタリア製で約４０万円高）を取り付けて、モデルを問わないのでパドルシフトでインプレッサWRCとかレガシイGTなどでかなりスポーティな「走り」も楽しめそうです。MITSUBISHIは実際に使用した障害者用のラリーカーを持ち込んできました。レーシングチームのGMとお話できましたが、オウンリスクとはいえ、手だけでラリーカーを操作する（乗り降りだって普通の人にとっては大変ですよ。ロールゲージが車内に張り巡らされてますから）、床にはアクセルペダルもブレーキペダルもありません。
人間の可能性が見えてひとつ、うれしくなりました。ただ家族に運んで行ってもらうだけ、じゃあない、自分で運転を楽しむ、健常者と一緒に競技に参加して戦う。という可能性です。
これをみると、どうしたTOYOTA、どうしたNISSANと言わざるを得ません。なんでレクサスとか、GTRにハンドドライブのモデルを作らないの?障害を持っている人に、勇気を与えられますよ。
あとシニアカー（電動車いすのようなもの）でSUZUKIが燃料電池駆動のものを持ち込んできました。アルコール燃料１本（500ccくらいかな？）で60キロも連続走行できるようです。まだプロトタイプのようですがぜひ実現をしてください。電力にも余裕があるので車いすと車の中間、自転車～原付的な活用ができそうです。法的には速度の規制等があり、まだまだハードルは高いですけど、未来がありそうです。あと、もうすこしキチンとした応対をお願いします。
国際福祉機器展、実際に医療福祉に携わっていない方でも、楽しいですよ。
介護関係のソフトウェア、介護機器、衣類、介護用品と補助具、杖、車椅子～これがすごく多くて面白い。プロトタイプやスタディモデルが特に面白い！そして自動車など一日かけても回りきれないほどたくさんの展示がされています。
今回面白かったなと思ったのは、HONDAの歩行補助具。機械を腰にベルトで装着し、両足（大腿部）に補助アームをベルクロマジックテープで固定すると、モーターの力で歩く力を助けてくれる、そう、電動アシスト自転車の歩行者用モデル。結構シンプルなのが実用性ありそうな感じです。歩行時のアシスト以外介入しないので、たとえばバランスを取ってくれる、とか余計な介入をしないし強制的に歩かせるのでなく、あくまでも歩行補助だけなのでバッテリーも大きくないし、症例をたくさん取ればさらに煮詰まってきそうです。
自動車はあいかわらずあくまでもお客さんとして「運ぶ道具」に主流が置かれていましたが、SUBARUは手だけで操作する補助具（試してみた中では一番操作性、デザイン性とも優れていました。ユニットはイタリア製で約４０万円高）を取り付けて、モデルを問わないのでパドルシフトでインプレッサWRCとかレガシイGTなどでかなりスポーティな「走り」も楽しめそうです。MITSUBISHIは実際に使用した障害者用のラリーカーを持ち込んできました。レーシングチームのGMとお話できましたが、オウンリスクとはいえ、手だけでラリーカーを操作する（乗り降りだって普通の人にとっては大変ですよ。ロールゲージが車内に張り巡らされてますから）、床にはアクセルペダルもブレーキペダルもありません。
人間の可能性が見えてひとつ、うれしくなりました。ただ家族に運んで行ってもらうだけ、じゃあない、自分で運転を楽しむ、健常者と一緒に競技に参加して戦う。という可能性です。
これをみると、どうしたTOYOTA、どうしたNISSANと言わざるを得ません。なんでレクサスとか、GTRにハンドドライブのモデルを作らないの?障害を持っている人に、勇気を与えられますよ。
あとシニアカー（電動車いすのようなもの）でSUZUKIが燃料電池駆動のものを持ち込んできました。アルコール燃料１本（500ccくらいかな？）で60キロも連続走行できるようです。まだプロトタイプのようですがぜひ実現をしてください。電力にも余裕があるので車いすと車の中間、自転車～原付的な活用ができそうです。法的には速度の規制等があり、まだまだハードルは高いですけど、未来がありそうです。あと、もうすこしキチンとした応対をお願いします。
国際福祉機器展、実際に医療福祉に携わっていない方でも、楽しいですよ。
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