へたれライダーのバイク日記

原因はHISSの誤動作HISSとはホンダの盗難対策システムの名称。オリジナルキーに内臓のチップがエンジンコントロールユニットからの信号を確認し、信号を受けたチップはあらかじめ設定されているＩＤをエンジンコントロールユニットへ返信する。その信号が合致しない限りエンジンが指導しないというもの。（HPより引用）

エンジンは問題ないのに･･･電子制御の弱点ですね。インジェクションは押しがけも良くないらしいです。

CBR1000に挑戦しようかと思いましたが、これはバッテリーがダメ。
CBR600とエンジン特性が似ているCB400を選びました。ポジションは全く別物ですが、トルクの薄さは近い所があります。
ちなみにCBR600とCBR1000ではポジションが似ていても、エンジン特性は全然違います。

久しぶりのネイキッドは、難しかった。
CBR600はハンドルの切れ角が無くて、直ぐにフルロックなのに、CB400ではかなり余裕があってまだまだ切れる。車体が軽く安定感が無くて、パタパタ倒れるので、逆に怖かったです。
慣れるまで時間がかかりました。

CB400の楽しい所は、1速で全開にした時に6750回転からバルブ数が2個から4個に切り変わるハイパーVTECが、ブーストみたいで面白い♪でも1速はエンブレが効きすぎて、ブレーキ後の旋回が失速気味になるので、速度調整が難しい所です。

昼飯は怪しいラーメン屋で、スタミナラーメン＋半ライス＋餃子（３個）を食べてスタミナを付けましたが･･･最後まで喉と鼻の調子が悪く、風邪をひく一歩手前でした。

今回は調子が悪いし、乗り慣れないCB400だったので、練習にならなかったな･･･

終わった後は、早々と帰宅。
次の日は仕事だったので、風邪薬を飲み、速攻で寝ました。

やっぱりCBR600で練習したいですね！
サーキットは、春までお預けなので、暫く HMS埼玉 に通いそうです。