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lon746
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Nov 8, 2013
カテゴリ： トヨタアクア燃費
【今日の燃費】
昨日帰宅時は31.7ｋｍ/L
今日帰宅時が30.5ｋｍ/L
毎日の低温と雨で、ドンドン低下します。特に雨の影響が大きいですね。
明日は旭川に行きますので、その往復160ｋｍでの様子を観察したいと思います。
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Re:やはり…雪が降っふゆしーずんてきた。(11/08)
lon746
さん
旭川往復しても30.4km/Lでした。
雨はなかったので、やはり低温が大きく影響しているようです。
さらに、昨日、今日の雪・吹雪で現在28.1km/L。当初懸念していた暖房による燃費ダウンはそれほど大きくはなかったです。むしろ暖機運転の影響が大きいのですね。
今後、さらに観察を続け、自分なりに次の課題を設定したいと思います。 (Nov 12, 2013 06:14:10 PM)
雨はなかったので、やはり低温が大きく影響しているようです。
さらに、昨日、今日の雪・吹雪で現在28.1km/L。当初懸念していた暖房による燃費ダウンはそれほど大きくはなかったです。むしろ暖機運転の影響が大きいのですね。
今後、さらに観察を続け、自分なりに次の課題を設定したいと思います。 (Nov 12, 2013 06:14:10 PM)
Re:やはり…雪が降ってきた。(11/08)
ばけＱちゃん
さん
でしょうね。スタート時点でのエンジン走行でかなり落ちてしまいますからね。
特にアイドリングは禁物ですね。すぐに走り出した方が良いです。
ただ冬はウインドウの曇り取りがありますから、これをうまく処理出来ればの話ですが。
ラジエターの水温が４０℃以上になるとＥＶ走行になりますので、それから温風を入れれば、暖房自体はそれほど影響ないと思います。
むしろ、暖房で室内温度が上がれば駆動用バッテリーの働きが良くなると思います。 (Nov 12, 2013 07:02:28 PM)
特にアイドリングは禁物ですね。すぐに走り出した方が良いです。
ただ冬はウインドウの曇り取りがありますから、これをうまく処理出来ればの話ですが。
ラジエターの水温が４０℃以上になるとＥＶ走行になりますので、それから温風を入れれば、暖房自体はそれほど影響ないと思います。
むしろ、暖房で室内温度が上がれば駆動用バッテリーの働きが良くなると思います。 (Nov 12, 2013 07:02:28 PM)
Re:やはり…雪が降ってきた。(11/08)
lon746
さん
Qさん、ご助言ありがとうございます。感謝しています。ウィンドウマスクの効果で、今のところエンジンをかけすぐスタートできています（マスクをする際、外窓と内窓を乾いたタオルで拭いて湿気を取っています）。車を動かして5分くらいはガソリン走行が続きますので、その間に信じられないくらい数値が下がりますね。
あと、電子レンジで暖めた「ユタポン」はダメでした。当たり前と言えば当たり前、布団の中では効果はあっても、外気の中では無いに等しい、要は熱量が少ないんですね。湯たんぽは、「なるほどなぁ」と感心した次第です^^ (Nov 14, 2013 06:28:41 PM)
あと、電子レンジで暖めた「ユタポン」はダメでした。当たり前と言えば当たり前、布団の中では効果はあっても、外気の中では無いに等しい、要は熱量が少ないんですね。湯たんぽは、「なるほどなぁ」と感心した次第です^^ (Nov 14, 2013 06:28:41 PM)
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