Doll&Rail　気まぐれウェブログ

2006年10月08日

【懐古】かつて暮らした町の話１山口県下関市

(3)

カテゴリ：ノンジャンル

ここ数日妄想ネタが続きましたのでここらで気分一新！

下関船溜り.JPG

いつもと全く雰囲気の違う画像です(^^);
これはかつて、２度目の就職がなった時最初に配属された町で、暮らしていたアパートのすぐ側で撮影したものです。アパートに面して四つ角があったのですが、丁度対角線上の先は何と！海でした。
そうです。関門海峡を望む山口県下関市。この辺りは海のすぐ側でした。
そしてこの辺には引込み線が伸びていました。一度だけＤＥ10(11？)が、黒いタキ車を持って、その線を走って(動いて)いたのを見かけたことがあります。がしかし、当時既に国鉄貨物輸送は最末期。直行コンテナ輸送こそ梃入れされていましたが小口混載車扱いは壊滅状態。この引込み線もいつまで使われていたのやら…
今を去る事20年以上も前、まだ元号も昭和だった頃の昔話です。

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Last updated 2006年10月10日 00時00分28秒
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■コメント

鉄は鉄でも船です

竹客＠中村さん

新門司と泉大津を結ぶ阪九フェリーの新造船は、彦島の三菱重工製です。年に一度は乗船しますが振動も少なく秀作です。そもそも瀬戸内海の某造船所でケチって造った船が失敗でしたので、今度はちゃんと費用をかけて新造したのですが、まぁ失敗作は振動が酷くて速度を上げられず、この船に当たると就寝し難いのでガッカリしたものです。やはり暦年の大型船を建造した造船所は長所短所を知り尽くし、それを形に出来るのですね。阪九フェリーの「つくし」「やまと」は乗船する度に満足します。
　そういえば国鉄時代というと阪九フェリーも小倉駅裏の日明から発着していましたね。関門橋をくぐる阪九フェリーの姿を思い出します。阪九フェリーが提供する天気予報でその姿を何度も画面で見たのですが、懐かしいです。知り合いの水産会社も潰れて年に数回しか足を向けない下関ですが、ゆっくり当時を偲びたいものです。 (2006年10月10日 20時14分15秒)

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Re:鉄は鉄でも船です(10/08)

青列車さん

竹客＠中村様
ご来訪有難う御座います。
＞新門司と泉大津を結ぶ阪九フェリーの新造船は、彦島の三菱重工製です。年に一度は乗船しますが振動も少なく秀作です。

自宅で水着に着替えて徒歩10分とかからずに海水浴場に辿り着ける環境で育ったにもかかわらず、船に乗る機会は余りありませんでした。後に転勤で四国に暮らすようになった頃には当然ながら船の世話になったものですが(^^);(当時はまだ本四架橋未完成)
＞阪九フェリーの「つくし」「やまと」は乗船する度に満足します。

｢つくし｣と聞くとかつての大阪(新大阪)～博多間の急行列車が思い出されます。昼行列車は475系、夜行列車は10系寝台車に座席指定車４両。確か下関回転のハネ車が上り方に２，３両つながっていました。長くスハ44系が指定席車に使われていたのですが、晩年これもナハ10系、スハ43系になってしまいました。夜行の下り列車は朝徳山からは４両の座席指定車は自由席になり、数回利用したものです。

＞年に数回しか足を向けない下関ですが、ゆっくり当時を偲びたいものです。

幾度となく世話になった駅舎も失われ、当り前に存在した湘南色や赤13号の415系も殆ど見かけなくなったと聞き及びます。しかしかつて１年半暮らした懐かしい町です。
(もっとも、アパートが海の目前だったせいか、水道管が錆びやすいようで水を使う時はしばらく流さないと飲む事も出来なかったのは｢黒歴史｣であります)(笑)
(2006年10月11日 09時52分11秒)

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【画像】差し替えの件

青列車さん

この日の発言に添付してありました画像ですが、フォトアルバム容量捻出のため削除しました。尚、縮小リサイズしたものを2008(平成20)年03月14日付発言に添付してあります。
http://plaza.rakuten.co.jp/letrainblue/diary/200803140000/ (2008年03月27日 23時02分55秒)

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